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2024年5月14日 · 香港特別行政區立法會 （英語： Legislative Council of the Hong Kong Special Administrative Region ） [1] 是 香港特别行政区 的 立法機關 [2] ，亦有對 香港特別行政區政府 的監察權。 現今立法會共設議席90席； 地區直選 議員佔20席、 功能界別 議員佔30席、 選舉委員會界別 議員佔40席。 第一屆立法會 成立于1998年7月1日，應屆 議員 任期為兩年。 自 第二屆立法會 （2000年）開始，每屆議員任期改為四年（ 第六屆 為五年 [註 5] ）。 2012年起，立法會議席增加至70個。
2024年5月7日 · 審核二零二二至二三年度開支預算管制人員對立法會議員補充問題的答覆. 下載. 2022年04月07日. 審核二零二二至二三年度開支預算管制人員對立法會議員初步書面問題的答覆. 下載. 2021年04月09日. 審核二零二一至二二年度開支預算管制人員對財務委員會委員初步 ...
1 天前 · 本年度《財政預算案》計劃向創新科技投放更多資源，以推動本港創新科技發展。近日立法會財委會通過共 128 億元的創新及科技基金，以成立及營運微電子研發院和推行「新型工業加速計劃」。 「香港微電子研發院」及「新型工業加速計劃」在周五（17 日）立法會財委會通過，分別獲批 28 億 3,840
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17 小時前 · 政府今（21日）發稿稱繼續跟進、加強檢控，會在今年第二季開始，陸續檢控逾期未遵辦指示的2,000多幢樓宇的業主。. 另外會加強支援，與加緊推進修訂《消防安全（建築物）條例》（《條例》）。. 保安局局長鄧炳強在4月18日出席立法會財委會特別會議時，被 ...
2024年5月8日 · 政府正就第二期發展的建造工程向立法會財委會申請撥款，當中工地平整和基礎設施工程預算為259億4,680萬元，第一期區域供冷系統首階段工程則涉及32億1,630萬元，兩者合計預算為291億6,310萬元。
2024年4月26日 · （運輸及物流局FB） 運輸及物流局計劃再向立法會財委會提交沙田T4主幹路工程的撥款申請，並安排下周五（5月3日）審議。 料造價因縮減單車徑等，會減少2億至3億元。 計劃興建的T4主幹路，連接城門河道兩岸現有的主幹路，東邊接沙田路，西邊接城門隧道公路和青沙公路。 不過，部分議員早前表明反對，認為71.6億元的造價太高，運輸及物流局上月在財委會開會前一日撤回申請，表示要增潤討論文件。 運輸及物流局其後亦約見不同議員解說，指T4項目刻不容緩，蹉跎只會令當區居民再次失望，希望得到立法會及市民的支持，適時解決沙田和馬鞍山的交通擠塞問題。
2024年5月3日 · 03/05/2024 18:39. 【香港要聞】立法會財委會通過沙田T4號主幹路逾68億撥款申請. 《經濟通通訊社3日專訊》政府將沙田T4主幹路的造價估算，由71﹒6億元壓縮至. 68﹒1億元，並向立法會財委會尋求撥款。 財委會最終以61票贊成、3票反對、12票棄權. ，通過撥款。 運輸及物流局局長林世雄表示，現時造價已參考投標價格，壓縮造價的空間不大。 而現時方. 案是經過幾年時間與地區議會磋商的成果，是平衡各方面利益的方案。 他表示，T4主幹路是《香港主要運輸基建發展藍圖》中不可或缺的重要組成部份，未來新. 界東將有大量發展項目落成，人口將進一步上升，T4主幹路既有整體交通基建布局的重要性， 亦有其區域性功能。 接下來，當局會盡快推展項目，並會做好監察工作，令工程早日完成，市民.
