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2016年10月17日 · 【為什麼我們挑選這篇文章】今天早上，中國的「神舟十一號」火箭成功升空，也將打破以往中國在太空駐留最久的一次飛行（之前最長15天，這次飛行30天）。 而先前傳出之後要建立能容納人類生存的太空國家「Asgardia」，加上 SpaceX 的創辦人 Elon Musk 也不斷表示將能把人類送到火星的計畫在不久 ...
2021年10月22日 · 福衛五號，是台灣首個完全自主研發的光學遙測衛星及第四個自主擁有的人造衛星，2017 年福衛五號升空後，影像出現光斑，最後是怎麼圓滿解決的呢？ 幕後來龍去脈又是怎麼回事呢？ （責任編輯：陳宜伶） 2017 年 8 月 25 日，美西時間 18 時 51 分（台灣時間凌晨 2 時 51 分），獵鷹九號火箭於 SpaceX 的發射台點火升空，2 分 35 秒後，第一節火箭脫離，此時高度約 90 公里；到了 2 分 59 秒，保護「福爾摩沙衛星五號」（福衛五號）的鼻錐罩脫離，此時高度約 132 公里；終於在發射後 11 分 19 秒，福衛五號成功與火箭脫離，進入高度 720 公里、傾角 98.27 度的任務軌道。
2024年8月13日 · 2024-08-13. 分享本文. 一個全新的商業太空任務預計將於今年冬天發射，目標是從低軌道觀測極地地區，這也是有史以來首次載人任務觀測極地。 這次任務被命名為「Fram2」，名稱取自挪威國民英雄弗里喬夫·南森（Fridtjof Nansen）在19世紀末期用來探索北極的著名破冰船，充滿歷史韻味。 這項任務由加密貨幣領域的早期參與者、企業家兼冒險家 Chun Wang 領導並資助。 他從事加密貨幣的早期工作，積累了大量財富，現在則利用資源環遊世界，並計劃進入太空。 （目前正在聯繫他以獲取更多詳情。 他的團隊成員包括挪威的 Jannicke Mikkelsen、澳大利亞的 Eric Philips 和德國的 Rabea Rogge，這三位都將首次踏上太空之旅。
- 透過火箭發射計畫探索未知太空
- 離赤道越近越好
- 比陸地發射更安全
- 海上發射火箭還是存在許多風險
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9 月 15 日，長征十一號運載火箭發射成功。據央視新聞報導，本次發射採用「一箭九星」方式順利將「吉林一號」高分 03-1 組衛星送入預定軌道。本次發射的衛星組成包括「央視頻號」衛星在內的 3 顆影像成像模式衛星和 6 顆推掃成像模式衛星， 「嗶哩嗶哩影音」衛星在上一次發射失敗後此番終於順利升空。 本次發射的衛星主要用於獲取高分辨率可見光推掃影像和影片影像，將為中國國土進行資源普查、城市規劃、災害監測等提供遙感服務。 除了衛星組列，此次的發射場地值得關注。本次發射地點沒有設在常規的四大發射中心（酒泉、太原、西昌、文昌），而是在黃海海域上實行發射。無獨有偶，大洋彼岸意在最終將火箭推向商用的 SpaceX CEO 伊隆．馬斯克也在 8 月表示「海洋太空港是星際飛船及其運載火箭的未來」。 全世界的...
海上相比陸地的優勢之一，是能更接近低緯度的赤道地區，這意味著可以最大程度借到地球的自轉速度來提升火箭的運載能力。 因緯度不同，地球表面各地的線速度（切面速度）會發生變化，並與緯度成反比——這可以理解為「在角速度不變的情況下，各緯度上的人隨著地球自轉一圈的時間一致」，於是周長越長的低緯度地區，人的「奔跑」也越快。 這個「奔跑速度」就可以理解為「線速度」。地表的線速度可以視為火箭擁有的初始速度，借到的初始速度越大，火箭需要達到目標速度所需的推進劑燃料就越少，從而火箭的運載能力得以提高。 另一方面，海上發射平台更容易大規模移動。而由於公海的存在，理論上任何國家的火箭發射都可以移動到接近赤道的位置來實施，因此海上場景成為火箭發射提升運載能力上限的突破口之一。 除此之外，海上發射利於進行特殊軌道任務，...
