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  1. 人機互動 內文:人機互動 人機互動(human–computer interaction,HCI)可以話係人因工程嘅一個子領域 [9],結合電腦科學同認知科學,研究用家同電腦之間嘅互動:例如人喺打機(用遊戲機呢樣電腦產品)嗰陣,好多時都會變到高度專注,而佢哋打機嗰時嘅專注程度會影響佢哋點樣撳掣,呢樣嘢又會 ...

  2. 判頭係承包建築地盤或者裝修工程嘅人,有班技工跟住佢搵食。 如果工程需要嘅人比較多,判頭可以再將工程唔同部份再判畀唔同人去承包,叫「判上判」,所以有時會分做大判、二判、三判咁。另一方面,同一個判頭亦有機會同時有幾個工程跟緊。 睇埋 ...

    • 歷史
    • 廣告宣傳
    • 生產設施
    • 環保政策
    • 維他奶變味事件
    • 參考
    • 出面網頁

    維他奶豆奶由創辦人羅桂祥博士研製。羅桂祥希望能夠為香港一般家庭提供一種又平、蛋白質又豐富嘅嘢飲,用嚟代替價格貴啲嘅牛奶。有「中國之牛」稱號嘅大豆,含有豐富蛋白質、價錢又平,羅桂祥認為由大豆製成嘅豆奶,可以成為牛奶替代品,因此研製出維他奶。 維他奶豆奶於1940年4月3號面世,首間維他奶工廠位於香港島銅鑼灣記利佐治街,首日只賣出 6 支豆奶,賣港幣 6 仙。維他奶早期係由售貨員踩單車逐戶派送,加上早期維他奶冇經過消毒殺菌處理,產品容易變質,要即日飲,因此未受消費者歡迎,戰前每日大概賣到1,000支。 日治時期,維他奶工廠停工,香港重光後工廠恢復生產,並喺1950年搬去香港仔黃竹坑,除每日派送外亦透過零售商分銷方式銷售,1953年起,維他奶改以高溫加熱殺菌處理(UHT),唔使冷藏貯存,銷量開始大...

    維他奶曾經推出過幾個有特色嘅廣告。喺1950年代,維他奶推出過一系列嘅口號去賣佢營養豐富嘅優點: 1. 維他奶令你更高 2. 維他奶令你更強 3. 維他奶令你更健美 喺1970年代,廣告人紀文鳳為維他奶創作新廣告口號,佢初時用自己嘅口頭禪「我唔簡單嫁」寫咗「唔止汽水咁簡單」,嚟話畀人聽維他奶比汽水更健康,顧嘉輝創作廣告歌時,負責填詞嘅黃霑建議將「唔止」改為「點止」,話唱出來會更響亮,結果廣告大受歡迎,「點止汽水咁簡單」更成為日常用語。後來維他產品亦好多時會用電視等媒體作宣傳:1993年,維他奶嘅電視廣告《鄉情》,由陳浩民主演主唱,而首歌曲就係用林子祥唱嘅「誰能明白我」;故事話有個爺爺橫過鐵路路軌幫個孫買維他奶,情節好似朱自清寫嘅文學作品《背影》中阿爸幫個仔買桔嘅故仔,用人情味去吸引觀眾注意。...

    而家,維他奶喺世界多個國家都有工廠,包括香港屯門、中國深圳同埋上海、重有美國麻省艾爾市同澳洲維多利亞省。 香港屯門間廠喺1987年落成,面積34,000平方米,有生產線、總辦事處、產品發展、工程部等等唔同嘅部門。香港同深圳嘅廠房都得到ISO9001品質認證。

    空樽循環再用

    維他奶曾經同香港兩間連鎖便利店7-11同埋OK便利店合作,推出維他奶空樽回收計劃。便利店會為每個退回嘅維他奶空樽回贈港幣5毫至1蚊,計劃獲得香港環保組織地球之友嘉許,地球之友亦希望其他飲品生產商推出類似嘅回收計劃。

    無基因改造成份

    根據香港綠色和平組織嘅報告,維他奶同一啲著名乳製品生產商同樣被標籤為「綠色產品」,因為產品不含基因改造成份。

    1995年10月,有顧客投訴維他奶飲品有類似火水味,維他奶回收市面上同類產品。 1995年12月至1996年2月期間,有3名顧客飲咗未過期嘅麥精維他奶,發現有酸味,在傳媒報導事件後,維他奶嘅深圳廠房停產以及回收全部8百萬包紙包豆奶產品。但其後仍然有兩名顧客發現維他奶產品有酸味,結果維他奶香港屯門廠房亦全面停產,並回收所有包括豆奶及其他飲品。截至1996年1月16號,回收嘅產品達到1300萬包。 事件發生後,香港衛生署對維他奶進行多次抽樣檢驗,喺51個樣本中,細菌含量以及各樣成份都冇超出標準,但為咗維持消費者嘅信心,維他奶決定請瑞典籍專家去香港廠房作詳細調查。調查發現問題源自包裝機,為確保產品質素,維他奶要將成條生產線拆除及重新組合。其後事件獲得解決,維他奶產品冇再發現有酸味。

