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1. zh.wikipedia.org › wiki › 香港的士香港的士 - 维基百科，自由的百科全书簡

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   2 天前 · 香港的士 ，即 香港 的 出租车 ，「的士」一字是從它的英語「Taxi」音譯出來的。 沒有固定路線，乘客上車後指明目的地，司機直接駕駛前往，是最方便快捷的公共交通工具。 車費根據車程及等候時間而定，而存放行李、 電話 召喚的士及使用收費道路等則需繳付附加費用。 香港各區設有不少 的士站 供乘客等候的士，而部分停車禁區亦設有一些的士專用的上落客位置。 於2011年，Hotels.com於網上進行全球的士服務調查，了解全球各地的的士在 安全 、 衛生 、 司機 駕駛技術、對道路的熟悉程度、服務態度、價格及召喚的方便程度7個範疇進行評核，結果得出香港的士排名全球第3 [1] 。 但在兩年後的同類調查卻急跌至排名15 [2] 。 歷史.

   • 在應收款額達HK$175或以後: HK$1.5
   • 應收款額於HK$93.5-$175之間: HK$1.3

   • 應收款額於HK$74.5-$93.5之間: HK$1.3
   • 每件行李 （擺放在車廂內的輕便行李除外）: HK$6

2. zh.wikipedia.org › wiki › 香港交通香港交通 - 维基百科，自由的百科全书簡

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   2024年5月15日 · 香港交通. 交通繁忙的 香港島 告士打道. 香港的 交通燈. 已被交通燈取代的 交通亭. 香港公共交通. 香港 有著發達和綿密的交通網，涵蓋 公共交通 和私人運輸。 香港交通方便，公共交通主要由 香港鐵路運輸 、 香港巴士 、 香港小巴 、 香港的士 及 香港渡輪 等組成，亦有 香港電車 及 香港輕鐵 等。 大嶼山 的 昂坪360 是世上規模最大 索道 系統。 根據 香港政府 交通習慣調查，香港超過九成的出行都是公共交通出行，是全世界最高 [1] 。 然而2014年交通諮詢委員會的報告指出香港日益嚴重的交通擠塞問題，並指向過去10至15年私家車的大量增長 [2] 。 1929年，香港已有1,400輛 私家車 ，路上開始 塞車 [3] :239 。

3. zh.wikipedia.org › zh-hk › 香港的士香港的士 - 維基百科，自由的百科全書

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   4 天前 · 目次. 香港的士. 香港繁體. 香港的士站站牌. 香港市區常見的 豐田皇冠Comfort 4座的士. 2015年引進香港市區的 日產NV200 採用特大車箱設計，內設免費Wi-Fi，USB充電服務，更備有輪椅上落斜板，幫助傷健人士. 福特Transit Connect 的士. 2012年引進的 豐田Prius 油電混合車 的士，已全數退役. 2018年引進的豐田Comfort Hybrid，即是日本的JPN Taxi. 香港的士 ，即 香港 的 計程車 ，「的士」一字是從它的英語「Taxi」音譯出來的。 沒有固定路線，乘客上車後指明目的地，司機直接駕駛前往，是最方便快捷的公共交通工具。 車費根據車程及等候時間而定，而存放行李、 電話 召喚的士及使用收費道路等則需繳付附加費用。

4. zh.wikipedia.org › zh-cn › 香港的士香港的士 - 维基百科，自由的百科全书簡

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   4 天前 · 大陆简体. 香港出租车招呼站站牌. 香港市区常见的 丰田皇冠Comfort 4座出租车. 2015年引进香港市区的 日产NV200 采用特大车箱设计，内设免费Wi-Fi，USB充电服务，更备有轮椅上落斜板，帮助伤健人士. 福特Transit Connect 出租车. 2012年引进的 丰田Prius 油电混合车 出租车，已全数退役. 2018年引进的丰田Comfort Hybrid，即是日本的JPN Taxi. 香港的士 ，即 香港 的 出租车 ，“的士”一字是从它的英语“Taxi”音译出来的。 没有固定线路，乘客上车后指明目的地，司机直接驾驶前往，是最方便快捷的公共交通工具。 车费根据车程及等候时间而定，而存放行李、 电话 召唤出租车及使用收费道路等则需缴付附加费用。

5. zh.wikipedia.org › zh-hk › 香港交通香港交通 - 維基百科，自由的百科全書

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   2024年5月3日 · 香港交通. 香港繁體. 工具. 交通繁忙的 香港島 告士打道. 香港的 交通燈. 已被交通燈取代的 交通亭. 香港公共交通. 香港 有着發達和綿密的交通網，涵蓋 公共交通 和私人運輸。 香港交通方便，公共交通主要由 香港鐵路運輸 、 香港巴士 、 香港小巴 、 香港的士 及 香港渡輪 等組成，亦有 香港電車 及 香港輕鐵 等。 大嶼山 的 昂坪360 是世上規模最大 索道 系統。 根據 香港政府 交通習慣調查，香港超過九成的出行都是公共交通出行，是全世界最高 [1] 。 然而2014年交通諮詢委員會的報告指出香港日益嚴重的交通擠塞問題，並指向過去10至15年私家車的大量增長 [2] 。 1929年，香港已有1,400輛 私家車 ，路上開始 塞車 [3] :239 。

6. zh.wikipedia.org › wiki › 城巴城巴 - 维基百科，自由的百科全书簡

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   5 天前 · 城巴有限公司 （英語： Citybus Limited ，縮寫： CTB ，通稱： 城巴 ），是 香港 匯達交通服務 旗下的一家 巴士 公司，為香港境內現時四間 專營巴士 公司之一，路線網絡覆蓋 全港18區 ，並同時提供 非專營巴士 服務和巴士租賃服務。 新巴 曾經為其姊妹公司，2023年7月1日隨 新巴城巴合併 ，所有路線交由城巴營運。 歷史. 成立. 1977年8月5日，前 中華汽車公司 交通經理 李日新 創辦城巴有限公司的前身Passenger Transport Services（Asia）Limited，在香港提供公共交通管理 顧問 服務。

7. zh.wikipedia.org › wiki › 香港輕鐵香港輕鐵 - 维基百科，自由的百科全书簡

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   6 天前 · 概要. 繪於1995年的原輕鐵網絡佈局圖。 輕鐵系統於新界西的 屯門區 及 元朗區 之間行走，第一期於1988年9月18日通車；時稱 輕便鐵路 ，英文 Light Rail Transit ，簡稱 LRT ；後因配合九廣西鐵（ 兩鐵合併 後改稱港鐵 西鐵綫 ，現歸為 屯馬綫 一部分）興建改稱 九廣輕鐵 ，最後改為現時名稱；經過多次擴展，現總長度36.15公里。 服務範圍主要包括 屯門 、 元朗 及 天水圍 3個 新市鎮 。 其中以屯門的路段最多，包括多個路軌的迴圈；元朗方面則有一條依 青山公路 及一條伸延往天水圍的路軌；天水圍則有2個圍繞的路段。 現時輕鐵系統共有68個車站，當中有4個車站和 西鐵綫 連接。