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2016年6月13日 · 全文刊於 《經濟日報》 標題經TOPick修改,原題為「的士牌價跌破600萬 恐『優質的士』搶客 部分車行減持」。 的士牌價去年創725萬元的歷史性高位,惟本月跌破600萬,最低見596萬元。 有專營的士買賣的業內人士認為,行內對港府有意推「優質的士」的消息敏感,加劇競爭,部分車行沽貨減持,令牌價跌勢加劇;亦有車主擔.
2015年8月13日 · 忠誠車行董事總經理鄭克和指,近日市區的士牌跌至680多萬元,是今年最低價位。 他認為的士牌價的走勢沒有問題,只是被加息的陰影籠罩。 他認為Uber正被全世界政府打擊、影響有限,惟本地投資者較敏感,令買家抱觀望態度。 金威汽車有限公司經理陳楚建則指,隨着警方打擊Uber的行動,昨有10宗成交,較平日為多。 當中亦有買家曾於高位沽貨,趁昨日「入返轉頭」他坦言Uber等應用程式攻港,成為不明朗因素。 而他預期,美國加息令供款壓力大的因素更明顯影響交投意慾,引致價格一直向下。 至於牌價未來發展,他指Uber會否被定罪亦是未知之數,相信一旦被捕司機被判停牌,會對牌價起支持作用。 不過,他亦表示的士牌的交投沒萎縮,上月有230宗交易,雖較6月的310宗少,但與平均200多宗仍相若。
2016年6月15日 · 政府擬就「優質的士」試驗計劃批出3個專營權,未來市面或會有450至600輛優質的士行走;專營的士買賣的金威汽車有限公司經理陳楚建指昨日消息一出已令的士牌價由590餘萬下降至580萬元,而今日更有潛在買家就一個市區的士牌還價至570萬元,惟暫未成交。 他指出「優質的士」試驗計劃的消息亦令不少單頭車主有意出售手上的士牌,不過相信要提供折扣,買家才會考慮接貨。 面對飯碗被搶,部分的士業界表明反對,的士商會主席黃保強更稱現有業界亦有能力提供優質的士服務,不少從業員對「優質的士」試驗計劃的反應強烈,批評政府一意孤行,又要求商會強硬反抗:「強硬啲啦,好似巴黎咁,搵車塞住馬路、燒舊車軚! 他指自己收到很多建議,個人不想為政府添煩添憂,期望可在談判桌上解決爭議,「但如此下去,我都不知道司機會有什麼反應。
2024年4月10日 · 一方面反對加價,一方面唔幫襯,改而走去坐網約車,於是,的士愈申請加價,行業愈快「謝」,牌價愈快跌,這個惡性循環必將出現! 假若政府、的士商會及的士公會不痛定思痛找出問題根源而解決,的士炸彈,隨時會爆! 中小學測考季即將來臨,TOPick精選名校的中、英、數、常練習題: 立即免費下載. HKET App已全面升級,TOPick推出親子、健康、娛樂、港聞及休閒生活資訊及影片,立即下載︰ https://onelink.to/f92q4m. 追蹤TOPick Whatsapp頻道睇最新資訊︰ http://tinyurl.com/3dtnw8f5. 撰文 : 曾智華. 行業 司機 租車 曾智華.
2015年9月17日 · 根據安信車行,上周曾有市區的士牌以655萬元成交,是近月低位。陳楚建認為,的士牌價跌跟美國加息陰影、Uber等叫車App受市民歡迎及零售市道轉差有關。他坦言,的士減車租,直接影響投資者的回報,故牌價有跌幅。
2024年4月8日 · 的士業界早前向政府提交加價申請,運輸及物流局今(8日)向立法會提交的最新文件披露,業界建議將市區的士起錶價由27元加至32元,新界的士及大嶼山的士分別由23.5元及22元加至28元;而跳錶則加兩毫,行李費亦由每件6元加至7元。 整體平均加幅由11.68%至16.95%。 據營運數據,的士車主收入大減,包括保險費及維修保養費急升,加重營運成本及財務負擔;政府指,會審慎檢視加價申請。 有議員認為加幅遠超通脹,應先改善服務質素。 文件提到,的士業界去年3月就加價申請達成共識,市區、新界和大嶼山的士的擬議平均加幅分別為16.95%、15.37%及11.68%。
2024年4月10日 · 【的士/的士加價】的士業界早前向政府提交加價申請,業界建議將市區的士起錶價由27元加至32元,新界的士及大嶼山的士分別由23.5元及22元加至28元;而跳錶則加兩毫,行李費亦由每件6元加至7元。 整體平均加幅由11.68%至16.95%。 而TVB無綫新聞台訪問的士司機對加價的看法,有的士司機直指港人收入低,才會覺得香港坐的士昂貴。 短短一句就激嬲網民表示「以後唔會搭! 」更有網民揶揄的士司機「有啲的士佬搵唔到錢嘅,你點加價都係唔夠㗎啦! 最新影片: 童學園. 為港爭光 | 5名港隊跳繩運動員赴美比賽 15歲孖仔首摘世一創歷史. 的士加價︱的哥1句話辣㷫港人.