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  1. 2020年11月16日 · 【明報專訊】新一輪疫情接連有的士司機染疫,未知會否對的士牌價帶來新衝擊。綜觀市區的士牌價一年走勢,一度由去年10月約520萬元,下跌至今年3、4月時約470萬元。綜合多間車行網頁顯示,市區的士牌價近期略回升至約500萬元。根據運輸署資料,今年首9個月的士過戶數量為1406輛,較去年同期 ...

  2. 2020年11月16日 · 【明報專訊】本港持續出現不明源頭的新冠病毒確診個案,疫情反覆,市民日常生活以至出行模式全面復常無期,公共小巴及的士業務大受衝擊。本報檢視多間車行網頁的公共小巴牌價走勢,發現小巴牌價自今年中持續處於約200萬元,為近年最低水平,3年間大跌逾50%。

  3. 2019年7月17日 · 政府建議推出優質的士服務,引入600輛額外專營的士,業界提出反對,而政府今年5月將《專營的士服務條例草案》提交立法會首讀及二讀,立法會成立法案委員會討論。兩名的士司機和三個業界組織不滿政府諮詢業界工作不公,認為該計劃會令的士牌價下挫及現行的士司機收入減少,昨(16日)入 ...

  4. 2013年2月4日 · 【明報專訊】全港有1.5萬輛市區的士,市值達1042億元,堪稱千億王國。按運輸署統計,全港1.8萬輛市區、新界或大嶼山的士的牌照,由約9600名個人或公司擁有,看似分散,但業界人士指實質九成的士均交由車行打理,大車行實際掌控車租、牌價以至加價申請。

  5. 【明報專訊】運輸及房屋局研究推出「優質的士」有新進展,昨向立法會提交文件,透露擬推出試驗計劃,批出3個為期4至6年期的專營權,每個專營權管理150至200部優質的士,模式如現時的巴士專營權般。消息甫傳出,的士業界表示昨日的士牌價應聲跌至約580萬元,跌幅最大約7%,業界亦普遍不滿 ...

  6. 2017年3月15日 · 的士服務質素屢惹批評,不少市民都有切膚體驗,政府推動專營的士,透過引入競爭,從制度上滿足市民對優質的士服務需求,合情合理。 雖然專營的士的出現,有可能拖低的士牌價,但是政府不應讓小撮既得利益者凌駕公眾利益。

  7. 2015年8月24日 · 【明報專訊】最近有比較多有關公共交通工具的新聞報道和討論,不少不同界別的人士都有就相關議題發表意見,好不熱鬧。筆者樂見這種以理為本的討論氣氛,總比前一輪那種不同路就朋友也別做的情形要好,較接近我所認識的香港。

  1. 的士牌價走勢 相關
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