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表1：“福景001”概况 船名 福景001 船籍港 福州 船舶类型 起重船 船舶识别号 CN19816321607 航区 近海 总长 204.5米 型宽 41.6米 型深 13.5米 总吨 36824 净吨 11047 满载吃水 9.4米 空载吃水 8.206米 船体材质 钢质 主机 无 艏锚 12.9吨霍尔锚×1个，配87毫米×
2023年6月8日 · “福景001”登记船舶所有人为福建华景，其实际控制人为上海华景法定代表人兼总经理许某，直接对“福景001”施工、防台、应急处置等工作提出具体要求，实际控制“福景001”。 此次事故的原因为，台风“暹芭”强度强，影响范围覆盖了珠江口至琼州海峡水域。 阳江沿海水域实测风力最大达14级。 阳江港外防台的21艘船舶中，除2艘插桩状态的平台和3艘在遮蔽水域、1艘离台风路径较远的船舶外，其余15艘船舶全部走锚。 再是，“福景001”走锚过程中，船体先后触碰沙扒风电场8号、20号和96号风机，大风浪中船体右舷与96号风机基础桩连续撞击挤压，船体破损并逐渐加剧，风机基础桩卡进船体裂口，船体破口逐渐扩大，最终导致船舶断裂、沉没。 综上，台风正面袭击是导致“福景001”走锚触碰风机后断裂沉没的客观原因。
广东省海上搜救中心7月29日发布“福景001”轮走锚遇险海上搜救及善后工作情况通报，“经过连日来不间断搜救，海上搜救力量成功救起4名船上人员，搜寻到落水船上人员遗体25具。 另外，根据早先报道，2日12时许，“福景001”轮上3人被香港特区政府飞行队救助直升机救起。 7月4日5时，海军162舰又救起1人。 不知何时，所有灾难报道都成了”痛心“体。 痛心自然痛心，事故真相必须深入调查，并且应在第一时间向社会公布。 发展清洁能源，决不能以生命为代价。 福景001轮这样一艘39年的老船，为何没有报废而是经过改装超期服役？ 收到台风预警后，福景001轮为何又连续工作了两天才避险，以致在阳江防台锚地无法找到合适避风位置？
2023年5月29日，中国海事局官网公布了该起事故的调查报告。 报告认定，台风正面袭击是导致“福景001”走锚触碰风机后断裂沉没的客观原因。 [1] [16]2024年4月17日，广东省阳西县人民法院一审公开宣判被告人许军、吴建亮、杨海、初乃涛等强令、组织他人违章冒险作业一案，以强令、组织他人违章冒险作业罪判处被告人许军有期徒刑十年；其余三名被告人分别被判处有期徒刑七年至五年六个月。 [18] 中文名. “福景001”轮. 所属公司. 上海华景智云海洋科技有限公司. 目录. 1 发展历程. 2 船只沉没. 事件背景. 事件经过. 事件救援. 情况通报. 调查报告. 一审宣判. 发展历程. 播报. 编辑. “福景001”轮建于波兰，1983年7月建造完成，为单壳油轮。
2023年5月31日 · 政府信息公开. 通知公告. 事故调查. 阳江“7·2”“福景001”起重船风灾事故调查报告. 来源：中华人民共和国海事局 文号：海安全〔2023〕50号 索引号：2023-78394 发布时间：2023-05-31 13:58 [字体： 大 中 小] 分享到： 阳江“7·2”“福景001”起重船风灾事故调查报告 .pdf. 收藏 打印本页 关闭窗口. 中央政府和国家部委. 中央人民政府. 交通运输部. 外交部. 国防部. 国家发展和改革委员会. 教育部. 科学技术部. 工业和信息化部. 国家民族事务委员会. 公安部. 民政部. 司法部. 财政部. 人力资源和社会保障部. 自然资源部. 生态环境部. 住房和城乡建设部. 水利部. 农业农村部. 文化和旅游部. 商务部. 国家卫生健康委员会.
2022年7月4日 · 中国船难. 曾多次改造船体的「福景001」沉没 打捞出12具疑似遇难船员遗体. 中国广东省海上搜救中心通报，当地时间7月4日下午，救援人员在中国工程船「福景001」号沉没海域附近，打捞起12具疑似遇难船员遗体，相关部门现正核实身份当中。 发表时间： 04/07/2022 - 16:09 更改时间： 04/07/2022 - 16:16. 9 分钟....
广东省海上搜救中心3日凌晨通报，海上风电场项目施工浮吊船“福景001”轮于2日凌晨在广东阳江附近海域走锚遇险，目前该船已沉没，27人落水失联。. 搜救行动正在紧张进行中。. 据通报，2日凌晨3时50分，阳江市海上救援中心在广东海事监管指挥系统值守中 ...
