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  1. 的士司機收入2023 相關

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      • 根據最新的營運數據,撇除通脹後,市區及新界的士的租車機在2023年的每月平均淨收入,均較2019年有少許實質增幅,而大嶼山的士的租車司機其每月平均淨收入則輕微下跌。 的士車主方面,車主司機及出租車主於2023年的每月平均淨收入都較2019年大幅減少,當中保險費急漲近6成,維修保養費平均增加約3成,加重營運成本及財務負擔。
  1. 其他人也問了

  2. 2023年4月27日 · 香港時間. 2023年04月27日 (四) 16:12. Tweet. 1/2. 的士司機長期呻搵食艱難有業界今27日請願指隨着社會復常的士車租已重拾疫前水平加上政府取消燃料費補貼報法部門抄牌力度增加等原因導致司機收入大減以每月工作25日日做9小時月入僅1.5萬港元促當局採取有效措施改善業界生計。 議員陸頌雄對業界處境表示同情,批評政府過往多年對前線司機的援助不多,成效亦有限。 汽車交通運輸業總工會副主席莊永德表示,「白牌車」營運平台Uber打擊生計,惟運輸局依舊實行「鴕鳥政策」,無採取具體政策及措施。 政府未能有效打擊「白牌車」,導致的士司機近年營業額大跌超過30%,甚至有司機轉投營運「白牌車」,人手不足問題影響服務,「晾車」問題趨惡化。

  3. 的士的租車司機的每日咪錶收入則較2019 年低約5%成本開 支方面2023年的燃料成本比2019年的水平上升約19%至35%的士車租則下降約2%至12%總括而言在撇除通脹後與2019 年的水平相比市區及新界的士的租車司機在2023 年的每月平 均淨收入

  4. 2024年4月8日 · 的士車主方面車主司機及出租車主於2023年的每月平均淨收入都較2019年大幅減少當中保險費急漲近6成維修保養費平均增加約3成加重營運成本及財務負擔文件又提到當局推出措施提升的士整體質素運輸署正在積極籌備預計本月邀請業界申請的士車隊牌照並於年中公布結果期望不遲於明年中開始營運署方又得悉已有業界計劃引入6個乘客座位的士。 政府稱審慎檢視的士加價申請 引營運數據指的士車主收入大減. 運輸及物流局表示,政府正考慮的士業界早前提出的加價申請,會徵求議員及交通諮詢委員會的意見,審慎檢視後,再向行政長官會同行政會議提交建議。 局方提交予立法會的文件提到,的士業界去年3月就加價申請達成共識,市區、新界和大嶼山的士的擬議平均加幅,分別為 16.95%、15.37%和 11.68%。

  5. 3 天前 · 的士將於今年7月14日加價。運輸及物流局局長林世雄今日(18日)於電台節目表示,現時的士司機的平均月入約1.7萬元至2萬元,部分的士司機收入較2019年更差,認為長遠會影響的士行業的發展,在計及保險費等營運成本的加幅後,決定批准的士加價,有關決定已平衡的士的營運狀況及市民的接受能力。

  6. 2021年6月2日 · Uber 特有的動態加乘機制為的士司機夥伴提供一個賺取更多車資的機會。. 當遇上繁忙時間惡劣天氣或任何求過於供的情況行程的車資都有可能會因而上調而的士司機夥伴就有可能增加賺錢機會!. 參考以下 2023 年 4 月 Uber Taxi 的行程例子*:. 行程 ...

  7. 2023年7月7日 · 的士修例建議2023政府將於下週三7月12日向立法會提交兩份草案文件當中內容涉及建議推出一系列措施以提升個人化點對點交通服務包括引入的士車隊制度增加的士座位以及引入的士司機違例記分制度等旨在提升的士服務質以及保障乘客