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獅子山隧道 (英語: Lion Rock Tunnel ),簡稱 獅隧 ,是 香港 最早通車的 行車隧道 ,亦是第一條連接 九龍 及 新界 的行車隧道。 獅隧穿過 獅子山 以西的 九龍坳 ,連接 九龍塘 和 大圍 。 其餘兩條連接九龍與沙田的隧道分別為 尖山隧道及沙田嶺隧道 與 大老山隧道 。 車速限制每小時70公里, 隧道人員 獲授權執行《行車隧道(政府)條例》。 嚴格而言,獅子山隧道只是指南行管道(往九龍方向);相隔超過10年後才通車的北行管道(往沙田方向),正式名稱為 第二獅子山隧道 (英語: Second Lion Rock Tunnel )。 但不論傳媒、 香港政府 還是一般市民,也甚少分開兩條管道為不同的隧道,而是和其他隧道一樣,把兩條管道視為一體。
獅子山隧道 (英語: Lion Rock Tunnel ),簡稱 獅隧 ,是 香港 最早通車的 行車隧道 ,亦是第一條連接 九龍 及 新界 的行車隧道。 獅隧穿過 獅子山 以西的 九龍坳 ,連接 九龍塘 和 大圍 。 其餘兩條連接九龍與沙田的隧道分別為 尖山隧道及沙田嶺隧道 與 大老山隧道 。 車速限制每小時70公里, 隧道人員 獲授權執行《行車隧道(政府)條例》。 嚴格而言,獅子山隧道只是指南行管道(往九龍方向);相隔超過10年後才通車的北行管道(往沙田方向),正式名稱為 第二獅子山隧道 (英語: Second Lion Rock Tunnel )。 但不論傳媒、 香港政府 還是一般市民,也甚少分開兩條管道為不同的隧道,而是和其他隧道一樣,把兩條管道視為一體。
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- 政府投資興建
2023年12月21日 · 收費的行車隧道. 劃一收費. 香港仔隧道- $5 &~# 城門隧道- $5 &~# 獅子山隧道- $8 &~# 沙田嶺隧道、尖山隧道及大圍隧道- $8 &~# 非劃一收費. 「不同時段不同收費」方案. 三條過海隧道,即海底隧道、東區海底隧道和 西區海底隧道 ,已於 2023年12月17日 實施「不同時段不同收費」方案 ( 簡稱「分時段收費」方案) 。 有關方案的詳細收費,可參閱 「分時段收費」收費表 。 本署亦提供 網上分時段收費查詢 方式,以方便市民查閱。 愉景灣隧道及連接道路. 備注. * 使用費只向往愉景灣方向的車輛收取. @ 愉景灣隧道由2014年10月26日起可供市區及大嶼山的士通過,隧道公司不向的士收取使用費. +優惠收費直至另行通告. ~專營巴士除外. &「易通行」現已實施。
獅子山隧道改善工程. 工程簡介: 擬建工程計劃旨在修復現有的獅子山隧道,以延長其使用期;及藉此機會在可行的情況下增加隧道及其連接路的容車量,以紓緩繁忙時段的交通擠塞情況。 獅子山隧道改善工程 - 平面圖. 估計工程費用: 研究中. 預計工程動工日期: 研究中. 預計啟用日期: 研究中. 現況 : 設計正在進行. 顧問公司: - 艾奕康有限公司 (勘查研究) - 奧雅納工程顧問 (設計及建造研究) 其他相關資料: 區議會討論文件. 區議會投影片. 刊憲文件. 交通事務委員會討論文件. 工務小組委員會討論文件. Banner.
2022年8月16日 · 港聞. 社會新聞. 獅子山隧道擴建|料2034年完工變三線行車 現北行管道留緊急用途. 撰文:黃金棋. 出版: 2022-08-16 17:52 更新:2022-08-18 08:56. 12. 獅子山隧道為連接沙田和九龍交通的主幹道,不過啟用逾半個世紀後塞車已成日常。 政府計劃改建獅子山隧道。 路政署就獅隧擴建工程提交環境影響評估報告,提出在隧道現有的兩條管道之間,建造一條長約1.4公里的三線行車隧道,取代現有的北行管道;同時擴闊現有往九龍方向管道至三線行車道隧道。 至於現有往沙田方向隧道管道則進行翻新工程,當局計劃日後作為緊急隧道用途。 路政署預計,建築工程會於2025年第一季動工,而竣工期則暫定為2034年。
資訊坊. 冷知識. 香港第一條行車隧道 — 獅子山隧道. 獅子山隧道最初由工務局轄下的水務局考慮興建,原意是提供一條符合經濟效益的路線,由船灣淡水湖供水計劃中的沙田濾水廠供水至九龍市區。 1960年年底,當局擴大擬建的隧道,以提供空間興建一條連接九龍及沙田之間的道路。 隧道的第一條管道於1967年通車,第二條管道則於1978年竣工。 隧道的長度為1.4公里。 獅子山隧道. 今天,香港有15多條行車隧道,總長度接近30公里。 Banner.
2023年1月28日 · 2023年1月28日. 運輸及物流局局長林世雄在網誌撰文指,政府正積極推展獅子山隧道改善工程,解決隧道結構日漸老化的問題及提升隧道設計,同時擴大隧道交通容量,將南北行各由目前雙線改為三線行車,以紓緩繁忙時間的擠塞情況。 此外,隧道公路適當地方將裝設噪音緩解設施,沿線屋苑部分單位的噪音水平可因此減低十分貝或以上,提升居民生活質素。 他指,當局計劃今年向立法會申請撥款,聘請顧問進行首階段設計和工地勘測,以爭取於2025年動工。 改善後的獅子山隧道可加強九龍和新界的連接,推動經濟發展,提升香港長遠競爭力。 以下是運輸及物流局局長林世雄1月28日在網誌發表的 文章 : 今日是農曆正月初七「人日」,恭祝大家健康如意,幸福連年。
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獅子山隧道是什麼?
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