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  1. 2 天前 · 香港政府於2023年8月2日零時零分接收西區海底隧道時同時實施633固定收費方案包括下調私家車及的士使用西隧的固定收費至分別HK$60及HK$25其餘車種收費維持不變

  2. 2024年4月21日 · 收費 $25.7 去程分段收費站點 西隧轉車站往鰂魚涌:$11.6 過西隧後往鰂魚涌:$7.2 回程分段收費站點 西隧轉車站往洪水橋:$16.7 屯門公路轉車站往洪水橋:$9.6 屯門市中心往洪水橋:$5.5 相關路線 服務時間以外 替代路線 N260↔N122 (通宵,不設轉乘

  3. 2024年5月2日 · 2023年12月11日:960B線上午班次增至兩班,由屯門開出時間為星期一至五07:00及07:20。 [12] 2024年4月22日:960X線往洪水橋班次增至10班,尾班車延遲至19:30。

    • 下午繁忙時間單程線
    • 九龍巴士
  4. 2024年5月1日 · 香港政府於2023年8月2日零時零分接收西區海底隧道時同時實施633固定收費方案包括下調私家車及的士使用西隧的固定收費至分別HK$60及HK$25其餘車種收費維持不變

  5. 2024年5月5日 · 東隧轉乘優惠計劃路線列表 巴士公司 轉乘路線 出發地 目的地 城巴、九巴 302 慈雲山(北) 上環 302A 北角(健康村) 307 大埔中心 中環碼頭 307A 大埔頭 上環 307P 大埔( 汀太路 ( 粤语 : 汀太路 ) ) 天后站 九巴 373 上水 中環(香港站) 城巴、九巴 601

  6. 2024年5月4日 · 全程收費 分段收費 682 $22.9 小瀝源路草地滾球場往柴灣(東):$19.6 東區海底隧道巴士轉乘站往柴灣(東)/烏溪沙站:$12.1 健康村往柴灣(東)/大老山隧道巴士轉乘站往烏溪沙站:$7.2 富安花園往烏溪沙站:$6.4 太安樓往柴灣(東):$5.7 682A

  7. 4 天前 · 如開辦過海隧道巴士路線必須經由 西九龍走廊 及 紅隧 前往,然而該處經常受到交通擠塞影響,由 加士居道 前往紅隧往往要費時40至50分鐘若然途經 東隧又會顯得很迂迴曲折因此開辦過海路線可謂毫無競爭力可言1996年運輸署公佈西隧首批巴士路線其中一條路線為1994年3月提出的960原訂路線是來往屯門市中心及金鐘另外於良景開辦晨早特快線往灣仔碼頭建議後來將兩線合併成來往良景及灣仔碼頭但良景巴士總站已爆滿不能再增加巴士線結果路線改為來往建生及灣仔碼頭其原因是由於平日建生邨只有58M58X及258C早上特別班次),提供屯門建生良景大興及屯門市中心來往港島中區及灣仔的巴士服務。