雅虎香港 搜尋

  1. 神舟十二號 - 維基百科,自由的百科全書

    zh.wikipedia.org/zh-hk/神舟十二

    神舟十二號(簡稱神十二)是中國大陸 「神舟」系列飛船的第十二次任務,也是中國載人太空飛行的第七次任務。 神舟十二號於2021年6月17日在 酒泉衛星發射中心 使用 長征二號F運載火箭 發射,將 聶海勝 、 劉伯明 和 湯洪波 三名太空人送到 天宮太空站 [1] 。

  2. 神舟太空船 - 維基百科,自由的百科全書

    zh.wikipedia.org/zh-tw/神舟号飞船

    神舟太空船 是 中國載人太空計劃 (921工程)研製的 載人太空船 系列,其原型機 神一號 於1999年11月20日成功發射,而其發展型號 神舟 於2003年10月15日第一次完成載人飛行。. 2011年11月1日發射的 神舟 為其正式定型型號。. 神舟系列太空船與 俄羅斯 的 ...

  3. 神舟十一號 - 維基百科,自由的百科全書

    zh.wikipedia.org/zh-hk/神舟十一号
    • 發射與對接
    • 太空實驗
    • 發射
    • 返回
    • 參見
    • 參考文獻

    天宮二號空間實驗室於2016年9月15日由長征二號F改進型運載火箭從酒泉衛星發射中心發射升空。約一個月後,神舟十一號載人飛船於2016年10月17日從酒泉衛星發射中心發射升空,發射工具亦為長征二號F改進型運載火箭。經過5次變軌,神十一到達天宮二號後方約52公里左右的位置,兩名航天員關上了返回艙和軌道艙之間的艙門。當神舟十一號和天宮二號相距30米時,神舟十一號伸出捕獲索,伸到天宮二號卡板上面,之後捕獲索慢慢收緊,將飛船和天宮二號慢慢拉近,於北京時間19日凌晨完成對接過程。隨後兩名航天員入駐天宮二號準備進行長達30天的「中期」訪問,加上三天飛行時間,他們會在太空逗留33日。期間航天員將對空間站進行維修,並展開微重力空間實驗以及柔性太陽能電池基板搭載試驗。 11月17日12時41分,神舟十一號與天宮二號空間實驗室分離,兩名太空人返回地球。11月18日13時11分22.156秒在非洲納米比亞外海上空395公里處,軌道艙與返回艙分離。

    天宮二號與神舟十一號進行對接後,將進行一系列太空實驗,包括航天醫學實驗、空間科學實驗、在軌維修等技術試驗等多項試驗。其中醫學超聲檢查可以實時監測航天員心肺功能。而載荷技術試驗則可以更換空間材料製備樣品,進行太空植物栽培試驗等。 自10月20日起,兩位航天員在太空跑台上進行失重防護鍛煉,還親手種下了生菜種子,未來他們將在太空中完成植物種植的全過程。另外,在天宮二號實驗艙內,航天員還飼養了6隻蠶,也體驗了一把太空微重力條件下的失重飛行。另外,在10月21日晚上,兩名航天員按照計劃安排,調整好天宮二號內的顯示屏,等候後實時收看了中國中央電視台的《新聞聯播》節目,這是《新聞聯播》首次在太空播出。根據計劃,地面科研人員將每天實時上傳《新聞聯播》,此外還將推送航天員喜愛的其他電視節目。

    10月17日7時30分31秒,搭載神舟十一號載人飛船的長征二號F遙十一運載火箭,在酒泉衛星發射中心點火發射。
    發射後約575秒,神舟十一號載人飛船與火箭成功分離,進入預定軌道,順利將景海鵬、陳冬2名航天員送入太空,飛行乘組狀態良好,發射取得圓滿成功。

    北京時間2016年11月18日14時03分,神舟十一號載人飛船返回艙在內蒙古中部錫林郭勒盟蘇尼特右旗賽漢塔拉鎮查干胡舒嘎查境內成功着陸,偏離理論着陸點中心約100公里。當時風力4級,執行飛行任務的航天員景海鵬、陳冬身體狀態良好。並由工作人員抬出返回艙。

