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2023年12月19日 · 官說能獲港警發良民證非特區針對目標. [2023.12.19] 發表 推文. 一名來自香港的女子聲稱曾在《壹週刊》和《蘋果日報》擔任過記者，恐怕日後回香港時會被中國政府逼害，要求加拿大移民和難民委員會能以人道主義和同情，讓她可以獲得25年前曾擁有的加拿大 ...
2024年2月3日 · 【明報專訊】根據一項新研究，逾15%的移民在來到加拿大後的20年內決定返回原居地或移民至另一個國家。 加拿大統計局研究了1982年至2017年間移民流動現象，並於周五公布了研究報告。 統計局發現，移民來到加拿大後3至7年內遷移較為普遍。 統計局稱：「這段時期可能反映了移民試圖融入加拿大的時間長度，他們找工作、找住房並適應加拿大的生活。 有些移民如果在融入社會一事上遭遇挑戰可能會重新遷走，或他們原來就不想久留加拿大。 移民遷移的比例因特徵而異，包括出生地。 例如，台灣、美國、法國、香港或黎巴嫩出生的移民，以及投資及企業家類別的移民較易遷移。 上述國家出生的移民，逾25%在來加後的20年內會再遷走。
2024年3月3日 · 移民部提供本報數據，疫情以後移民部通過國際流動項目 (IMP)和臨時外勞項目 (TFWP)發放的工作允許簽證逐年增加，2020年24.6萬個、2021年33.3萬個、2022年46.7萬個、去年更大增至76.7萬個。 而從2022年1月到2023年12月，移民部收到的工簽延長申請從42.8萬個增長至67.4萬個，批准數從35.1萬個大增至60.9萬個。 數據還顯示，移民部同期簽發的學習允許簽證延長從17.1萬個增加到20.5萬個，簽發的訪問簽證延長也從24.3萬個增加到33.4萬個。 多倫多工人維權中心幹事劉碚溪說，這些滯留加國進入勞動力市場的主要是國際留學生群體，但是由於沒有身分，經常受到僱主的剝削，處於不公平的工作環境。
2024年3月1日 · 【明報專訊】雖然加拿大近年來引進移民數量比以往任何時候都高，但移民申請入籍的人數愈來愈少，尤其低收入移民；但高收入移民的人雖然最多入籍，但入籍後就離開加拿大的，也以這些人為多。 有專家說，這代表加拿大在吸引移民方面，已失去光環。 加拿大統計局數 加拿大統計局數據顯示，移民中取得加拿大公民身分的人佔比從1996年的75%下降到2021年的46%。 加拿大公民研究所 (ICC)最近一份調查發現，1996年以來的6次人口普查顯示，新來者中申請加拿大公民身分的人數呈現逐年下降，特別是在低教育、低家庭收入和低語言水平的新移民群體中。
2019年6月29日 · 【明報專訊】根據新的聯邦數據，加拿大邊境服務局 (CBSA)已經遣返866名「非常規」入境的尋求庇護者，這些人是通過庇護法的一個漏洞，在加拿大申請難民保護。 而自2017年初以來，已有總計超過4.5萬名申請庇護人士，通過紐約州和魁北克省之間的森林小路以非正常方式進入加國。 邊境保安部長布萊爾 (Bill Blair)的發言人卡迪厄 (Marie-Emmanuelle Cadieux)說，這個數字很低，是因為執行驅逐令必須是在難民申請人用盡所有法律途徑之後。 她在周五的一份聲明中說﹕「被加拿大下令遣返的每個人，都有權在法律面前獲得正當程序，所有遣送令都可有不同級別的上訴。
2023年3月28日 · 【明報專訊】自疫情以來，加拿大新車市場受芯片短缺影響，至今供不應求。 大量民眾購車換車計劃受阻或被打亂。 有成年留學生訂車數月，徒步上學從冬季等到開春；有老移民想換混合動力新車，苦等一年半仍以油車代步，亦有精明人士趁價格高點將舊車出售，回收價與當年買新車時相差無幾。 本報記者 文莉莎. 從中國大陸赴加拿大留學的李先生，去年9月在溫哥華上學。 當時二手車價格驚人，他又住得離學校較近，故沒有買二手車，而是訂了一輛Subaru Forester，以供今年太太和孩子來加拿大時一起用。 結果，苦等數月，至今未果。 李先生說：「我每天走路上學，雖然只用走15至20分鐘，但冬天下雪的時候真的很難受。 」他又表示，自己走路上學其實亦可克服，但今年4月，太太和孩子會來加拿大，到時候再沒車就不能忍受了。
2024年1月23日 · 未來兩年本科留學生設上限 今年簽證36萬比去年減35%. 國際學生申請簽證 需省或地區出具證明信. [2024.01.23] 發表 推文. 加國有近90萬國際留學生，本科生平均學費為達3.6萬元。. （明報圖片）. 米勒昨日作出本科留學生簽證數量設置上限相關公布。. （加新 ...
