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2023年10月4日 · 獅子山隧道連接九龍塘（九龍城區）及大圍（沙田區），全長 1.4 公里，實施雙程雙線行車，收費為 8 元。 隧道的南行管道於1967年通車，而北行管道則於1978年通車。
原定2017年11月底起，駕車人士可以在獅子山隧道的人手收費亭，以八達通及三款信用卡拍卡繳付隧道費。 [4] 然而相關措施延遲至2018年3月18日實行。 [5] 2023年5月28日起，獅子山隧道實施不停車繳費系統「 易通行 」，取代原有人手收費亭及 快易通 。 配套設施. 由於獅子山隧道採用舊式設計，加上兩條管道相隔甚遠，在設計和技術所限下，未能設置貫通兩管道的緊急逃生出口。 因此政府於1997年在隧道內裝設全港隧道中獨有的水簾系統。 每條管道各有11道水簾，每個相隔約100米，可阻止濃煙及火勢蔓延，並有降溫的效果，方便逃生。 水簾系統於2012年3月8日發生的三級火警中未有啟用。
2023年5月15日 · 運輸署今日（五月十五日）宣布，城門隧道和獅子山隧道將分別於五月二十一日及五月二十八日上午五時起實施「易通行」，屆時駕駛者可直接駛過收費廣場，透過「易通行」繳交隧道費，無須停車或排隊付款。 為配合實施「易通行」，城門隧道一帶將於五月二十日晚上十一時三十分起分階段實施臨時交通措施。 城門隧道來回方向將由五月二十一日凌晨四時三十分至五時全線封閉，以便進行關閉收費亭設施，以及更改交通標誌和道路標記等工作。 現場會加設交通標誌和道路標記，指示駕駛者。 受影響的三條通宵巴士路線及一條專線小巴路線將改經大圍隧道、沙田嶺隧道及尖山隧道。 經城門隧道來往荃灣及沙田的的士乘客請選乘市區的士。 上述交通及運輸安排，請參閱附件一。 至於獅子山隧道，臨時交通安排將於五月二十七日晚上十時起實施。
2018年3月9日 · 獅子山隧道下周日起 可用八達通或信用卡付隧道費. 撰文：羅卓敏. 出版： 2018-03-09 16:54 更新：2018-03-09 16:54. 運輸署今日（9日）公布，獅子山隧道人手收費亭將於下周日 (18日)起提供「停車拍卡」式電子繳費設施。 駕駛人士可使用八達通卡或本地發行的非接觸式信用卡繳付隧道費，包括Visa、Mastercard及銀聯，減少現金點算及找贖的時間。 運輸署今日（9日）公布，獅子山隧道人手收費亭將於下周日 (18日)起提供「停車拍卡」式電子繳費設施。 (資料圖片) 運輸署又表示，為方便不同高度的車輛，每個人手收費亭將設置上下兩組讀卡器，每組左邊的讀卡器接受八達通卡繳付，右邊則接受非接觸式信用卡繳付。 若駕駛人士未能於人手收費亭成功拍卡繳費，仍可使用現金繳付隧道費。
此隧道穿越 獅子山郊野公園 （在意義上，只有這條「獅子山隧道」是真正穿過 獅子山 ），連接屯馬綫黃大仙段鑽挖隧道至 顯徑站 ，於 馬仔坑遊樂場 （黃大仙一側）設有通風大樓，隧道只供屯馬綫列車使用，而此路段的 架空電纜 將採用剛性懸掛（屯馬綫由 紅磡站 至 顯徑站 近本隧道入口，均使用此款架空電纜）。 值得一提的是，屯馬綫其中一個 中性區 亦設於此隧道內近4號逃生門位置。 建造歷程 [ 編輯] 此隧道（連同黃大仙段鑽挖隧道）建造合約於2012年10月16日批予法國 萬喜 公司（VCGP） [1] ，並隨即於同年動工。 2015年11月11日，隧道在進行最後一次爆破後貫通；而直到2017年9月，顯徑至紅磡站隧道（包括本隧道）均已完成路軌鋪設；而馬仔坑通風大樓亦正進行結構工程。
2023年5月25日 · 運輸署總工程師/交通工程（新界東）王國良表示，實施易通行後，獅子山隧道現時往沙田方向收費廣場的行車線將減至三條，慢線會改為巴士專線，其他駕駛人士可使用中線或快線。 至於往九龍方向的收費廣場行車線將減至三條，現時獅子山隧道公路左線於上、下午繁忙時間設有巴士專線，有關安排維持不變。 臨時交通措施 星期六晚上10時起分階段實施，獅子山隧道來回方向及龍翔道來回方向往獅子山隧道的支路將由星期日凌晨4時30分至5時全線封閉，以便關閉收費亭設施、更改交通標誌和道路標記。 現場會加設交通標誌和道路標記指示駕駛者。 五條通宵巴士路線N170、N182、N271、N281、N373和六條通宵專線小巴61S、63S、65S、501S、616S、805S屆時將改道行駛。
2023年5月15日 · 運輸署宣布，城門隧道和獅子山隧道分別於本月21及28日上午5時起實施易通行，屆時駕駛者可直接駛過收費廣場，經易通行繳交隧道費，無須停車或排隊付款。 【中電】 今年首季本港售電量升2.6% 中電派第一期.