    ^ 神舟十一号与天宫二号成功实现自动交会对接. 中國載人航天工程官方網站. 2016-10-19 [2021-07-15]. (原始內容存檔於2021-07-15).
    ^ 神舟十一号飞船撤离天宫二号空间实验室. 中國載人航天工程官方網站. 2016-11-17 [2021-07-12]. (原始內容存檔於2021-07-12).
    ^ 一切完美:神舟十一号载人飞船发射圆满成功! - 神舟十一号,载人飞船 - IT之家. www.ithome.com. [2016-10-17].
    ^ 神舟十一号与天宫二号对接成功:宇航员进驻天宫实验室. IT之家. 2016-10-19 [2016-10-19]. (原始內容存檔於2016-10-19).
  4. 神舟十號 - 維基百科,自由的百科全書

    zh.wikipedia.org/zh-hk/神舟十号
    • 時間軸
    • 任務
    • 進步
    • 意義
    • 評論
    • 其他
    • 參見
    2013年3月31日,神舟十號飛船運抵酒泉衛星發射中心,開始進行測試準備工作。
    2013年4月29日,承擔發射神舟十號飛船的長征二號F改進型火箭搭乘專用列車從北京啟程前往酒泉衛星發射中心。
    2013年5月2日15時30分,長二F改進型火箭運抵酒泉衛星發射中心。
    2013年5月27日早,神舟十號飛船與長二F改進型火箭合併整流罩。
    2013年6月3日早,神舟十號飛船與長二F改進型火箭組合體從垂直總裝廠房(即技術區)垂直移至火箭發射工位(即發射區),神舟十號任務正式啟動。
    2013年6月11日下午,在酒泉衛星發射中心舉行航天員飛行乘組出征儀式,中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席習近平為航天員壯行。中共中央政治局常委李克強、劉雲山在北京航天飛行控制中心觀看神舟十號飛船發射實況。

    交會對接

    升空約兩天後,神舟十號飛船與天宮一號目標飛行器進行自動交會對接。對接成功後,三名太空人入駐天宮一號,進行為時12天的短期的有人照管實驗,期間還會進行手動交會對接與環繞天宮一號飛行。

    空中授課

    在本次飛行任務中,有從天宮一號通過視頻通訊對地面中小學生進行空間授課的內容,這次任務受到了全球各大媒體的關注。這次授課由王亞平擔任主講,張曉光擔任攝影。授課的內容包括失重條件下物體運動的特點、液體表面張力的作用、質量、重量以及牛頓定律等物理學知識。在過程中,航天員與地面師生進行了互動交流,於2013年6月20日周四早10:04至10:55太空授課,時長達40分鐘,教育部要求有條件的中學組織學生觀看直播。楊振寧、歐陽自遠、孫家棟、欒恩傑等科學家參與了地面課堂,進行實時點評。得知王亞平將進行太空授課後,也曾在太空授課的美國航空航天局太空人芭芭拉·摩根致以祝福。

    維護

    航天員對天宮一號進行維修,對地板和密封圈進行更換。

    神十是中國首次應用性航天任務。這在中國尚屬首次。
    神十任務改進航天員夜間值班制度,保證航天員的充足睡眠。
    神十任務中,航天員食品更豐富、工作環境更舒適。
    驗證和鞏固交會對接技術
    進一步驗證航天員在軌駐留相關技術
    開展空間站建造相關的技術試驗

    神舟十號的主發射窗口為2013年6月7日至13日期間,後備發射窗口為同年的七、八月份。 神舟十號一片整流罩殘骸落入陝西省榆林市金雞灘鎮白舍牛灘,2013年6月11日19時00分被發現,在第一時間取回所載黑匣子。2013年6月11日21時30分,神舟十號逃逸塔在內蒙古自治區阿拉善盟額濟納旗巴丹吉林沙漠被發現。 2020年12月20日,神舟十號載人飛船返回艙從北京運抵韶山,長期借用湖南,在韶山毛澤東同志紀念館進行展覽。

  5. 神舟二號 - 維基百科,自由的百科全書

    zh.wikipedia.org/zh-hant/神舟二号

    任務. 神舟飛船於 北京時間 2001年1月10日01時00分03.561秒在 酒泉航天發射中心 發射升空,順利進入預定軌道。. 神舟飛船飛行期間,各種試驗儀器設備性能穩定,工作正常,採集了大量寶貴的飛行試驗數據。. 此時飛行,還首次在飛船上進行了微重力環境下的空 ...