除了運載能力的提升，海上發射的安全隱憂也更小。 火箭升空後助推器燃料耗盡會掉落，更壞的情況是，火箭發射一旦失敗也會落回地面，所以落區安全是火箭發射任務中的重要考慮因素。 因此發射基地往往設在人口稀少的地域。以中國四大發射中心為例，酒泉和太原發射中心分別設在戈壁灘和沙漠邊緣，西昌和文昌發射基地前者居於大涼山腹地，後者臨海。四地都是低人口密度地區。 海面對於火箭發射無異於在一片無人區，任務設計中對於落區位置的控制可以更為寬容。世界上一些主要的發射基地，如美國的西部航空和導彈試驗中心，俄羅斯的普列謝茨克基地等，都設立在濱海位置，且發射朝向面向海域，其中都有出於第三方安全性的考慮。 如果火箭發射大規模投入商用，甚至在未來成為一種交通工具。那麼發射時巨大的噪音也是考慮因素之一。馬斯克對於 SpaceX...
但海上發射並不是全無風險，多變的自然環境是不可忽視的未知因素。 在世界各國的航空發射過程中，有一套「火箭發射天氣標準（weather launch commit criteria）」需要嚴格遵守。其中對避免積雲、雷暴等天氣狀態有嚴格要求，今年早些時候 SpaceX 載人航空發射計劃最初就曾經由於天氣原因被迫推遲。 相比陸地，海上局部的自然環境多變且更難預測。海上發生雷暴天氣的概率較高，且具有高鹽霧（指大氣中由含鹽微小液滴所構成的彌散系統）的特性。前者會干擾電子設備，後者則會腐蝕暴露在外的設備表面，並且海上黴菌濃度高，會造成有機材料的黴化變質並引起電器元件的短路等狀況。 在美國航空飛機的任務歷史中，接近半數的延期發射都與天氣因素相關。「天有不測風雲」是海上發射的最大變數，運載火箭設備選型和發射...
2021年7月2日 · 台灣太空產業界不可錯過的新星. 以 SpaceX 為首，新的太空時代有了全新商機，台灣憑藉著優良代工體質，已有不少廠商成功打入國際太空供應鏈。 除此之外，有一群新創業者也正在新太空時代展露頭角，他們還擁有與過去台灣業者相當不同的思維， 不再只屈於作為零組件的供應商，而是提供整套系統或解決方案。 其中，最獲關注的是「張量科技」以及「創未來科技」這兩家新創業者。 張量科技的王牌產品「球型馬達」在今年 6 月與 SpaceX 合作夥伴、波蘭衛星商 SatRevolution 一同搭著 SpaceX 發射火箭上太空進行驗證，這項全世界絕無僅有的秘密武器， 可望省下微型衛星 20% 的重量與體積 ，大幅降低發射成本，有望改變現在的太空產業結構。 【專訪】「要打就打最強 boss！
2021年8月6日 · 低軌道衛星通訊服務與設備產業生態系統及技術創新. 低軌道衛星的發展既支援全球通訊環境，包括：（一）偏遠地區極低經濟效益地區網路需求：偏遠、地理複雜地區、山區、海上、島嶼等因光纖鋪設工程困難，可運用梯軌衛星作為回傳網路；（二）補充移動設備通訊需求：航空器、船舶、汽車等移動終端，如具備低軌衛星系統接取能力，可在移動過程中保持連續的不間斷的網路寬頻連線狀態，（三）特殊應用場景地面通訊備援：例如衛星廣播 broadcasting 功能，與同步更新功能具有優勢，可應用於同步資訊更新，也可作為特殊用途通訊備援例，如災難救助、高頻金融交易等等。
2021年12月17日 · 接近高溫的太陽，首見真實樣貌. 不像地球表面有壯麗山景與蜿蜒河川，太陽沒有固體的表面，從 NASA 的影片中可以看到，太陽是一個巨大的熱電漿球，由自身的重力聚集在一起，太陽能物質從地表流出，但在太陽周圍，它受到太陽引力和磁場的束縳，這 ...
&ck=3538115911146672FDDB89AEA58C8AF1&idpp=rc&idpview=singleimage&form=rc2idp "神舟十二號1")
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