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1967年嘅建議發展. 1968年 ，顧問公司就研究所倡議嘅集體運輸系統嘅建造估價做咗啲修正，要嚟作進一步嘅研究。 1970年 ，顧問公司完成咗對興建地下鐵路系統嘅進一步研究，發表咗《集體運輸計劃總報告書》，具體提出建造鐵路嘅建議。 研究報告建議要起一個全長52.7 公里 嘅地下鐵路系統，分成3條主要嘅行車綫：港九綫、港島綫及 東九龍綫 ，同埋兩條港九綫嘅支綫：荃灣支綫、觀塘支綫。 港九綫： 中環 ↔ 旺角. 荃灣支綫： 旺角 ↔ 荃灣西. 觀塘支綫： 旺角 ↔ 馬游塘. 港島綫： 堅尼地城 ↔ 柴灣. 東九龍綫 ： 鑽石山 ↔ 林士 （ 上環 ） 1970年建議方案。 顧問公司同時亦都建議用「分期興建」嘅方式嚟起頭4期共長20公里嘅路綫，即係「早期系統」。
基本上蘇屋邨嘅分配住房嘅目標，係要達至提供相當闊嘅租金等級，可行嘅話，面積相同嘅單位按唔同嘅舒適程度及位置來訂定唔同級別嘅租金，位於較上部份嘅單位租金會較貴。 最初委員會希望把單位分兩大類，其中一類係同北角邨差唔多，係附有梗房嘅單位設計；餘下嘅百份之七十五就係設計水準較低嘅無梗房單位。 後來因要進一步減低興建成本，令大部份單位取消咗梗房設計，只有杜鵑樓嘅最大型單位（即13、14、31、32、43、44、61、62、73及74號室）至附有一個大梗房及兩個露台。 1973年4月1號， 香港房屋委員會 成立，蘇屋邨改咗由佢管理。 拆樓原因. 1988年，房委會搞整體重建計劃，一直都冇將蘇屋邨列入重建計劃。 直至2000年開始，陸續有居民投訴佢嘅大廈狀況唔好，有幾座大廈嘅走廊更要用鋼架支撐。
- 2016年9月, 2018年8月（重建一期）, 2019年2月（重建二期）, 1960－1963年（重建前）
- 租住屋邨
- 14（重建後）, 16（重建前）
- 長沙灣
九龍灣站1號月台 九龍灣站A出口 九龍灣站C出口 九龍灣站 （ Gau 2 lung 4 waan 1 Zaam 6 ） （英文： Kowloon Bay Station ）係港鐵 觀塘綫 嘅一個架空車站，喺九龍 觀塘區 九龍灣，響1979年 10月1日啟用。 本站裝有月台閘門。 九龍灣站側邊係港鐵九龍灣車廠，亦係港鐵公司總部大樓嘅所在地，而且發展咗上蓋 ...
香港公共屋邨一覽. 爾個係動態嘅未完成一覽表，內容可能隨時會變，所以呢個一覽表可能都唔會補充完整。 歡迎你隨時 修改 並補返來源。 呢個係 香港 資助出租 公共屋邨 嘅一覽表 。 去到2020年4月為止，香港總共有251個公共屋邨同超過85萬個單位。 呢個表以 地區 劃分，再以首次入伙年份排（「一邨」、「二邨」等等有細分嘅屋邨會當係唔同屋邨同埋由原址分拆而成嘅，個表入面會放埋一齊，方便比較）。 公共屋邨 ，就係指由 政府 、 志願團體 或者 私營企業 興建，再以廉價租畀低收入居民嘅住宅。 而家香港提供公共屋邨嘅機構有三間，分別係 香港房屋委員會 （房委會）、 香港房屋協會 （房協）同埋 香港平民屋宇有限公司 （平民屋宇）。
北角站. / 22.291040; 114.200390. 北角站 （ 粵拼 ： bak1 gok3 zaam6 ； 英文 ： North Point Station ）係一個 港鐵 站，係 港島綫 同埋 將軍澳綫 一個地底 跨月台轉車站 ，係將軍澳綫嘅西面總站。. 北角站係全港鐵系統中第二深嘅車站，車站有七層，包括兩層地底商場、一層 ...
旺角東站 （ 粵拼 ： wong6 gok3 dung1 zaam6 ； 英文 ： Mong Kok East Station ），之前叫過 油蔴地車站 （注意「地」字有特殊地名變調， jau4 maa4 dei2 ce1 zaam6 ； Yaumati Station ）、 旺角車站 （ wong6 gok3 ce1 zaam6 ； Mongkok Station ）；，係 港鐵 東鐵綫 嘅 車站 ，喺 香港 旺角 ...
太安樓 （ 英文 ： Tai On Building ），係 香港 出名嘅舊樓，喺1968年起好，發展商係 香港置地 集團。 呢棟大廈屬於嗰間公司嘅經濟住宅計劃第二期 [1] （第一期係 月華街 觀塘大廈 ） [2] ，呢個項目由王伍歐陽建築師事務所有限公司嘅歐陽昭（Lesile Ouyang）建築師同埋工程師負責，至於總承建商就係 孫福記 營造有限公司。 呢棟大廈座落喺 香港島 東區 西灣河 嘅 筲箕灣道 ，隔離就係 港鐵 港島綫 嘅 西灣河站 ，大型屋苑 太古城 都喺附近，大廈被四通八達嘅街道包圍，例如 筲箕灣道 、 東區走廊 、 太康街 、 太安街 同 康祥街 。 大廈嘅設計. 太安樓係一座有唔少單位嘅單幢式物業，地下係屋苑商場。 大廈係H型設計，高28層，總共有1884伙小型單位。