  6. 神舟十三號 - 維基百科,自由的百科全書

    zh.wikipedia.org/zh-hk/神舟十三号

    神舟十三載人飛船 任務類型 天宮太空站載人任務 營運方 國家太空局 任務時長 180天 (預計) 太空船屬性 太空船類型 神舟號載人飛船 製造方 中國航天科技集團 人員 人數 3 乘員 翟志剛 王亞平 葉光富 任務開始 發射日期 2021年10月(預定) 載具 長征二F ...

  7. 神舟一號 - 維基百科,自由的百科全書

    zh.wikipedia.org/zh-hk/神舟一号

    後次任務. 神舟二號. 神舟一號飛船 ,起初被稱為「 神舟號 」 ,是 中華人民共和國 載人航天計劃中發射的第一艘飛船,飛船於1999年11月20日凌晨6時在 酒泉航天發射場 發射升空,承擔發射任務的是在 長征2號捆綁式火箭 的基礎上改進研製的 長征2號F火箭 。. 在發射 ...

  8. 神舟七號 - 維基百科,自由的百科全書

    zh.wikipedia.org/zh-hant/神舟七号
    • 飛船結構
    • 各系統負責人
    • 發射
    • 時間軸
    • 出艙
    • 輿論
    • 參見

    神七載人飛船、長征二號F運載火箭和逃逸塔組合體整體高達58.3米,飛船重達12噸。 神舟七號飛船全長9.19米,由軌道艙、返回艙和推進艙構成。三個艙段可滿足生活、返航、動力三大基本功能,可分別獨立工作。 1. 軌道艙——作為航天員的工作和生活艙,以及出艙時的氣閘艙。無留軌功能,配有泄復壓控制、艙外航天服支持、出艙活動通信、艙外活動照明及艙外攝像等功能。在軌道艙的頂部裝配有一顆伴飛小衛星和5個復壓氣瓶。內部還提供了睡袋、食品加熱、個人生活用品和個人衛生裝置等生活設施。 2. 返回艙——唯一返回地球的艙段,是飛船的指揮控制中心,通過艙門與軌道艙相連。還裝有用以降落的兩具降落傘和反推力火箭。當返回艙距地面一米時啟動反推力火箭,施行軟着陸。返回艙直徑2.5米。 3. 推進艙——安裝有推進系統,以及一部分的電源、環境控制和通訊系統,外部裝有一對太陽能板。

    航天員系統

    1. 航天員乘組:翟志剛、劉伯明、景海鵬 2. 科研單位:中國航天員科研訓練中心 3. 航天員系統總指揮、總設計師:中國航天員科研訓練中心主任 陳善廣

    空間應用系統

    1. 科研單位:中國科學院空間科學與應用總體部 2. 空間應用系統總指揮:高銘 3. 空間應用系統總設計師:顧逸東

    載人飛船系統

    1. 飛船:神舟七號載人飛船 2. 科研單位:中國航天科技集團公司所屬中國空間技術研究院和上海航天技術研究院 3. 載人飛船系統總指揮:尚志 4. 載人飛船系統總設計師:張柏楠

    火箭於2008年9月25日21點10分4秒988毫秒(UTC+8,下同)發射升空;點火第120秒火箭拋掉助推器及逃逸塔;第159秒火箭一二級分離;第200秒整流罩分離;第500秒三級火箭關機;第583秒飛船與火箭分離;隨後飛船正常進入預定軌道,成功發射。

    本段時間均以東八區(UTC+8)為準 1. 9月18日 1.1. 神舟七號飛船與長征2F火箭對接完畢 2. 9月20日 2.1. 15時15分,船、箭、塔組合體垂直轉運至發射區 3. 9月24日 3.1. 16時,火箭推進劑加注程序正式啟動 4. 9月25日 4.1. 17時55分,三位航天員到達發射塔下 4.2. 18時25分,三位航天員從軌道艙進入返回艙就座 4.3. 19時50分,逃逸發動機和整流罩的安全機構解鎖,打通「點火」通道 4.4. 21時10分04秒988毫秒,長征二號F型運載火箭點火 4.5. 21時12分04秒,火箭拋棄助推器及逃逸塔 4.6. 21時12分43秒,火箭一、二級分離 4.7. 21時13分24秒,整流罩分離 4.8. 21時18分24秒,二級火箭關機 4.9. 21時19分47秒,船箭分離 4.10. 21時33分,載人航天工程總指揮、總裝備部部長常萬全宣布神舟七號載人飛船發射獲得圓滿成功 1. 9月27日 1.1. 04時03分,啟動變軌控制程序 1.2. 04時04分,完成變軌 1.3. 10時20分,航天員開始艙外航天服的組裝與測試 1.4. 12時00分36秒至12時08分46秒,遠望六號船首次執行載人航天測控 1.5. 16時35分,航天員翟志剛和劉伯明先後出艙活動,並向安裝在艙外的攝影機揮手和揮動五星紅旗。翟志剛其後取回艙外裝載的固體潤滑實驗試驗樣品,並開始太空漫步。 1.6. 16時58分,航天員成功完成艙外活動,返回軌道艙內。 1.7. 17時01分,軌道艙門關閉 1.8. 19時30分,神舟七號釋放伴飛小衛星 1. 9月28日 1.1. 16時54分,飛船進入正常返回軌道 1.2. 17時16分,飛船返回中國上空 1.3. 17時25分,太空船離開「黑障區」,並且打開主傘 1.4. 17時36分,成功着陸 1.5. 18時02分,航天員在艙內適應地球重力環境 1.6. 18時22分,航天員自主出艙 1.7. 18時29分,常萬全宣布任務成功