    《港曾發生「酸奶」事件》,大公報,2005年6月2號
    《When Milk Turns Sour: Lessons in Crisis Management From a Hong Kong Beverage Maker》,Alejandro Reyes & Law Siu Lan, Asiaweek,1996年1月26號
    • 車站結構
    • 車站周邊
    • 接駁交通
    • 利用狀況
    • 車站歷史
    • 上一站·下一站
    • 出面網頁

    車站樓層

    康城站樓高三層,底層係地面車站月台,設有三條扶手電梯、兩部升降機及樓梯,連接一樓嘅車站大堂,頂層就係日出康城住宅平台,喺月台旁邊係現有嘅港鐵將軍澳車廠。

    車站大堂

    康城站的車站大堂位於月台上層,大堂設有客務中心,車站商店等設施。由於車站只係為日出康城發展項目而設,車站大堂設有4部單程售票機以及兩部八達通增值機,並平均分佈喺大堂兩面,而車站嘅客務中心位於大堂中間,方便乘客查詢及處理票務問題。

    車站商店

    1. 7Eleven 2. 泰昌餅家 3. 鴻褔堂 4. Baleno

    主要地方

    1. 日出康城 2. 港鐵將軍澳車廠 3. 電視廣播城 4. 將軍澳工業邨

    交通

    1. 公共運輸交匯處 2. 康城路 3. 環保大道

    鄰接車站

    康城站係將軍澳綫其中一個終點站,乘客可以搭將軍澳綫往北角方向嘅列車去香港島或九龍呢啲地方。若果乘客需要喺嗰個站前往坑口站或寶琳站,就要喺將軍澳站轉往寶琳方向嘅列車。

    康城站近A出口嘅地面設有一個臨時公共運輸交匯處,雖然交匯處入面設有巴士、小巴同埋的士站,但車站啟用初期,只有穿梭巴士往返日出康城,以及市區的士站,並冇其他巴士以及小巴路線往返康城站。佢已經喺2020年10月31號俾新落成嘅康城站公共運輸交匯處取代,並發展成日出康城第13期,同時開啟B出口The LOHAS 康城商場。康城站A出口喺2022年3月14號關閉。 1. 九巴 1.1. 98D(特別班次) - 日出康城 → 尖沙咀東 (平日上午繁忙時間服務) 1.2. 98S - 日出康城 ↔ 美孚(平日繁忙時間服務) 1.3. 290X - 日出康城 ↔ 荃灣西站 1.4. N290 - 荃灣西站 ↔ 日出康城(每日凌晨及清晨頭兩個鐘服務) 1.5. 其他路線:98、290B、298E 1. 城巴...

    康城站響新界西貢區小赤沙南部康城路,附近只有日出康城、將軍澳工業邨同埋一個公共運輸交匯處。所以,大部份用呢個站進出嘅人流都係日出康城居民或者響將軍澳工業邨入便做嘢嘅員工,整體人流會比其他車站為少。 另外,因為呢個站接近將軍澳車廠,每當返工放工繁忙時間之後,部份將軍澳綫嘅港鐵列車響呢個站清客之後,就會暫停服務,返將軍澳車廠。嗰時,月台會響列車到站前會廣播。通知等車乘客列車響到達呢個站後會返去車廠,唔會載客。

    車站命名

    康城站喺將軍澳綫規劃嗰時,由於車站只係喺將軍澳百勝角對出嘅第86規劃區填海用地上面,所以車站喺方案入面只係用「86區」作車站命名。直至後期嘅地鐵中期報告、年報及相關文件中,以「將軍澳南」為車站名。而喺車站工地外圍板上嘅模擬圖片,中文就叫做「澳南站」,而英文就叫做「Tseung Kwan O South Station」(意譯為將軍澳南站)。 由於康城站主要服務日出康城嘅居民,根據港鐵公司喺2007年12月嘅業務概覽入面,車站係用「日出康城」作為標示,而喺2008年2月向傳媒展示嘅內容,內容並無提及車站嘅名稱,只係以「日出康城新車站」為標題向傳媒簡介,並唔係用將軍澳南命名。不過,根據香港討論區喺2008年7月刊登本站內部裝修嘅相,呢個站將會用「康城」作為車站名。2008年10月18號港鐵正式名為「康城站」(LOHAS Park Station),喺2009年7月26號啟用。

    將軍澳綫新行車模式

    為配合康城站喺2009年7月26號啟用,將軍澳綫實施新行車模式。繁忙時間(平日上下晝、星期六上晝)往北角方向,列車以四班做一組,每隔2分30秒一班,頭三班列車將由寶琳站開出,第四班就由呢個站開出。喺通車初期,康城站列車班次比較疏落,繁忙時間每10分鐘一班。而係非繁忙時間就淨係有來往將軍澳同調景嶺嘅穿梭列車,每12分鐘一班。

    列車班次

    1. 平日繁忙時段:0704-1007;1651-2005 2. 星期六上晝繁忙時段:0704-1007

    • 康城站
    • LOHAS Park Station
    • LHP
    • 礦石紫色