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  1. 築地市場 (日語: 築地市場/つきじしじょう Tsukiji shijō )是過往位於 日本 東京都 中央區 築地 的公設 批發 市場 ,曾為 東京都 11座 中央批發市場 之一,亦曾是全世界營運規模最大的 魚市場 (英語:Fish market) ,從1935年開設至2018年10月6日為止 [1] 。 除了批發市場區塊之外,旁側尚有規模龐大的 傳統市場 及 商店街 ,稱為「場外市場」,與別稱為「場內市場」的批發市場本體相對。 築地場內市場關閉後,拆除改建為 停車場 予 2020年東京奧運 使用 [2] ,其功能由同步啟用之 豐洲市場 繼承。 場外市場則不受場內市場關閉影響,仍然設於原地。 簡介 [ 編輯] 築地市場正門(攝於2017年)

  2. 築地市場 (日语: 築地市場/つきじしじょう Tsukiji shijō )是過往位於 日本 東京都 中央區 築地 的公設 批發 市場 ,曾為 東京都 11座 中央批發市場 之一,亦曾是全世界營運規模最大的 魚市場 (英语:Fish market) ,從1935年開設至2018年10月6日為止 [1] 。 除了批發市場區塊之外,旁側尚有規模龐大的 傳統市場 及 商店街 ,稱為「場外市場」,與別稱為「場內市場」的批發市場本體相對。 築地場內市場關閉後,拆除改建为 停车场 予 2020年東京奧運 使用 [2] ,其功能由同步啟用之 豐洲市場 繼承。 場外市場則不受場內市場關閉影響,仍然設於原地。 簡介. 築地市場正門(攝於2017年)

  3. 築地市場 (日语: 築地市場/つきじしじょう Tsukiji shijō )是過往位於 日本 東京都 中央區 築地 的公設 批發 市場 ,曾為 東京都 11座 中央批發市場 之一,亦曾是全世界營運規模最大的 魚市場 (英语:Fish market) ,從1935年開設至2018年10月6日為止 [1] 。 除了批發市場區塊之外,旁側尚有規模龐大的 傳統市場 及 商店街 ,稱為「場外市場」,與別稱為「場內市場」的批發市場本體相對。 築地場內市場關閉後,拆除改建为 停车场 予 2020年東京奧運 使用 [2] ,其功能由同步啟用之 豐洲市場 繼承。 場外市場則不受場內市場關閉影響,仍然設於原地。 簡介 [ 编辑] 築地市場正門(攝於2017年)

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  5. 市场 (日语: 築地市場/つきじしじょう Tsukiji shijō )是过往位于 日本 东京都 中央区 筑 的公设 批发 市场 ,曾为 东京都 11座 中央批发市场 之一,亦曾是全世界营运规模最大的 鱼市场 (英语:Fish market) ,从1935年开设至2018年10月6日为止 [1] 。 除了批发市场区块之外,旁侧尚有规模庞大的 传统市场 及 商店街 ,称为“场外市场”,与别称为“场内市场”的批发市场本体相对。 筑场内市场关闭后,拆除改建为 停车场 予 2020年东京奥运 使用 [2] ,其功能由同步启用之 丰洲市场 继承。 场外市场则不受场内市场关闭影响,仍然设于原地。 简介 [ 编辑] 筑市场正门(摄于2017年)

  6. 維基百科,自由的百科全書. 築地市場站日語築地市場駅つきじしじょうえき Tsukiji-shijō eki *? )是位於 日本 東京都 中央區 築地 五丁目,屬於 東京都交通局 ( 都營地下鐵 ) 大江戶線 的 鐵路車站 。 車站編號 是 E 18 。 歷史 [ 編輯] 2000年( 平成 12年)12月12日:開業。 2011年(平成23年)9月24日: 月台門 啟用。 車站構造 [ 編輯] 本站是一 地下車站 ,月台為 島式月台 1面2線設計。 月台配置 [ 編輯] 月台(2008年3月5日) (來源: 都營地下鐵:車站構內圖 ( 頁面存檔備份 ,存於 網際網路檔案館 )) 利用狀況 [ 編輯]

  7. 由於市場用地原為鐵路貨運運輸而設計腹地狹窄缺少公路貨車的停車空間深夜早晨的周邊道路常有貨車違法停車的情形加上設施老化築地場內市場在2018年10月遷移至江東區 豐洲新建的的豐洲市場場址則有再開發的計劃 [3]。

  8. )是 日本 東京都 的 中央批發市場 之一,位於東京都 江東區 豐洲 ,乃為取代 築地場內市場 的機能而興建亦繼承築地場內市場所擁有全世界營運規模最大 魚市場英語Fish market) 的地位。 2014年2月28日動工原定2016年( 平成 28年11月7日啟用但因 場址存有安全疑慮日語築地市場移転問題) 而延期 [1] 到2018年(平成30年)10月11日啟用 [2] [3] 。 沿革 [ 編輯] 建場背景 [ 編輯] 1935年設立於 中央區 築地 的 築地市場 ,由於建築與設施老舊且腹地狹窄,已經不敷需求,因而有將該市場就地重建、或易地興建的構想。 建場過程 [ 編輯]

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