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  2. 獅子山隧道 營辦商 - 越運亨 ( 香港 ) 有限公司 新界沙田 獅子山隧道行政大樓 電話: 2336 0078 傳真: 2336 2091 啟德隧道 營辦商 - 越運亨 ( 香港 ) 有限公司 九龍九龍城 啟德隧道行政大樓 電話: 2755 8126 傳真: 2754 7115 愉景灣隧道及連接道路 營辦商 - 愉景灣隧道

  3. 大老山隧道. 營辦商—泰富基建有限公司. 新界沙田小瀝源大老山隧道行政大樓. 電話. 2632 5214. 傳真.

  4. 大老山隧道 行政大廈 電話:2635 3456 傳真:2646 0029 大欖隧道營辦商 - 三號幹線(郊野公園段)有限公司 新界八鄉 大欖隧道 行政大樓 電話:2483 8888 傳真:2483 8800 獅子山隧道、啟德隧道及香港仔隧道

  5. 運輸署呼籲駕駛人士改用青沙管制區、大老山隧道、城門隧道或大埔公路,惟第二獅子山隧道及其連接道路(獅子山隧道公路、沙田路,以及吐露港公路)交通仍出現嚴重擠塞,大老山隧道亦出現車龍。

  6. 獅子山隧道 (英語: Lion Rock Tunnel ),簡稱 獅隧 ,是 香港 最早通車的 行車隧道 ,亦是第一條連接 九龍 及 新界 的行車隧道。 獅隧穿過 獅子山 以西的 九龍坳 ,連接 九龍塘 和 大圍 。 其餘兩條連接九龍與沙田的隧道分別為 尖山隧道及沙田嶺隧道 與 大老山隧道 。 車速限制每小時70公里, 隧道人員 獲授權執行《行車隧道(政府)條例》。 嚴格而言,獅子山隧道只是指南行管道(往九龍方向);相隔超過10年後才通車的北行管道(往沙田方向),正式名稱為 第二獅子山隧道 (英語: Second Lion Rock Tunnel )。 但不論傳媒、 香港政府 還是一般市民,也甚少分開兩條管道為不同的隧道,而是和其他隧道一樣,把兩條管道視為一體。

    • 2條
    • 政府投資興建
  7. 獅子山隧道最初由工務局轄下的水務局考慮興建,原意是提供一條符合經濟效益的路線,由船灣淡水湖供水計劃中的沙田濾水廠供水至九龍市區。. 1960年年底,當局擴大擬建的隧道,以提供空間興建一條連接九龍及沙田之間的道路。. 隧道的第一條管道於1967年 ...

  8. 獅子山隧道:第一及第二期工程. 已完成項目. 首條貫通沙田及九龍的行車隧道. 隨著人口增長及經濟發展興旺,社會積極研究把食水從新界船灣海運送到市區,供應九龍區製造業的心臟地帶。. 香港政府原來計劃透過隧道,鑿通分隔九龍和新界的花崗岩山嶺 ...

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