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2021年7月15日 · 桅杆風致渦激共振是引發晃動主要外因. 據《深圳特區報》報道，專家組通過技術調查、環境和設備運行調查與測試，排除了地鐵運行、周邊工程施工或爆破、空調機組運行等影響因素。 通過對風致振動與結構累積損傷的重點分析，專家組認為，桅杆風致渦激共振和大廈及桅杆動力特性改變的耦合，造成了賽格廣場大廈的有感振動。 一是對桅杆開展專項動力性能測試和分析。 採用了多普勒激光測振、振動視頻圖像識別等技術手段。 結果表明：桅杆在5月18日-20日發生了21次頻率為2.12Hz反相位從靜止開始的非對稱風致渦激共振。 二是對大廈開展持續的動力性能監測和分析。 從大廈地下室到頂層桅杆進行了加速度等實時監測，實測了振動形態、頻率、阻尼比等各項動力參數，得出了前20階的各種振動條件下的主要振動模態。
- 什麼是「桅杆風」和「渦激共振」？
- 渦激振動的流體力學電腦模擬圖
- 拆除桅杆後將產生什麼影響？
工程結構與抗震隔震減震控制專家、中國工程院院士周福霖接受《央視新聞》採訪時指出，從外部來看，大廈頂部安裝有兩根桅杆，在一定的風場作用下，風經過兩根桅杆之間會形成渦流，產生脫落，並產生水平力。當脫落的頻率和桅杆的自振頻率相同或接近時，就會產生桅杆和風及渦流的共振，桅杆就會帶動大樓產生旋轉與彎曲的振動。這就是「桅杆風」和「渦激共振」。 香港中文大學物理系高級講師湯兆昇博士的解釋則更加簡明易懂，他在FB專頁「湯博士的物理空間」亦有就賽格大廈晃動事件講解「渦激共振」。 湯兆昇指出，從流體力學來看，當流體 (水流、空氣等) 經過一個障礙物 (例如一條魚) 時，如果速度夠高，便會在物體的兩邊交替地產生旋渦，這些旋渦離開障礙物的表面，與流體一同流走。也可以粗略理解為，當兩邊的旋渦交替脫離物體時，它們會在物...
至於為何會產生共振？湯兆昇稱，試想像固定在大廈頂部的一條桅杆被扭彎，然後釋放，桅杆便會在自己特定的頻率下振動，就像把彈弓扭彎後放手。如果桅杆的自然振動頻率，與上述在兩邊推動它的氣體旋渦的頻率一致，便會導致所謂共振，桅杆從旋渦吸收大量能量，產生劇烈振動。這就是「渦激共振」的意思。 不過湯兆昇強調，雖然「渦激振動」使大橋和建築物搖晃的事件在歷史上經常出現，但這涉及的是建築物本身受強風的影響。至於內媒引述專家組稱，賽格大廈的渦激共振是來自一根用作防雷及航標功能的桅杆，湯兆昇指，桅杆一般的質量很小，產生的共振為何能使整座大廈搖晃，實在很難想像。礙於沒有詳細的數據，未能作進一步探討。
針對賽格大廈的有感振動問題，專家組認為可以通過拆除桅杆來有效解決該問題，而桅杆原有的防雷、航標功能可在桅杆拆除後在樓頂重新佈設。 周福霖認為，賽格大廈的桅杆最主要的作用在於提升大廈的美觀度，要達到防雷作用不一定非要使用高桅杆。在拆除桅杆後也可重新製作避雷針以防雷。 周指出，桅杆是一個外部原因，而對內部原因還要繼續進行測定分析，才能決定是否還要採取一些措施。後續是否需要安裝阻尼器，則取決於後期大廈測定工作的結果。
2021年5月18日 · 深圳福田區華強北賽格大廈，下午近2時突然搖晃，大樓內的民眾及附近市民爭相撤離。深圳市應急管理局說，經查看並分析數據，深圳市今日未有發生地震，相關部門正核查賽格大廈搖晃的原因。
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2021年5月20日 · 中國深圳知名地標「賽格大樓」18日下午出現劇烈搖晃，上萬人狂奔逃離現場，影片曝光相當震撼，當地官方已證實此事，但監測站指出深圳並未發生地震，搖晃原因仍在調查中。 中建科工華南大區總工程師陸建新認為，這很可能是一種偶然的頻率巧合造成的「共振現象」，與去年虎門大橋的「波浪橋」事件類似。 賽格大樓劇烈搖晃，民眾驚慌奔逃。...
2021年5月18日 · 深圳有建築物現猛烈搖晃。互聯網今（18日）中午出現多段影片，顯示深圳華強北路賽格大樓突然發生強烈晃動，大樓位於著名電子產品市場中，事件引起數百名以上的民眾爭相走避。官方證實接獲搖晃通報，但沒有接獲地震的報告，具體原因仍在調查。
2021年7月15日 · 據解釋，搖晃有內外原因，外因是桅杆（裝設天線的高柱桿）風致渦激共振和大廈及桅杆動力特性改變的耦合（Coupling），在持續一定時間的特定風場條件下，大廈桅杆產生了頻率為2.12Hz的第四階反向位非對稱渦激共振，進而引起大廈主體結構有感振動，而內因是，大廈樓齡20餘年，局部樓層壓型鋼板組合樓板及桅杆連接點等已經累積損傷，導致大廈會因應外力而...
2021年5月19日 · 根據內地傳媒報道，深圳市住房和建設局指出，涉事大廈昨午已封閉，樓宇主體結構安全，具體搖晃原因仍在調查中；當地氣象局指事發時風勢不大，料排除強風引致搖晃；內地資深工程師指出，事件較大機會由刮風引起共振，大樓晃動屬正常。 當局表示，賽格大廈發生搖晃後，即時與管理處派人疏散樓內人員，福田區政府亦安排專家到大廈檢查，並指大廈周邊地面未發現開裂現象，室內鋼結構及裝飾面層處於正常狀態，惟大廈具體搖晃的原因仍在調查中，並建議民眾於搖晃原因查明前不要回到大廈內。 管理處人員則表示，大廈重新開放時間需等待通知。 深圳市氣象局回應稱，在事發的下午1至2時，華強北街道賽格廣場站測得最大瞬時風力為5級，稱不上大風。
