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2024年2月28日 · 方案內容. 私家車 於平日上午和下午繁忙時段會有較高的收費，西隧會維持 60 元，紅隧和東隧則上調至 40 元。 日間的一般時段收費三條隧道劃一 30 元，而餘下的非繁忙時段收費則劃一減至 20 元。 星期日及公眾假期，一般時段收費劃一 25 元，其餘非繁忙時段過海收費則劃一 20 元。 電單車在各時段的收費為 私家車 收費的 40% ， 的士 會維持全日劃一 25 元的收費安排，而 其他商用車輛 ，包括 貨車 、 小巴 、 巴士 等，則收取全日劃一 50 元。 過渡收費安排. 各收費時段之間會有過渡安排，以私家車為例，收費會於過渡收費時段以每 2 分鐘最多 2 元的幅度逐漸增加或減少，以有序地銜接這些時段的隧道費差距，減少駕駛者為避開較高的收費而加速或減速的誘因。
2023年12月21日 · &「易通行」現已實施。 曾使用隧道的車主，必須在使用隧道後的十四個工作天內繳交隧道費。 逾期繳交隧道費的車主將會被徵收每程175元的首筆附加費。 如車主未能在附加費通知送達日後的二十一個曆日屆滿前全數繳付未繳交的隧道費及首筆附加費，則須再繳交350元的額外附加費。 逃避繳交隧道費可被罰款5,000元（以每程計）。 # 於拖車時，被拖曳的車輛（下稱被拖車輛）會免隧道費。 拖車司機只需於被拖車輛的車外位置貼上一塊金屬物料如鋁箔紙（俗稱錫紙）並覆蓋整張繳費貼，「易通行」系統設備將不會偵測被拖車輛的繳費貼，並會免收其隧道費。 有關的詳細安排可瀏覽 「易通行」網頁 。
2023年10月11日 · 實施分時段收費詳情載於附件，當中私家車和電單車收費將按時段而有所變化，在星期一至六（非公眾假期），西隧私家車收費介乎20至60元，紅隧和東隧私家車收費介乎20至40元；而電單車（包括機動三輪車）西隧收費介乎8至24元，紅隧和東隧收費介乎8至16元。 在公眾假期，三條過海隧道私家車收費按時段收費介乎20至25元，電單車收費介乎8至10元。 各個時段之間將設有過渡收費安排，以有序地銜接和保障道路安全。 至於其他車種收費維持固定及劃一，三條過海隧道過海的士收費繼續全日劃一25元，而其他商用車包括貨車、巴士等全日劃一50元。 公眾可透過不同途徑，包括運輸署的「香港出行易」流動應用程式及網站，以及於各過海隧道新設的隧道費顯示屏，獲取實時的收費資訊。
2023年3月22日 · 按目前紅隧私家車收費$20，即於繁忙時段的收費增加了20元至$40，亦是按私家車而調整最多的價錢。 隧道收費調整2023｜「不同時段不同收費」- 私家車星期日&公眾假期收費. 隧道收費調整2023｜「不同時段不同收費」- 其他車種（固定收費） 隧道收費調整2023｜鼓勵使用公共交通系統. 運輸及物流局 提出新收費方案，預期對於私家車車主會有4大效益，當中運輸及物流局局長 林世雄表示跟港鐵方面商討，進一步增加泊車轉乘設施，從而鼓勵使用公共交通系統。 隧道收費調整2023｜繁忙時段減少紅隧東隧行車時間. 其餘3大效益還包括： 繁忙時段以外可享較低隧道費. 全日8成時間為繁忙時間以外. 繁忙時段可減少紅隧東隧行車時間，舒緩周邊非過海交通擠塞情況. 隧道收費調整2023｜收費時段將有過渡以免司機加速
2024年4月12日 · 在星期日和公眾假期. 三隧分流收費｜過渡收費安排例子. 以平常收費為例，早上07:30之前屬於「非繁忙時段」，此時私家車的收費為20元。 到了07:30，「非繁忙時段」結束，隨之隧道費立即增加2元，變為22元；兩分鐘後，即07:32，收費再增加2元，達到24元。 如此類推，收費每隔2分鐘增加2元，直至進入早上的「繁忙時段」，收費達到40元（紅隧和東隧）或60元（西隧）。 其他收費時段的過渡收費安排亦相同，隧道費會在上一時段結束後，進入下一時段時逐漸增加或減少。 （圖片來源：運輸署） 星期一至六 (不包括公眾假期)， 由 非繁忙時段 進入 繁忙時段 的過渡收費安排: 三隧分流收費詳細收費表. 有關方案於不同時間的詳細收費（包含了過渡收費安排），可參閱 「分時段收費」收費表 。 回到目錄.
2018年4月27日 · （資料圖片／吳煒豪攝） 運輸署今（27日）宣布，為了改善紅隧收費廣場現時的車輛排隊情況，及配合市民對選用自動繳費通道的需求，故此隧道收費廣場（香港方向）由本周日（29日）起，將增設一條自動繳費通道，而有關的安排在實施的首個月會以試驗形式進行。 紅隧收費廣場（香港方向）右起，第2條收費通道（S9）會在周日（29日）的凌晨2時，至早上6時臨時封閉以進行改裝工程，並在重開後成為自動繳費通道。 紅隧有幾塞車？ 隧道出九龍平均時間36分鐘 西隧車程只要...... 紅隧擬增一條自動繳費通道 料第二季啟用 運輸署冀可紓緩塞車. 署方指，現場會設置適當交通標誌，以指導駕駛人士。 如市民有任何查詢，可致1823。 紅隧. 電子道路收費. 搶先表達.
2023年7月20日 · 總工程師／交通工程（九龍）王志恒表示，現時紅隧往九龍方向的收費廣場共有8條收費通道，當中3條是自動繳費，另外5條則是人手收費。 在實施易通行後，所有人手收費或自動繳費通道將會被取消，收費廣場行車線將會減少至4條。
