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2021年10月14日 · 84. 神舟十三號載人飛船將於周六（10月16日）0時23分發射升空，飛行乘組由航天員翟志剛、王亞平和葉光富組成，翟志剛擔任指令長。 值得注意的是，王亞平將成為首名進駐中國空間站的女航天員，亦將成為中國首位實施出艙活動的女航天員。 王亞平是中國的第二名執行過太空任務的女航天員，神舟十三號任務亦將是他第二次升空。 據公開資料顯示，王亞平1980年1月出生於山東煙台，1997年8月入伍，2000年5月加入中國共產黨，現為中國人民解放軍航天員大隊一級航天員，大校軍銜。 曾任空軍航空兵某師某團副大隊長，安全飛行1567小時，被評為空軍二級飛行員。
2022年1月27日 · 即時中國. 神舟十三號｜王亞平成中國在軌時間最長航天員 將首在太空過年. 撰文：陳進安. 出版： 2022-01-27 13:30 更新：2022-01-27 18:00. 11. 因「中國首位太空教師」為人熟知的王亞平屬中國第一批女航天員，隨着神舟十三號飛行任務的實施，近日，已駐留太空3個多月的她就此成為中國累計在軌時間最長的航天員。 2010年，王亞平在選拔中過五關斬六將後，如願成為中國第一批女航天員。 去年10月16日，她與翟志剛、葉光富一行三人搭乘神舟十三號載人飛船順利進駐天和核心艙，為中國航天員首次在軌駐留6個月。 不止於此，曾在2013年執行神舟十號任務的王亞平，也成為中國首位兩次進入太空以及首個進駐中國太空站的女航天員。
2021年10月16日 · 神舟十三號載人飛船在今日（16日）凌晨0時23分在酒泉衛星發射中心成功發射升空，當中王亞平還將成為首名進駐中國空間站的女航天員，亦將成為中國首位實施出艙活動的女航天員。 對於如何保障女航天員的長期在軌工作生活，乃至遇上月經怎麼辦等問題，全國空間探測技術首席科學傳播專家龐之浩接受中新社採訪時一一解讀。 龐之浩表示，男女航天員的選拔與訓練標準基本一樣，沒有針對女航天員的特殊選拔和訓練標準，但因空間站航天任務比較複雜，所以大家會進行分工，有飛行專家（也叫航天駕駛員）及有任務專家（即航天飛行工程師）之分，甚至還有載荷專家。 而縱觀全球，大部分的女航天員都是任務專家，這與生理、心理情況有一定關係，例如女性脂肪較多，平均身高矮、體重輕、有氧運動消耗的能量也低。
2021年10月14日 · 舟十三號飛船乘組依舊由3名太空人組成，預計本次任務將會有女太空人參與。 3名太空人將在太空站生活6個月，並開展一系列科學實驗和在軌任務。 + 1. 已經發射的天舟三號貨運飛船成功與天和核心艙對接，搭載大量生活物資以及推進劑、一個備份航天服等。 已經對接成功的天舟三號中，包含女性的服裝、衛生用品、化妝品等，都是為女太空人特別準備。 目前，天和核心艙與天舟二號、天舟三號組合體狀態和各項設備工作正常，具備交會對接與航天員進駐條件。 執行神舟十三號飛行任務的各系統已完成測試和綜合演練，航天員飛行乘組狀態良好，發射前各項準備工作已基本就緒。 神舟十三號｜船箭組合體轉運至發射區 第二批航天員即將升空 航天科技｜天舟三號運載近6噸物資 除了食物更有女裝化妝品？
2021年11月7日 · 神舟十三號載人飛船在10月16日凌晨0時23分發射升空，3名航天員順利進入中國太空站，目前已經在軌工作23天。 據此前消息，神舟十三號載人飛行任務會進行2次至3次出艙活動，將安裝大小機械臂雙臂組合轉接件及懸掛裝置，為後續太空站建造任務作準備。 神舟十三號｜模擬太空站遭碎片撞擊 首次在軌緊急撤離演練完成 神舟十三號｜3名航天員在軌逾三周 身體狀態良好已適應太空生活 神舟十三號｜航天員狀態好太空站穩定 將擇機執行第一次出艙活動. 中國航天科技. 111. 8. 0. 2. 0. 據中國載人航天工程辦公室，神舟十三號航天員乘組於7日晚上進行首次出艙活動。 航天員翟志剛、王亞平先後從天和核心艙節點艙成功出艙，艙內的航天員.
2022年1月15日 · 神舟十三號｜執行2次太空任務 王亞平成首位在軌逾100天女航天員. 撰文：孫聖然. 出版： 2022-01-15 15:32 更新：2022-01-15 15:32. 31. 神舟十三號3名航天員翟志剛、王亞平、葉光富已在軌工作近三個月。. 值得注意的是，第二次執行任務的王亞平已累計在太空工作逾百日 ...
2022年6月29日 · 神舟十三號航天員乘組翟志剛、王亞平、葉光富，昨日（28日）在北京航天城與公眾見面，是他們返回地球後首次公開亮相。 在見面會上，他們都分享了在太空生活遇到的趣事及感受，王亞平更表示，本次任務讓她有一種穿越的感覺。 翟志剛認為，作為航天員，執行飛行任務是天職，也是義不容辭的責任。 （新華社） 翟志剛：在天上剪指甲特別累. 翟志剛稱，在軌飛行6個月，他們對噪聲、超重、衝擊變得更加敏感，而飛船返回速度在短時間內迅速減少，讓整個返回過程非常刺激，「在整個返回的過程中，看似我們在畫面裏沒有任何動作，但我們在返回艙感受到一次一次的衝擊，而且是連續不斷的衝擊。 尤其是到最後，我們的返回艙由單點懸吊變成雙點懸掛，變化非常大」。
