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  1. 粉嶺九巴車禍 相關
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  1. 九龍巴士意外列表 - 維基百科,自由的百科全書

    zh.wikipedia.org/zh-hk/九巴重大意外列表

    9/11/2009 · 九龍巴士公司(九巴)作為香港最大規模、載客量最多、創辦年期最長(1933年創辦)而且營運至今的巴士公司。 本列表盡最大可能記錄九巴的主要意外。年代久遠或意外規模及嚴重程度較低的事故可能已遺失紀錄或沒有相關報導可供查證,因此本列表的資料可能並不完全。 ...

  2. 香港特別行政區第五屆政府 - 维基百科,自由的百科全书

    zh.wikipedia.org/wiki/香港特別行政區第五屆政府

    西九龍公路城與貨車相撞事件 聖保祿中學拍照事件 理工大學學生被處分事件 東華三院李東海小學教師事件 港鐵中環站列車相撞事故 2019年麻疹事件 空置稅 黃台仰及李東昇獲得德國政府難民庇護 西文化區M1地庫水浸 2019年粉嶺公路九巴車禍 2020年(上任第 ...

    • 2017年7月1日
    • 习近平
  3. 粉嶺公路 - 維基百科,自由的百科全書

    zh.wikipedia.org/zh-hk/粉嶺公路

    粉嶺公路(英語: Fanling Highway )是香港9號幹線(新界環迴公路)的一部分,連接大埔區及落馬洲,為9號幹線唯一一段途經三個分區(大埔區、北區及元朗區)的組成部份。 全線均為三線雙程分隔快速公路 [1]。車速限制為每小時100公里。 目前由於粉嶺站至和合石交 ...

  4. 2008年香港 - 維基百科,自由的百科全書

    zh.wikipedia.org/zh-hk/2008年香港

    粉嶺華明邨頌明樓9樓命案。 屯門富健花園11座命案。 8月22日:颱風鸚鵡正面吹襲並橫過香港,但在西貢 科技大學登陸時減弱為強烈熱帶風暴,風眼在天文台總部以南1公里範圍內掠過,香港天文台發出5年來首個號烈風或暴風風力增強信號,導致2死112傷。

  5. 大埔公路雙層巴士翻側事故 - 維基百科,自由的百科全書

    zh.wikipedia.org/zh-hk/大埔公路雙層士翻側事故

    大埔公路雙層巴士翻側事故是一宗於2018年2月10日在香港大埔公路—大埔滘段發生的嚴重交通事故[1]。涉案的雙層巴士於當晚行走九龍巴士872線,巴士在駛經大埔公路-馬料水段與大埔滘段交界期間因車速過快而翻側。[2]事件造成19人死亡、66人受傷。[3]

  6. 九龍巴士76K線 - 維基百科,自由的百科全書

    zh.wikipedia.org/zh-hk/士76K線

    1933年6月11日地區專利生效由九巴接辦,但曾於二戰期間停駛。 1941年12月:因日軍佔領香港而停止服務。 1952年8月:重新上路,總站改為粉嶺。 1955年11月1日:延長至沙頭角。 1962年10月3日:元朗總站遷往九巴元朗車廠外。

  7. 九龍巴士73線 - 維基百科,自由的百科全書

    zh.wikipedia.org/zh-hk/士73線

    九龍巴士73線是由九巴營運的一條香港新界巴士路線,來往粉嶺(華明)及大埔工業邨/大埔中心。

  8. 九龍巴士78K線 - 維基百科,自由的百科全書

    zh.wikipedia.org/zh-hk/士78K線

    1946年4月21日:九巴開辦4號巴士線,來往元朗及沙頭角。 1947年10月:九巴4號線分拆為18號線(來往粉嶺及沙頭角)及20號線。 1955年11月1日:九巴17及18號線都改為來往元朗及沙頭角。 1961年4月6日:18號線改為來往元朗及鹿頸。

  9. 龍運巴士E43線 - 维基百科,自由的百科全书

    zh.wikipedia.org/wiki/龍運士E43線

    龍運巴士E43線是香港一條大嶼山北部對外巴士路線,來往粉嶺(華明)及東涌發展碼頭,途經嶺南、聯和墟、天平邨、清河邨、吐露港公路、青沙公路、東涌北及東涌市中心,回程繞經青衣市中心,只於星期一至五上午及下午繁忙時間分別提供兩班往大嶼山及兩班往北區方向 ...

  10. 龍運巴士A43線 - 維基百科,自由的百科全書

    zh.wikipedia.org/zh-hk/龍運士A43線

    龍運巴士A43線及A43P線是香港兩條機場巴士路線,來往粉嶺(聯和墟)及機場(地面運輸中心)。兩線之服務範圍大致相若,惟A43線途經嶺南百和路一帶,而A43P線則不經嶺南,但繞經落馬洲(新田公共運輸交匯處),兩線均是龍運巴士目前全程收費最高的全日專利巴士 ...

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