搜尋結果
明．胡侍《真珠船·元曲》云：“中州人每每沉抑下僚，志不获展……于是以其有用之才，一寓于声歌之末，以舒其怫郁感慨之怀，盖所谓不得其平而鸣焉者也。
由于船上的救生艇数量远远不够，恐慌开始蔓延。1912年4月15日凌晨2点20分，泰坦尼克号最终沉入了北大西洋海底，共有1503人丧生。
世界六大沉船，是指 玛丽·罗斯号 、 泰坦尼克号 、 路西塔尼亚号 、 俾斯麦号 、 贝尔格拉诺号 、 阿托卡夫人号沉船。 那些曾经的水上“霸主”，但因为不同的原因，都已经长眠水下。 然而它们身上都有着不曾消逝的历史印记。 于1509-1511年建造而成的玛丽.罗斯号是第一批可做到舷炮齐射的船只，并得到 亨利八世 国王的偏爱，被形容为“海洋上一朵最美的花”。 这艘船舶的诞生标志着英国海军已由中世纪时“漂浮的城堡”转变为 伊丽莎白一世 (Elizabeth I) 的海军舰队。 1545年7月19日，亨利八世国王在南海城 (Southsea) 检阅他令人骄傲的舰队出海迎击法国入侵者。 然而，他却目睹了一场灾难：满载的玛丽.罗斯号在一阵风浪里颠簸并迅速倾覆，海水灌进了下面的炮门。
特修斯之船（又译为忒修斯之船）亦称为忒修斯悖论，是一种有关身份更替的悖论。 假定某物体的构成要素被置换后，它依旧是原来的物体吗？ 公元1世纪的时候 普鲁塔克 提出一个问题：如果忒修斯的船上的木头被逐渐替换，直到所有的木头都不是原来的木头，那这艘船还是原来的那艘船吗？ 因此这类问题被称作“忒修斯之船”的问题。 有些哲学家认为是同一物体，有些 哲学家 认为不是。 在 普鲁塔克 之前， 赫拉克利特 、 苏格拉底 、 柏拉图 都曾经讨论过相似的问题。 近代 霍布斯 和 洛克 也讨论过该问题。 这个问题的有许多变种，如“祖父的旧斧头”。 忒修斯之船（The Ship of Theseus），最为古老的 思想实验 之一。 最早出自 普鲁塔克 的记载。
《沉船》是韦礼安填词谱曲演唱歌曲，收录在2014年3月25日发行的专辑《有所畏》中。
当时杜月笙有一个船务公司，有大小船只几十艘，杜月笙为抗击日军顺长江进攻南京，将自己的船只全部凿沉在长江，阻拦日军舰船。 要知道当时一艘船的造价可不低，但是国难当头，杜月笙在民族大义面前，舍小我为大我。
发生于1949年1月27日，中联轮船公司的太平轮因超载（2,093吨）又夜间航行，在 舟山群岛 海域的白节山附近与一艘载着2700吨煤炭及木材的“建元轮”相撞沉没，船上932人遇难。 建元轮隶属于建元轮船公司，其身世颇为坎坷。 建元轮的前身是1919年在 挪威 建造的法国货轮，1919年完工，命名为埃塞（Oise）号，后几经转卖和改名，于1948年由位于 中国上海 的建元轮船公司购入，改名建元轮 [2]。 该公司的主要股东是 无锡 面粉大王 荣氏家族 的 荣鸿元。 值得一提的是 荣鸿元 是后来的国家副主席荣毅仁的堂兄 [2]。 香港报纸的报道中称这条船吨位约三千吨 [2]。
