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  1. 2020年1月20日 · 運輸署昨宣布紅隧全部9條人手收費行車通道的電子繳費設施包括八達通和信用卡已完成復修及測試有關設施今早7時全面恢復運作。 運輸署表示,紅磡海

  2. 2022年10月5日 · 西區海底隧道專營權明年8月屆滿政府已表明會在收回專營權時一併推出三隧分流方案。 有傳媒引述消息指,政府審視最新推算後,認為原有方案已不再可行,計劃連同「擠塞徵費」提新方案,改名為「不同時段、不同收費

  3. 2022年12月4日 · 政府提出分階段實施三隧分流首階段私家車西隧過海減至60元紅隧和東隧分別加至30元的士劃一收25元,「不同時段不同收費則會在次階段實施運輸及物流局局長林世雄今早在電台節目表示現時西隧過海較貴

  4. 2023年3月22日 · 政府公布將於今年8月2日取回西隧經營權後調整3條過海隧道收費並會在年內落實分時段收費被問到為何不直接實行分時段收費運輸及物流局局長林世雄回應稱雖然現時西隧營運商已在安裝易通行相關配套但仍

  5. 2023年7月23日 · 紅磡海底隧道今日清晨5時起實施易通行」,因應易通行感應器設置在隧道兩邊入口天花司機毋須再停車繳費收費廣場來回各8條行車綫改至4條現有的收費亭已塗黑隧道入口亦加設大型指示牌提醒司機不用停

  6. 2016年8月19日 · 政府上周六收回東隧交諮會成員雲維熹指劃一3條過海隧道收費讓駕駛者按目的地而非按價錢選擇使用隧道有助解決擠塞問題他建議在東隧推出半年優惠收費調低至紅隧水平理大土木及環境工程系副教授熊永達指

  7. 2018年10月10日 · 2018年施政報告今日出爐當中建議研究按擠塞徵費理念調整3條過海隧道收費以分流過海交通報告建議由2020年1月1日起降低使用西隧的私家車的士及電單車實際所需繳付的隧道費並同時上調紅隧