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2022年11月23日 · 新一份審計報告批評，計劃處理申請緩慢，去年接獲申請到審批完成平均相隔接近一年，有申請者因需澄清文件，前後等待16個月才獲批。報告又指負責督導及監察計劃的科技券計劃委員會，每次會議非官方委員出席率僅30%至88%，大部份會議出席率低於60%。
2016年11月21日 · 創新科技署今日（21日）宣布，科技券計劃接受申請，有商業登記、且在港有實質業務運作最少一年的中小企均為申請對象。 政府會以2：1的配對方式，向每家合資格的中小企提供累計上限為20萬元的資助，用以購買硬件、軟件及科技服務等項目，但實際 ...
2022年1月24日 · 惟「遙距營商計劃」申請期已完結，創科署建議企業可申請涵蓋層面更闊的「科技券」，同樣可透過科技服務和方案，支援本地企業轉型並提升生產力。創科署指，去年5,108個申請中，已批出近3,800宗申請，涉及約6億元，為2017年約577宗申請的19倍。
2023年3月2日 · 以即將由數碼港推行的「數碼轉型支援先導計劃」為例，它的用意跟2016年開始推行、2019年恆常化的「科技券」類似，而事實上今年的《財政預算案》演辭亦有將這兩者直接相提並論，一些業界組織表示未明白兩者差異。 再者，官方支援政策措施總是分開交由創科局、科技園、數碼港以至其他組織來負責，它們彼此之間扶助業界的標準與方向不一，也會消耗外界參照衡量的時間和成本。 就算無法簡單整合作「一站式」處理，當局其實亦得減低合資格企業獲取相關訊息的難度，令撥款有效地落到機構手中。 土地供應待增 項目效率偏慢. 財政預算除了撥款給企業，也有不少用在硬件設施。
2017年12月1日 · 【01倡議】創科基金科技券幫助有限 初創企業最需要的是拆牆鬆綁. 觀點. 01觀點. 【01倡議】創科基金科技券幫助有限 初創企業最需要的是拆牆鬆綁. 撰文：香港01. 出版： 2017-12-01 13:00 更新：2017-12-01 13:00. 雖然現時不少共享經濟平台因法規問題而裹足不前，但在政府近年表示要大力推動創科的環境下，OMyCar和MamaHelpers仍算是兩個成功新興起的初創企業，亦是以共享數據為特色的App。 兩個App的創辦人均不約而同地表示，希望政府能多和業界溝通，更了解業界真正需要。 除了在法規上有更明確的指引及更新外，他們最需要的並不是資金，而是軟件上的支援。 共享路面交通情況能幫助司機節省時間之餘，也可改善路面擠塞情況。 （資料圖片）
2020年7月13日 · 抗疫基金｜遙距營商計劃D-Biz審批時間長非全額 業界改申科技券. 撰文：麥凱茵. 出版： 2020-07-13 08:00 更新：2020-07-13 08:00. 3. 政府透過第二輪防疫抗疫基金，推出5億元的遙距營商計劃（D-Biz），申請者可以獲得全額的資助，上月底更加碼至15億元。. 不過 ...
2019年5月26日 · 「科技券」資助上限增至40萬元. 此外，政府在2016年底推出「科技券」先導計劃，以「二 (政府)對一 (企業)」配對方式，資助本地企業和機構善用科技以提升生產力或升級轉型。 截至今年4月底，政府已批出超過1,220宗申請，資助總額達1.7億元。 而在今年財政預算案中，「科技券」納入為「創新及科技基金」下的一個恆常資助計劃，並將每名申請者的資助上限倍增至40萬元，每名申請者可獲資助的項目上限，也由3個增至4個。 陳茂波. 創新科技. 政府近年積極推動創新科技，財政司司長陳茂波今日（26日）在網誌表示，特區政府正透過三個方向推動相關工作，包括推出支持創新的採購政策，不會單純「價低者得」，而是考慮標書可帶來的整體價值；同時也不會把投標者的經驗列作參與投標的必要條件。
