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2023年5月28日 · 不停車繳費「易通行」今日（28日）清晨5時起擴展至獅子山隧道。. 運輸署長羅淑佩於個人社交平台形容，明日繁忙時間是真正考驗，稱不會鬆懈。. 獅子山隧道今日凌晨4點半起全線封閉，羅淑佩到場視察，她說，獅隧車流較早前已開始使用「易通行」的 ...
2023年5月25日 · 明報報料熱線﹕ inews@mingpao.com / 9181 4676. 獅子山隧道將於周日（28日）上午5時起實施不停車繳費「易通行」，當局將由27日晚上10時起分階段實施臨時交通安排，至凌晨4時半全線封閉，當晚約20班巴士及30班專線小巴受影響須改道。 運輸署長羅淑佩預計，實施易通行後不會即時大大紓緩獅子山隧道的擠塞情況，預計待市民熟習、當局拆除收費亭後，可以再優化交通安排，情況會有改善。
2023年5月29日 · 【明報專訊】繼青沙管制區及城門隧道後，不停車繳費措施「易通行」昨起擴展至獅子山隧道。 現場交通大致暢順，惟仍有司機疑不清楚安排，在收費亭前收慢車速或停下，需隧道職員進一步指示和催趕。 運輸署稱運作大致順利，截至昨午6時有近4.7萬架次車輛通過獅隧，95%車輛偵測到車輛貼，隧道費服務商昨日收到4宗與獅隧收費相關的查詢及投訴。 明報電子報訂戶登記. 如要讀取全文，請 按此訂閱或續訂 明報電子報服務。 現有訂戶請 按此登入 。 一個帳戶，即可穿梭三大平台——智能手機、平板電腦、桌上電腦，盡覽收費內容。 《明報電子報》功能： 今昔明報： 每日報章內容及昔日報章新聞* *桌面網頁版：最近10年. 《明報新聞》APP最近3年. 《明報電子報》APP：最近30天. 原版上載：
2022年12月17日 · 【明報專訊】為解決隧道老化及交通問題，政府提出「獅子山隧道改善工程」，計劃先在現有兩條行車管道之間建造一條長約1.4公里的三線行車管道，並擴建現有南行管道至三線行車，官員昨日在立法會交通事務委員會交代下階段工作。
2023年5月29日 · 獅子山隧道昨起實施不停車繳費「易通行」，今日（29日）是實施後為首個工作日。 運輸署表示，今早6時至傍晚6時共有57,400架次車輛通過獅隧，當中94%車輛偵測到有安裝車輛貼。
2022年8月18日 · 2022年8月18日星期四. 路政署稱擴建獅隧擬於2034年竣工 前官員倡改施工方式爭取時間 (12:13) 圖1之1 - （資料圖片） 政府計劃翻新獅子山隧道，在兩條現有隧道之間建造一條長約1.4公里的北行三線行車隧道，現時往九龍方向管道擴闊至三線行車道，即「3+3」，原有北行管道作緊急隧道。 工程預計2025年第一季動工，暫定2034年完工。 路政署主要工程管理處副處長張家亮今日（18日）在港台節目上表示，獅隧結構老化，經常深夜封路維修，維修時間緊迫，加上獅隧現時每日有9萬架次車輛出入，經常出現交通擠塞，希望翻新工程可加強隧道韌性，提高交通流量。
2022年8月19日 · 上 / 下一篇新聞. 【明報專訊】政府計劃擴建獅子山隧道，在現有兩條隧道間建造一條長約1.4公里的三線行車管道，供往沙田方向車輛行駛，而現時往九龍方向管道亦會擴闊至三線行車，意味日後南北行管道行車線將由現時「2+2」變成「3+3」。. 路政署 ...
