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2023年10月16日 · 使用守則. 無論是傳統迴旋處還是新式螺旋處,司機也要遵守以下規矩: 進入迴旋處/螺旋處時,必須轉左駛入. 盡早決定你要在哪一個出口駛出,並駛入正確的行車線。 若錯過了出口,應繼續圍繞迴旋處/螺旋處行駛,直至再次駛近該出口,然後離開。 傳統迴旋處 VS 新式螺旋處:駕駛技巧. 根據運輸署的「迴旋處使用守則知多少」,傳統迴旋處和新式螺旋處的使用方法雷同。 如果最終目標是轉左(從左邊出口駛出),則駛入外圈,行左線。 如果最終目標是轉右或其他出口(從右邊出口駛出),則駛入內圈,行右線。 如果最終目標是直行,則兩線皆可。 傳統迴旋處 VS 新式螺旋處:讓線優先權惹爭議. 既然使用的守則如此清晰,為什麼香港的迴旋處還會引致不少交通意外呢? 最主要是因為汽車駛出時的優先權問題。
5 天前 · 隨著兩地通關同埋澳車北上實施,香港政府宣佈將爭取在本年首季落實港車北上的具體安排。但究竟幾時會推出?司機經過港珠澳大橋需要買咩保險?一旦在內地遇到意外應該點應對?本文將由快而保的專家為你解答以上常見問題。
2018年7月19日 · 程序一:申領由香港運輸署發出的「封閉道路通行許可證」. 程序二:申領由澳門交通事務局發出的「識別標誌」. 程序三 等候香港運輸署審批文件,需時約12天. 程序四:購買澳門及內地的車輛保險. 程序五: 登入珠海「信息平台」上載車輛保險資料. 程序六 ...
2023年12月12日 · 粵車南下:第一階段. 首階段的粵車南下預計明年實施,初期限額將會過千個,南下車輛只准許停泊於港珠澳大橋人工島停車場,不可直接駕駛車輛進入香港市區 ,以免令本地交通造成額外負擔 。. 當旅客將車輛停泊在人工島停車場後,需要轉乘其他本地 ...
2018年12月27日 · 如果你駕車前往中國內地…. 供本港私家車司機申請的透過港珠溪大橋跨境的限額共 10,000 個,但申請人需符合一系列嚴格規定。. 香港運輸署的網頁並沒有指明如何獲得限額,但 Hong Kong Free Press 就指「限額申請開放予1) 本地獲認可的高科技企業或公司(過去三年 ...
2013年10月29日 · 29/10/2013. 隨著中港兩地的經濟和文化交流日益頻繁,過境交通的需求亦不斷提升,早於去年三月,香港政府便與廣東省政府合作,推行俗稱中港自駕遊或粵港自駕遊的過境私家車一次性特別配額試驗計劃。 此計劃容許符合資格的五座位或以下香港私家車車主申請配額,從香港駕車經深圳灣口岸北上廣東省作短暫逗留,為未能申請常規配額又希望駕駛私家車北上的港人提供方便之門,享受自駕遊的樂趣。 至今已有數以百計的港人成功透過計劃過境內地。 有意申請配額的人士須要留意內地與本港的駕駛規定不盡相同,例如香港與內地的道路行車方向相反,在馬路上是靠左行駛,快線在右方;內地車輛須靠右行駛,快線在左方。 此外,兩地交通燈號、駕駛標誌也有若干差異。 部份內地的交通規則定義比本港更嚴謹。
2019年4月1日 · 安裝安全座椅. 盡可能扣上安全帶固然是常識,但安全帶通常都不是為兒童或嬰兒而設,因為他們不能穩固地橫跨身體。. 一旦發生意外,這些普通的安全帶將不能抵禦衝擊的力量。. 因此,若要確保你的小孩已牢牢繫上安全帶,你應把他們放在合適的安全座椅或 ...