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  1. 2021年9月15日 · ****************. 以下是今日九月十五日在立法會會議上易志明議員的提問和運輸及房屋局局長陳帆的書面答覆︰. 問題: 政府自一九七 年代中起禁止紅色公共小型巴士小巴在已有完備鐵路及巴士網絡的新發展地區或在新落成的快速公路提供服務。 上述規限加上鐵路網絡近年不斷擴展,令紅色小巴的服務範圍逐漸萎縮,而其乘客量亦持續下跌。 另一方面,政府在一九七二年推出固定路線、班次和收費的專線小巴(綠色小巴)服務,並鼓勵紅色小巴轉為綠色小巴。 然而,有小巴業人士指出,現時有400至500輛紅色小巴的營辦商多年來一直有意把其紅色小巴轉為綠色小巴,但因各種原因而未能成事。 關於小巴政策,政府可否告知本會:

  2. 2022年6月8日 · 長遠而言政府會繼續鼓勵及協助專營巴士公司採取多管齊下的方式開源節流包括通過巴士路線重整以優化巴士服務網絡進一步提升營運效益及增加非票務收入從而改善其財務狀況並提高服務水平就城巴及新巴方面運輸署與兩間巴士公司正從香港島整體的公共交通服務網絡着手採取區域性綜觀角度去檢視和重組巴士路線以提升巴士網絡效率從而改善其營運可持續性。 完. 2022年6月8日(星期三) 香港時間12時44分. 即日新聞. 以下是今日(六月八日)在立法會會議上陳恒鑌議員的提問和運輸及房屋局局長陳帆的書面答覆︰ 問題: 據悉,受2019冠狀病毒病疫情影響,市民減少出行導致...

  3. 立法會決議. 立法會於2016 年6 月23 日根據公共巴士服務條例》( 第230 章)第5(3)(b)條提出和通過的決議。 議決於2015 年9 月. 5 條批予城巴有限公司. 22 日根據公共巴士服務條例》( 第230 章)第 (Citybus Limited) 的、以2015 年第7692號政府公告於憲報刊登的專營權,在其整段有效期內,不受該條例第27、28、29 及31條的規限。 立法會秘書陳維安. 2016 年6 月23日. Resolution of the Legislative Council. L.N. 102 of 2016. B2181. L.N. 102 of 2016. Public Bus Services Ordinance.

  4. 立法會參考資料摘要公共巴士服務條例》 (第230 章) 巴士新專營權事宜 引言 在2022 年7 月12 日的行政會議上,行政會議建議,行政長官 指令- (a) 根據公共巴士服務條例》(條例)第5(4)將城巴有限公司 (香港島及過海巴士網絡專營權)[城巴(專營權一)]

  5. 2021年9月8日 · 立法會十五題公共交通服務. *************. 以下是今日九月八日在立法會會議上易志明議員的提問和運輸及房屋局局長陳帆的書面答覆︰. 問題: 有公共交通公交服務營辦商反映在鐵路網絡不斷擴展下重鐵以外各種公交服務即專營巴士輕鐵公共小巴非專營巴士的士電車及渡輪的乘客量近年持續下跌生存空間日漸狹窄。 就此,政府可否告知本會: (一)二 一七年公布的《公共交通策略研究》(《研究》)載述的二 二一年公交服務平均每日乘客人次分布預測,與現時實際的分布如何比較;如有差距,有否評估原因為何;

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  7. 立法會交通事務委員會參觀城巴及新巴巴士車廠 (附圖) 立法會交通事務委員會今天 (6月8日)參觀城巴及新世界第一巴士車廠以了解巴士的最新設施以及車廠的運作議員乘坐城巴前往位於柴灣的巴士車廠藉此機會了解車上多個加強巴士安全及乘客友善的最新設施包括電子穩定控制系統下坡車速限制減速控制裝置可監察司機狀態的安全駕駛輔助系統以及為所有座位設置的安全帶等。 議員抵達車廠後,聽取巴士公司的代表簡介巴士的服務及公司未來發展方向;雙方亦就彼此關注的事項交換意見。 議員其後參觀車廠,並參觀最新的柴油及電力混合驅動增程式旅遊巴。 出席是次參觀活動的議員包括事務委員會主席易志明議員;副主席陳恒鑌議員;委員潘兆平議員和劉國勳議員。 完. 2021年6月8日 (星期二)

  8. 2021年6月8日 · 下稿代立法會秘書處發出立法會交通事務委員會委員會今日六月八日參觀城巴及新世界第一巴士車廠以了解巴士的最新設施以及車廠的運作議員乘坐城巴前往位於柴灣的巴士車廠藉此機會了解車上多個加強巴士安全及乘客友善的最新設施包括電子穩定控制系統下坡車速限制減速控制裝置可監察司機狀態的安全駕駛輔助系統以及為所有座位設置的安全帶等。 議員抵達車廠後,聽取巴士公司的代表簡介巴士的服務及公司未來發展方向,雙方亦就彼此關注的事項交換意見。 議員其後參觀車廠,並參觀最新的柴油及電力混合驅動增程式旅遊巴。 出席是次參觀活動的議員包括委員會主席易志明、副主席陳恒鑌、委員潘兆平和劉國勳。 完. 2021年6月8日(星期二) 香港時間20時12分.