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2024年5月7日 · 投票六月十四日截止。 經公眾投票及專業評審綜合得分最高的 20 位候選「優秀的士司機」及兩位候選「好人好事」獎的司機會獲得獎項；在公眾投票中取得最高票數的司機會獲選為「最受歡迎的士司機」。 另外，經專業評審得分最高的一支的士服務管理團隊，會獲選為「優秀的士服務管理團隊」。 市民請踴躍投票。 評審委員會將於公眾投票截止後進行評審，選出各獎項的得獎司機及的士服務管理團隊。
的士司機 ，粵語又稱作「 的士佬 」、「的哥」、「的士狗」、「DC9」（ 並非飛機型號 ），但帶有貶義，是一種 職業 ，以 駕駛 的士 為業的 司機 ，按付車資的 顧客 指示，載送 乘客 到目的地，又或者 包車 、 遊車河 等。 的士司機的 職業道德 是不可假扮 迷路 、走白路、車內 吸煙 、說 髒話 。 工作 上，的士司機以客為尊，當然也必需尊重雙方的 自尊 心，從事 服務業 。 的士司機的工作環境，間中會遇上有 暴力傾向 的乘客，或者起因自 計程錶 出錯、 小費 回尾、 政黨 、 政治 立場、 文化差異 、 語言 誤會 等，初則 口角 ，若 危機 應變不足，或許會 打架 。 的士雖然是 公共交通工具 ，但不是 集體運輸工具 ，所以 合乘的士 在不少地方給視為 犯法 。
「的總愛心基金會」是隸屬「的士司機從業員總會」組織架構的社會公益團體，一直履行「守望相助 服務社會 尊崇法制 熱愛家庭」的宗旨，團結有意投入愛心行列的社會大眾，弘揚中國傳統文化，發揚「守望相助 服務社會」的愛心理念，建立「助人為快樂之本」的精神，服務社會。 了解更多. 【的士司機從業員總會】的成立至今，靠著全體管理人員和前線司機從業員的不懈努力，令一些原本無可能發生的事情，實現成真。 2009年，我們共同成立【的總CALL台】，建搆創出一個合作大平台的營運方式，為市民提供優質之的士服務，改變了傳統之的士經營模式。 【的總CALL台】的成立，有效保障了的士行業前線司機從業員的合法合理權益和尊嚴，從而促進了的士行業的持續發 展。 了解更多.
2023年12月14日 · 立法會通過引入「的士司機違例記分制」的草案，據立法會文件指，的士司機如果觸犯濫收車費、兜路和拒載等將被記分，兩年內罰滿15分可被停牌3個月，立法會今（14日）三讀通過相關方案，法例將會9個月後生效。 政府擬引入的士記分制，記滿15分將被制牌。 （資料圖片／余俊亮攝） 運輸及物流局長林世雄說，法例將會9個月後生效。 他指，運輸署近年每年收到數千宗有關的士投訴，政府有需要加強措施，打擊害群之馬。 他又指，司機經法庭定罪之後才會被記分，不會單純因被乘客投訴而記分，因此不認為有守法司機誤墮法網。 憂慮業界被嚇怕. 自由黨航運交通界立法會議員易志明認為，有關安排嚇怕大量司機，恐怕會釀成退車潮，表示現時對的士司機已有規管，如實施新規例會出現「雙重罰則」，反指其他商用車要求較寬鬆。
2021年8月28日 · （羅君豪攝） 樺仔同意，據前輩所言，現時的士司機收入，在扣除通脹等不同因素後，收入確不如90年代，但並非「夕陽行業」，絕對足以謀生，旗下司機「卧虎藏龍」，有律師、機師、會計等資格，當中部份人單純喜歡駕駛而任替更，過往亦有人每月駕駛數天賺「零用錢」去旅行。 「黃金年代」乘客多 染壞習慣. 關沃華與陳富樺兩位的士司機，年齡相差約30載，但不約而同指出業內有「態度差」的陋習，其中一部份源於過往的風光。 時間回到「黃金年代」，樺仔指當時經濟好，選擇的士代步的市民多，即使的士司機態度差，揀客、拒載、「過海唔載」亦足以謀生，染成壞習慣。 關沃華同意，當年部份司機收入高，身家豐厚「唔志在啲客」，與乘客或有嚴重磨擦。
