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2021年6月17日 · 神舟十二號｜揭秘應急救援細節 最快10天內發射火箭接回航天員. 撰文：葉琪. 出版： 2021-06-17 11:22 更新：2021-06-17 12:15. 118. 神舟十二號載人飛船在周四（17日）上午順利發射升空並進入預定軌道，飛行乘組三名航天員狀態良好，任務圓滿成功。 神舟十二號載人飛船將會與天和核心艙、天舟二號貨運飛船形成組合體，進一步建設中國太空站。 內地傳媒《澎湃新聞》透露，假設不幸地太空站或飛船出現嚴重危險或故障，地面必須快速發射救援飛船接回航天員，長征二號F運載火箭就是負責應急救援值班，最快10天內就能實施發射。 延伸閱讀：神舟十二號圖輯｜中國第七次載人航天任務 重溫發射升空精彩瞬間. 搭載神舟十二號載人飛船的長征二號F遙十二運載火箭。 （新華社）
2021年9月18日 · 95. 9月17日13時34分，神舟十二號載人飛船返回艙在東風着陸場成功着陸，航天員聶海勝、劉伯明、湯洪波安全順利出艙，身體狀態良好，中國太空站階段首次載人飛行任務取得圓滿成功。 從撤離太空站組合體到平安着陸，重返地球之旅環節多、風險高，但神舟一路有諸多「黑科技」為三位航天員保駕護航，也為後續太空站階段載人飛行任務做好鋪墊。 三名航天員聶海勝、劉伯明、湯洪波身體狀態良好。 （新華社） 3名航天員關好太空站核心艙艙門，進入神舟十二號載人飛船後，飛船就開始與核心艙「說再見」了。 不過回家前，神舟十二號還做了「熱身」動作：完成繞飛和徑向交會試驗。 從前向對接口分離後，神舟十二號飛船沿着設計好的弧線繞飛至後向對接口，稍作停留再次繞飛至徑向對接口，一氣呵成。
2021年9月17日 · 撰文：葉琪 彭琤琳. 出版： 2021-09-17 14:42 更新：2021-09-21 16:24. 在中國太空站內工作生活長達90天的神舟十二號航天員聶海勝、劉伯明、湯洪波今日（17日）返回地球，返回艙着陸點為酒泉衛星發射中心東風着陸場。. 中國載人航天工程辦公室下午通報 ...
2021年6月19日 · 神舟十二號飛船的發射，讓「中國或將成為全球唯一擁有太空站的國家」再度成為熱門話題。 6月17日9時22分，搭載神舟十二號載人飛船的長征二號F遙十二運載火箭，在酒泉衛星發射中心成功發射。 這是中國首次載人太空站建設任務。 （Reuters） 官媒央視財經新聞6月18日報道稱，如果目前在軌運行的國際太空站，在未來幾年內按計劃退役，那麼中國可能將在相當一段時期內成為唯一一個在太空中運營長期在軌太空站的國家。 報道指，目前除了中國在建的太空站之外，多國聯合建造的國際太空站還在地球軌道上運行，不過由於設備老化，它正面臨退役。 由美國、俄羅斯、加拿大、歐盟成員國和日本等16國於1998年開始聯合建設，先後經歷12年建造完成，總投資超過1,000億美元。
2021年9月17日 · 據中國載人航天工程辦公室發布的消息，神舟十二號飛船與太空站分離前，航天員乘組在地面科技人員的配合下，完成了太空站組合體狀態設置、實驗數據整理下傳、留軌物資清理轉運等撤離前各項工作。 神舟十二號載人飛船撤離後，與太空站組合體完成繞飛及徑向交會試驗，成功驗證了徑向交會技術，為神舟十三號飛船等後續載人飛行任務奠定了重要技術基礎。 據央視報道，承擔神舟十二號搜救回收任務的地面分隊，是中國目前唯一一支專業化的航天搜救力量，目前地面分隊已經進行了四次全系統演練。 地面分隊指揮員牛永進說，地面分隊具備全地形的搜索能力、全地域的通信能力，以及全時段的搜救能力，可以在任何時間、任何情況下把航天員安全搜索救援回家。 王亞平（左一）被指或成為神舟十三號的航天員。 （視覺中國）
- 首次實施載人飛船自主快速交會對接
- 首次實現長期在軌停靠
- 首次具備從不同高度軌道返回東風着陸場的能力
- 首次具備天地結合多重保證的應急救援能力
神舟十二號載人飛船將首次實施載人自主快速對接，在空間站不斷調整姿態的配合下，神舟十二號載人飛船能快速與空間站對接，據神舟十二號載人飛船系統總體副主任設計師高旭介紹，神舟十二號就像是有着全自動駕駛功能的「超跑」，自主計算，自主判斷到達目的地。
神舟十二號載人飛船將實現在軌停靠3個月，為適應空間站複雜構型和姿態帶來的複雜外熱流條件，神舟團隊對返回艙、推進發動機和貯箱等熱控方案，船站併網供電方案進行了專項設計。使飛船具備了供電、熱環境保障的適應性配套條件，高旭用遊戲技能形象地打了比方，「我們現在首次將技能點數全部點滿，飛船停靠3個月是沒有問題的。」
在神舟十二號之前，載人飛船都從固定的軌道返回地球，空間站任務中空間站為了節省推進劑的消耗，軌道位置會隨着不同時間節點而進行相應的調整，為滿足長期停靠的要求。神舟團隊為此對返回軌道重新進行了適應性的設計，使載人飛船返回高度從固定值調整為相對範圍，並改進返回的算法，提高載人飛船返回適應性和可靠性。
「載人航天，人命關天」始終是神舟團隊心中至高無上的信條，為了保證天上、地上都具有保護航天員生命，在緊急條件下接回航天員的能力，神舟團隊開創了天地結合的應急救援任務模式，即攜帶兩艘飛船進場，由一艘船作為發射船的備份，作為遇到突發情況時航天員的生命救援之舟。
2021年6月21日 · 這是中國首次載人太空站建設任務。 （Reuters） 中國人近地軌道停留最長紀錄. 神舟十二號三名太空人進駐天和核心艙後，將完成為期三個月的在軌駐留，這將是中國人在近地軌道停留時間最長的一次。 期間開展機械臂操作、太空出艙等活動，驗證太空人長期在軌駐留、再生生保等一系列關鍵技術，其任務量將超過前六次中國載人航天的總和。 中國太空站巡天望遠鏡料2024年發射 視野比哈勃望遠鏡高300倍 載人航天總設計師：歡迎港人參與 已完成在港選拔航天員技術準備 中國太空站自力更生 科技圍堵致技術自主.
