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甲 本計畫建置包含｢新一代綠能產值 評估系統｣、｢綠能環境即時監測系 統｣、｢綠能即時預報系統｣及｢離岸 風機施工決策系統｣等4大系統的｢ 氣象資訊綠能營運中心｣，期能拓 展氣象在綠能開發的科研及應用 服務能力，以綠能評估、電力調
氣候變遷的挑戰. 全球及臺灣百年溫度趨勢. 3 . 全球百年溫度年增率約0.009、50年約0.018、30年約0.023； 全台百年溫度年增率約0.015、50年及30年約0.024； 暖化趨勢明顯、且有加速之趨勢； 高溫持續時間及頻率增加。 1911-2016年全球溫度變異1911-2017年全台6測站溫度變異. 預報中心提供. 臺灣地區強降雨日數比例增加. 4 . 雨日（>=0.1mm） 小雨日數（<1mm） 大雨日數( > 50 mm) . 整體雨日減少，主因是小雨日數 減少 大雨日數所佔比例增加. 氣候變遷的挑戰. 5 . 災害性天氣日益頻仍 且更難掌握. 極端高低溫 極端降雨. 挑戰. 生命 預報 防災 經濟. 災害性天氣.
改善氣象監測基礎建設，發展災害性天氣預報技術，強化鄉鎮天氣預報，建置多元 服務管道，以提升精緻化氣象服務；擴建新一代地震觀測系統，拓展強震即時警報
交通部中央氣象局新聞稿 發布日期：110年7月20日 編 號：中象110字第09號 守護臺灣 ~完成鄉鎮氣象站網 歷時14年，投入新臺幣近2億9千萬元，交通部中央氣象局(以下簡稱氣 象局)終於在109年建置完成全臺鄉鎮自動氣象站網，汰換及增設共計576座
中央氣象局 單位預算目次 中華民國105 年度 書表名稱 頁 次 一. 預算總說明
聯合新聞稿 發布日期：108年7月5日 編 號：中象108字第16號 整合氣象跨域應用 落實校園環教行動 –交通部與教育部共同簽署氣象環境教育合作意向書 交通部與教育部於今日(7 月5 日)共同簽署「氣象環境教育合作意向書」，為
小結 經由單點測試可以發現，3DVAR與LETKF實驗的水氣混合比增 量有相似的量級。LETKF實驗的增量分布呈現海陸分布的現象。 同化ZTD資料實驗相對於只同化雷達資料實驗會增加北部的總 可降水量，減少南部的總可降水量，其變化趨勢大致與觀測資
