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2019年7月10日 · 《 朝日新聞 》報道，擁有23萬註冊會員的日本租車公司Orix Auto Corporation（オリックス）分析2018年夏季的數據時發現，有些客人在租車後從未駕駛，行車里數為零。 Orix對此感到奇怪， 不知道租客實際上是怎樣使用我們的汽車。 另一間擁有120萬註冊會員的汽車公司Times24（タイムズ24）經問卷調查後揭曉，原來「零行車里數」客人把車內的私人空間用作小休、吃飯、找個地方工作、給電話充電、因附近的儲物櫃已滿而把物件放在車內等。 一名住在近東京埼玉縣的受訪者透露， 我會買便利店的外賣飯盒然後租車到車內吃，因為在附近地方都沒有位置可以坐下來用餐。 事實上這些共享汽車公司的租車價格相宜，半小時只需要400日元（約30元港幣），因此吸引愈來愈多「零行車里數」客人租車。
2017年2月23日 · 日本7-11於東京的6個地區：新宿區、千代田區、港區、中央區、江東區、文京區的215間分店，於1月23日起率先推出24小時租單車服務，另外，指定的docomo城市單車點亦提供租/還車服務，還車更方便。
2016年9月19日 · 一家4口在日本北海道自駕遊，由札幌租車駛往旭川，當駛至岩見澤高速公路時，在一個燈位前失控撞向燈柱，男司機事後跌出車外，車上一名3歲男童身亡，父親手臂骨折，母與另一幼子亦受傷。
2015年7月6日 · 這是日本最大的旅遊巴預約網站，沒有英文版網站而且是會員制，登記成為會員後才可預約。 那我就用姐姐的電郵為她登記，可是打英文名字和中文名字都不支援被拒絕了。 結果只好為她拼了一個日文片假名的名字，才順利成為會員訂了車票。 無端白事把名字拼成日文才可登錄，這是第一關。 姐姐問：「怎付款？ 」我說，確認電郵已有預約號碼，只要隨便到一間Lawson、FamilyMart、7-11、OK，有一台有點像ATM和電腦的機器，然後根據圖示，輸入預約編號和登記電話就可以了。 姐姐問：「上車前付款不可以嗎？ 」從前是可以的，但這幾年太多旅客訂了票又失約、巴士公司白賠，所以都要事先付款了。 半個小時後，我姐姐向我呼救： 不行！ 到了輸入電話一頁卡死了，說我的電話號碼不正確！
2018年5月23日 · 最近Uber宣布，公司將會在日本推出的士租車服務，未來幾個月來就會在大阪推出。 今年初，Uber行政總裁Khosrowshahi表示，必須在日本改變業務模式，專注於與計程車公司合作是最好的方式之一。 新宣布就指，會在大阪及其附近的地區，面向15萬日本市民和海外遊客提供的士服務，進入Uber平台後，用戶可選擇大約20多家的士公司的服務，試營運將持續到明年3月。 Uber一直希望進軍日本市場，但由於日本對於租車服務的管理十分嚴格，導致 Uber業務模式在日本很難推廣，之前Uber在東京和大阪等地推UberEats外賣服務。 其他Uber發展的相關新聞，可閱覽： 【延伸閱讀】Uber自動駕駛致命意外 或涉軟件設計問題. 【延伸閱讀】Uber司機越線撞車亡乘客受傷 業界關注保險賠償細節.
2016年8月3日 · 暑假正值外遊旺季，不少家庭會到日本自駕遊，一家4口昨晨（8月3日）11時50分、在日本北海道自駕遊期間不幸發生車禍，釀成1死3傷。據日本傳媒報導，該家庭由札幌租車駛往旭川，初步得悉死者是該家庭的3歲男童，同車父母年約30多歲，另有一名2歲男童
2021年6月17日 · Ken是汽車發燒友，在18歲考獲車牌後，旋即買了人生第一輛車，承惠8,000元的二手老爺車。 由於當時要上學，不是經常用車，他忽發奇想，與其把車閒置，倒不如平日作出租。 「有朋友剛考獲車牌，也問我可否把車租出，我心忖：租車應該有得做。 這兩架模型車對Ken來說意義非凡，灰色車是他媽媽送給他第一架模型；橙色車是媽媽在他創業時所贈。 （陳國峰攝） 當時草創的租車公司主要採日租方式，高峰時擁有8輛二手車出租。 當時他買二手車的心態一味要平，數量夠多就能賺多些。 可惜生意未如他想像，出租率欠佳，礙於經驗尚淺，小本生意沒做好嚴謹的風險管理，租出去的車輛還車後發現統統磨損、刮花、耗損，追討也追不了回來。