    9月27日,翟志剛和劉伯明準備進行出艙活動。當時氣閘艙泄壓到1千帕,完全符合打開艙門條件。但翟志剛用力拉了三下,門卻絲毫沒有反應。而當時飛船即將飛出測控區,翟志剛必須儘快完成任務,於是他用輔助工具撬了兩次,但殘留氣體又將艙門吸上。在劉伯明鼓勵下,翟志剛用盡全力將艙門打開,開啟了中國宇航員第一次出艙活動。翟志剛在電視直播中說:「我已出艙,感覺良好。神舟七號向全國人民、全世界人民問好!請祖國放心,我們堅決完成任務!」翟志剛出艙後,劉伯明將五星囯旗遞給他。翟志剛接過後在太空揮動。整個出艙活動持續時間為19分35秒。

    評價

    1. 美聯社報道說,中國航天員返回地球並從返回艙中順利走出,成功完成了中國首次太空行走任務。 2. 法新社報道稱,實施了中國首次太空行走的航天員們周日(28日)在中國土地上着陸。電視直播畫面顯示,「神七」返回艙在中國北部內蒙古的着陸場緩緩飄落。 3. 路透社的消息稱,在成功完成一場具有挑戰性的、包括太空行走在內的太空飛行任務後,中國3名航天員已安全着陸。這是中國科技水平的展現,也是中國向登月邁進了一步。 4. 美國有線電視新聞網消息說,三名中國宇航員周日返回了地球,完成了包括中國首次太空行走在內的三天的任務。消息還稱,「神七」返回艙在內蒙古着陸場着陸前,負責搜救任務的多架直升機已起飛待命。航天員在着陸前告訴控制中心他們很安全,狀態良好。 5. 英國廣播公司報道則稱,「神舟七號」返回艙在北京時間28日17時40分左右着陸。 6. 國際評估與策略中心(International Assessment and Strategy Center)認為中國在過程中演練了共軌反衛星。

    質疑與回應

    在翟志剛出艙片段播出後,在各大影片分享網站中流傳。台灣媒體TVBS質疑出艙視頻為偽造。中國載人航天工程副總設計師王忠貴則回應,出現氣泡的原因是艙內外存在0.02個大氣壓的氣壓差,因此出現氣泡,純屬正常現象。2009年Discovery News的物理學家Ian O'Neill也在網上發文支持神舟七號的真實性。本次航空行動美國NASA亦有報導,而ESA亦有專家協助分析太空員的身體狀況,未有質疑。

  9. 神舟六號 - 維基百科,自由的百科全書

    zh.wikipedia.org/zh-hk/神舟六号
    • 各分系統負責人
    • 發射
    • 在軌
    • 着陸
    • 技術改進
    • 測控
    • 評價
    • 外部連結
    • 參見
    航天員系統總指揮、總設計師:陳善廣
    飛船應用系統總指揮、總設計師:顧逸東
    飛船系統總指揮:尚志,總設計師:張柏楠
    火箭系統總指揮:劉宇,總設計師:劉竹生

