的士牌價 相關
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2024年4月8日 · 的士申請加價，建議市區的士落旗價加至32元，新界的士及大嶼山的士為28元. 紅的要求跳錶停車等候時間縮至45秒. 紅的及綠的要求每件行李收費增至7元，藍的為8元. 的士申請加價！ 據政府向立法會交通事務委員會提交的最新文件披露相關細節，業界建議將市區的士（紅的）落旗價由27元加至32元，新界的士（綠的）及大嶼山的士（藍的）則加至28元。 而且，落旗後跳錶亦申請調高，同時，紅的要求跳錶停車等候時間縮至45秒。 點擊圖片放大. +7. 每次跳錶方面，紅的及綠的均要求增加0.2元，即是紅的在2至9公里每次跳錶為2.1元，9公厘後為1.5元，綠的2至8公里每次跳錶為1.9元，8公里後為1.5元。 藍的則是2至20公里加0.1元至1.8元、20公里後加0.2元至1.7元。
2020年6月27日 · 綜合市場消息，的士牌價今年已跌1成至460萬元，較15年歷史高位逾700萬元水平，跌幅更達3成。 據業界消息，日更車租在早兩個月疫情最嚴峻時期260元，較往常的460元，少近半，夜間再平幾十，約以全日車租生意500元來計，若全年日夜更均可租出，一年收入約18萬元，未計盈運支出的收入「市銷率」約25倍（Price/Sales ，即25年才在收入回本，賺回的士牌價），以及未計盈運支出的回報率約4厘，由於是未計入營運成本，這已是非常樂觀的預測，坊間有指現時回報約2厘。 疫情最差時期 日租少兩百. 由於的士牌價趨勢下跌，市銷率亦跟隨下跌，以去年底的士牌價約510萬元計，市銷率為28倍，若400萬元牌價計，市銷率更為22倍。
2020年6月25日 · 其中，建議市區的士落旗收費由24元增至30元，即增6元，但有關方案一直未落實。 另外，香港的士商會主席黃保強曾指，現時市區的士牌價由疫情前的530萬港元，跌至最低約480萬港元，跌幅接近10%。有業界人士指，目前日間的士的車租約260元。
2024年4月8日 · 其中，市區的士建議起錶加5元至32元，新界的士加4.5元至28元，大嶼山的士加6元至28元；落旗後，每次跳錶分別加2.1元、1.9元或1.8元。 今次若加價將可能導致未來坐的士支出增加，對於想要慳錢的人而言，不如趁機戒掉坐的士的習慣，今次將伯為大家提供一些建議，幫助大家有效理財，同時節省交通費用。 儘量利用公共汽車、地鐵或輕鐵等公共交通工具，這些選項通常比的士便宜且而且環保，只要有合理安排行程，提前計劃便可以減少等待時間，並確保準時到達目的地。 對於短程行程，考慮步行，不僅能節省交通費用，還有助於身體健康，或者與他人共乘，如果有朋友、同事或鄰居住在相同區域，考慮與他們共乘一輛車，共乘不僅能分擔交通費用。 樣樣都加價，只有培養節約的生活習慣，便可以彌補的士加價帶來的壓力。
2022年7月14日 · 運輸署公布，的士新收費將由周日（7月17日）起生效，最新市區的士落旗收費升至27元，新界的士及大嶼山的士分別為23.5元至22元。. 至於三類的士的附加車費，乘客所攜帶的每件行李的收費會維持為6元，運載每隻動物或鳥類及每程電召預約服務的收費 ...
2021年8月20日 · ET贏商有計. 【ET贏商有計】盼港式奶茶宏揚海外 兩代人各師各法把握疫下商機. 責任編輯：李智美. 香港近年冒起了不少本地的士應用程式，讓市民「call的士」更方便。 消費者委員會曾在2018年曾發表有關的士App的報告，當年發現質素參差，成功約車比率最多可相差5成。 究竟，幾年下來，本地5間的士App.
2012年10月8日 · 經常到外地出差的人大多會知道，的士司機很多都是精采而又可靠的政經評論家。飛機一到埗後，跳入的士，找些話題撩撥司機發表偉論，是掌握當地民情很好的第一課。 我甚至認為，的士司機的觀點，比網民更具代表性。前
