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  1. 2015年10月28日 · 工程判頭昨日在區域法院承認早於工程招標前,曾與翠湖業主立案法團主席、新昌管理集團時任董事總經理及工程的承辦商等人,在飯局中商議圍標細節,令涉案的承辦商最終能夠分別以「第三高」及「第三低」的標價,承辦顧問工程合約及翻新工程合約,涉及賄款達4500萬元。 新昌:絕無參與圍標. 報稱維修工程判頭的被告丘瑞田 (57歲),昨承認4項串謀向代理人提供利益罪。 丘原另被控於土瓜灣華麗大廈的樓宇翻新工程中,向德高物業管理有限公司僱員鄭錦江提供9600元。 他昨否認該項串謀向代理人提供利益罪,有關控罪獲准在法庭存檔,若沒有法庭進一步指示,控方將不會作檢控。 涉案的新昌管理集團有限公司昨回應本報查詢表示,公司十分關注事件,強調公司絕無參與圍標行為,翠湖花園的維修工程符合相關條例,過程公開公正,全程有業主參與。

  2. 2016年6月7日 · 官批非港人來港詐騙. 高院陪審團早前裁定3名被告共兩項串謀詐騙及一項洗黑錢罪成。 首被告陳克恩 (48歲)昨被判入獄7年9個月、次被告女商人Hao May (53歲)則被判監8年3個月,第3被告Yee Wenjye (44歲)被判監5年。 法官判刑時稱,陳與女被告明顯是詐騙案中的主謀,第3被告的角色雖不及另外兩人重要,但他負責做假帳目,在案中扮演不可或缺的一環。 根據控方案情,天然乳品 (0462)前主席陳克恩約於2009年串謀另外兩名被告,以較低價購入持有22個新西蘭牧場的公司,事後陳在隱瞞自己與該公司的關係下,促成中國金匯礦業有限公司 ( 即天然乳品前身)以較高價購入該公司,詐騙聯交所和中國金匯礦業與其公司股東; 陳另涉洗黑錢逾8500萬元。 【案件編號:HCCC83/14】

  3. 2022年11月8日 · 石家喜. 涵雖然不愛閱讀,但為考試達標,亦會刻意下苦功定期看書。 石老師(右)與涵同樣認為要準確理解字詞意思是普遍學生較難應對的一環。 【明報專訊】「我在學校做過去的試題時,發現自己卷一的白話文理解部分較弱,主要是難以掌握文章的中心思想。 」涵於中五時發現中文科卷一的表現不如理想,便及早針對作「策略式」溫習。 她說:「中文科有些地方可以早預備、有些卻有很多變化,例如白話文的理解,是有很多變化的。 」變化這麼多,看似沒能預備的事,「以不變應萬變」並非涵心中最佳策略,在可以預備的部分要做更好的預備,以彌補面對變化時的不足;面對難以捉摸的內容,需更廣泛的閱讀,減少變化所帶來的衝擊才是上上策。 卷一佔分重 不失分等於拿分.

  4. 2016年10月28日 · 閱讀篇章:〈刀工〉徐國能(節錄). 【明報專訊】 (1) 常人切割,能夠整齊俐落就算及格,至於刀法則略通砍剁劃拍等常法即已無礙於色味,但要做為廚師,什麼材料用什麼的刀工,卻要花些時間琢磨,不過三五年也可出師,但真正要得到其中精髓,非用一生來 ...

  5. 4 天前 · 明醫網 > 傅卓明物理治療師. 肩膊岡上肌斷裂屬於旋轉袖肌群斷裂 (Rotator Cuff Tear) 中常見的一種斷裂。 旋轉袖肌群其實包括四條肌腱:肩胛骨上方的岡上肌、後方的岡下肌 (Infraspinatus)、下方的小圓肌 (Teres Minor) 及前方的肩胛下肌 (Subscapularis)。 研究發現每四個五十歲以上人士之中便會有一人的肩膊岡上肌斷裂,所以是中老年非常普遍的肩疾。 但研究亦同時發現岡上肌斷裂患者只有三分一人會出現症狀。 所以普遍觀點認為岡上肌斷裂是人類自然退化的一部分,如無症狀者其實不用治療。 造成岡上肌斷裂的成因主要有兩種:一為意外受傷 (例如跌傷)、另一種為重覆性勞損 (多為長時間重覆將手臂舉高過肩的動作)。 通常岡上肌斷裂的症狀包括: 1.

  6. 2024年2月25日 · 王說谷埔圍村的分佈反映村落發展和社會變遷。 老圍作為谷埔歷史最悠久聚落,其密集且內向的佈局是早期外來移民對於安全與自然環境的應對,也反映了明清時期沙頭角沿海治安不穩。 至於新圍等線性與後期田心等散村的分佈形式,則反映人口增加與耕地擴展的需求,由於建村時期較晚,也反映了當時谷埔相對安全的社會環境。 (城市保育) 加拿大多倫多明報新聞網.

  7. 2016年4月3日 · 10年前代表加拿大政府向鐵路華工道歉並接受這枚6吋長鐵路釘的前總理哈珀,對於鐵路釘如今的去向則拒絕回應。 當年有份推動聯邦政府平反人頭稅的人權律師吳瑤瑤表示,「這枚鐵路釘象徵着我們社區的歷史,而這又與華工修築加拿大太平洋鐵路有關。 小說《最後一枚鐵路釘》的作者伯頓 (Pierre Berton)從一個工會手中得到了2枚鐵路釘,而這些道釘是來自太平洋鐵路的最後一段工程。 1885年11月7日,太平洋鐵路最後一段工程完工,在最後一枚鐵路釘被敲進鐵軌時,對鐵路修建作出巨大貢獻的1.5萬華工,卻無一人在鐵路竣工現場。 勞苦功高的華工非但沒有被視為功臣,反而在鐵路竣工的同年,面臨加拿大政府的歧視性稅收。

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