    神舟六號飛船於北京時間(UTC+8)2005年10月12日上午9:00在酒泉衛星發射中心發射升空, 費俊龍和聶海勝兩名中國航天員被送入太空,預計飛行時間為5天。先在軌道傾角42.4度、近地點高度200公里、遠地點高度347公里的橢圓軌道上運行5圈,實施變軌後,進入343公里的圓軌道,繞地球飛行一圈需要90分鐘,飛行軌跡投射到地圖上呈不斷向東推移的正弦曲線。軌道特性與神舟五號相同。

    10月12日17時29分,航天員費俊龍打開神舟六號返回艙與軌道艙之間的艙門,進入軌道艙開展太空科學實驗。 10月13日4時開始,航天員進行在軌干擾力試驗,在艙內有意識加大動作幅度,以試驗人的擾動對飛船姿態的影響。在進行了開關艙門、穿脫壓力服、穿艙、抽取冷凝水四大項「在軌干擾力」試驗後,航天員的活動對飛船姿態的影響很小,飛船可保持正常飛行,不需糾正飛船姿態。 10月14日清晨,神舟六號在第30圈進行變軌後的首次軌道維持,即根據軌道精測參數進行微量調整,使飛船回到預定的正常軌道。維持時,神六發動機共點火6.5秒,將飛船抬高了800米。 10月15日16時29分,胡錦濤與航天員費俊龍、聶海勝通話。18時05分,航天員向北京航天飛控中心傳送他們拍攝的飛船太陽能帆板的數字圖像。

    完成預定飛行任務後,飛船採用升力再入方式返回內蒙古四子王旗阿木古郎牧場的主着陸場。神舟六號載人飛船返回地面需要經歷4個階段:制動飛行階段、自由滑行階段、再入大氣層階段、着陸階段。在此次繞地飛行中,「神舟六號」的軌道艙與返回艙分離後,還將繼續在軌飛行六個月時間,進行一系列科學實驗。 由於第一次的載人航天器神舟五號在太空只飛行了一天,主着陸場的天氣變化可及時準確預測,因此未曾啟用副着陸場;神舟六號飛船將在太空飛行多天,氣象難以準確預測,因此酒泉衛星發射中心的副着陸場將啟用作後備着陸地點。為迎接飛船隨時可能返回,地面共設置了13個着陸點。除內蒙古四子王旗和酒泉衛星發射中心主、副兩個着陸場外,國內外還有11個應急着陸場。着陸場系統包括主、副着陸場分系統,陸上應急搜救分系統,海上應急搜救分系統,通信分系統和航天員醫監醫保分系統這5個分系統。 參與航天員搜救的裝備包括:搜索救援直升機、搜索救護直升機、搜索攝錄直升機、指揮調度車、航天員醫監醫保車、工程運輸車、航天員運輸車、返回艙吊車和小型搜索車。 為保證神六和兩名太空人安全回家,設計了4把巨型降落傘。返回艙在降落過程中,至少要先後打開引導傘、減速傘、主傘共3把傘,如果有必要,還要打開第4把備份傘。太空船返回艙降落傘能否順利打開,直接關係着回收的成敗。主傘不能一下子全部打開,否則會被高速氣流吹破,返回艙也會被摔爛。太空船落地後也並非萬事大吉,如果巨大降落傘被風吹鼓,就可能拖着返回艙快速滾動。為策安全,返回艙落地一剎那間,太空人發出指令,艙上的切割器會切斷傘繩吊帶,讓降落傘獨自飄落,保證返回艙不被傘拖走。 另外,根據神舟五號太空人楊利偉提出的意見,為使神舟六號着陸時對太空人的衝擊降至最小,艙內太空人的座椅還首次安裝了「賦形減震坐墊」,這是根據太空人形體不同特徵量體製造的吸能座墊,可在發生撞擊瞬間迅速分散人體的應力,避免人體損傷。 在2005年10月17日凌晨3時44分,太空船軌道艙與返回艙成功分離,並在3時45分,飛船的發動機成功點火,開始回航。在4時07分飛船推進艙與返回艙成功分離,返回艙自行重返地球。 在着陸期間,在四子王旗主着陸場的夜空一直有一個光點,仿如流星划過夜空。返回艙在4時13分經過大氣層時,產生高溫,形成通訊黑障區,一度暫停與控制中心聯絡,長達3分鐘。在4時20分,返回艙打開主降落傘,在四子王旗主着陸場慢慢降落...

