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2024年1月3日 · 香港的士業界近期達成加價的共識，提案中，市區的士起步價將從27元上調至32元，新界的士則由23.5元提高至28元。 的士小巴商總會理事長周國強提到，近年來的士行業受到非法網約車平台的衝擊，造成了業務上的不公和服務質量的影響。 此外，保險公司自前年起停止為的士業提供服務，導致保險費用大幅增加，這也是業界迫切需要調整收費的主要原因。 據業界表示，此次加價申請旨在追趕通脹的步伐。 自上次調整起錶價以來，的士業已經過去了一年半，期間通脹率增長了約20%。 此外，保險費用的增長也是加價的一大原因。 周國強強調，如果行業收費過於滯後，將對行業的長遠發展造成負面影響。 他希望透過這次加價，不僅彌補通脹和保險成本的增加，同時也改善司機的生計，吸引更多新人加入這一行業。
2024年4月12日 · 的士業界向政府提出加價申請，建議市區的士落旗由現時27元，加至32元，平均加幅近17%。 運輸署署長李頌恩回應說，明白加價會影響市民，當局會做好把關，處理申請時作全盤考慮。 的士業界向政府提出加價申請，建議市區的士落旗由現時27元，加至32元，平均加幅近17%。
2024年4月12日 · 的士業界向政府提出加價申請，建議市區的士落旗由現時27元，加至32元，平均加幅近17%。 新界和大嶼山的士建議落旗加至28元。 每次跳錶方面，「紅的」及「綠的」都提出加2毫。
2019年10月28日 · （星島日報報道）的士業的經營環境大受打擊，盈利減少，連帶的士牌的「身價」亦隨之大跌。其中，市區的士牌...
3 天前 · 交通諮詢委員會（交諮會）今日（四月十六日）聽取政府介紹的士業界提出的加價申請，以及地區美化計劃和在道路維修方面應用創新科技的工作。. 交諮會主席張仁良教授說︰「會上討論了由的士業界提出的加價申請，並知悉業界最新的營運狀況。. 在討論加價 ...
2024年4月12日 · 政府稱會小心把關處理的士加價申請. 政府說，會小心把關處理的士加價申請。. （港台圖片）. 立法會交通事務委員會分別討論的士業界申請加價，以及港鐵本年度加票價3.09%。. 有議員認為，的士加價後，車主將加車租，反而損害司機利益。. 政府說，會小心 ...
2024年4月8日 · 局方說，根據一貫政策，運輸署會按5項主要準則考慮的士業界的加價申請，包括需要確保的士營運的財務可行性；需要維持的士服務在車輛供應、乘客候車時間和乘客對服務的意見等方面在可接受水平；市民對建議收費的接受程度等。 根據最新的營運數據，撇除通脹後，市區及新界的士的租車司機在2023年的每月平均淨收入，均較2019年有少許實質增幅，而大嶼山的士的租車司機其每月平均淨收入則輕微下跌。 的士車主方面，車主司機及出租車主於2023年的每月平均淨收入都較2019年大幅減少，當中保險費急漲近6成，維修保養費平均增加約3成，加重營運成本及財務負擔。 文件又提到，當局推出措施提升的士整體質素，運輸署正在積極籌備，預計本月邀請業界申請的士車隊牌照，並於年中公布結果，期望不遲於明年中開始營運。