    飛船上新增加了40餘台設備和6個軟件,使飛船的設備達到600餘台,軟件82個,元器件10萬餘件,做出了四個方面110項技術改進。 1. 圍繞兩人多天任務的改進:食品櫃得到真正使用,通過水箱和單獨的軟包裝兩種方式準備了航天員用水。擴大了冷凝水箱,把所有裸露管線都貼上了吸水材料,確保飛船相對濕度控制在80%以下。 2. 軌道艙功能使用方面的改進:放置了食品加熱裝置和餐具等。軌道艙中掛有一個睡袋,供兩名航天員輪流休息用。軌道艙中還有一個專門的清潔用品櫃,航天員可以用裏面的溫巾等物品進行清潔。大小便收集裝置這次也是首次使用。 3. 提高航天員安全性的改進:對航天員的坐椅緩衝器進行了重新設計,使返回前坐椅提升後航天員可以看到舷窗外的情況。研製成功了返回艙與軌道艙之間的艙門密閉快速自動檢測裝置。研製出一種專用抹布,這種布不產生纖維、靜電、異味,專門用來清潔艙門。 4. 持續性改進:「黑匣子」不僅存儲量比原來大了100倍,而且數據的寫入和讀出速度也提高了10倍以上,體積卻不到原來的一半。 動的心肌細胞和貼壁伸展裝着激活劑與固定劑的兩種膠囊,激活或固定活體細胞,考察在飛船入軌前與入軌後不同重力條件下細胞樣品的狀態與變化。

    神舟六號的測控工作是由20個陸地站和4艘遠望號測量船來完成的。20個陸地站中還包括了唯一一所中國國境外位於納米比亞斯瓦科普蒙德的陸地站。4艘遠望號測量船分別分佈於: 1. 遠望一號 黃海 2. 遠望二號 法屬波利尼西亞西南1500公里/900海里處 3. 遠望三號 大西洋納米比亞沿岸 4. 遠望四號 印度洋西澳大利亞沿岸

    大中華地區

    1. 中華人民共和國國務院總理溫家寶代表黨中央、國務院、中央軍委講話,祝賀飛船發射成功,並向參加工程的全體科學技術人員、幹部職工、人民解放軍指戰員表示衷心的祝賀和親切的慰問。 1.1. 香港特別行政區行政長官曾蔭權代表全港市民最熱烈祝賀神舟六號載人航天飛船成功發射升空和勝利着陸。 2. 中華民國中國國民黨榮譽主席連戰:「神舟六號」載人航天飛船成功發射與返回,非常了不起,是非常重大的成就,是非常值得驕傲的事情。

    國際人士

    1. 聯合國秘書長科菲·安南10月17日通過其發言人杜加里克對神舟六號載人航天飛船順利返回表示祝賀。安南同時指出,外太空是沒有國界的,這次中國成功完成航天任務,代表人類和平利用太空的能力又向前跨出一步。 2. 美國國務院發言人埃雷利表示,中國是全球第三個國家能成功發展載人航天科技的國家,美國歡迎中國和平發展太空研究。 2.1. 美國太空總署署長格里芬10月12日發表聲明,指神舟六號升空證明中國已躋身「精英國家」之列。聲明指,「中國再次展示,她是其中一個能載人上太空的『精英國家』之一。我們祝願他們任務順利,並期待他們的太空人安全歸來」。 3. 俄羅斯航天局副主管莫爾西耶夫說:「再有強國加入這個太空俱樂部。我們期望在所有範疇上跟他們進一步合作,包括載人航天飛行。」他又指,俄羅斯正「密切關注」中國的太空計劃。 4. 歐洲空間局比利時籍太空人費蘭克·溫通過電話祝第二次載人航天飛行發射成功,並祝中國同行太空旅行順利。 5. 法國總統希拉克發出賀電,祝賀神六在飛行過程中的成功,也祝賀中國航天事業的發展,這也是第一批西方大國元首發出的賀電。 6. 日本內閣官房長官細田博之亦祝賀中國神舟六號發射...

    中華人民共和國航天、中國載人航天工程
  10. 神舟三號 - 維基百科,自由的百科全書

    zh.wikipedia.org/zh-hk/神舟三号

    維基百科,自由的百科全書. 神舟飛船 是 中國 發射的第三艘無人實驗飛船,這也是一艘正樣無人飛船,飛船上除了沒搭載航天員之外,其技術狀態與載人狀態完全一致。. 飛船由推進艙、返回艙和軌道艙組成。. 飛船是在北京時間2002年3月25日22時15分,在 酒泉衛星發 ...

  11. 其他人也搜尋了