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  1. 2024年5月8日 · 港鐵交代觀塘線維修及更換設備詳情觀塘線太子至何文田站將於7月28日暫停列車服務並於翌日恢復列車服務港鐵亦解釋計劃更換油麻地站內隧道頂部的金屬電纜吊架指相關吊架由通車至今未曾更換雖然狀態良好但因踏入資產更新情况及生命周期故希望想一次過更換。 港鐵估計,絕大部分乘客當日車程延遲最多2至12分鐘,候車時間會比平時長1至2分鐘。 港鐵將與九巴合作,當日來往油麻地至何文田的市民可免費乘搭九巴8號線;來往油麻地及黃埔的市民則可免費乘搭九巴30X線,九巴當日亦會加密班次,並延長兩條巴士線的收車時間。 港鐵亦強調當日會加派人手協助乘客,又指乘客可經港鐵其他車站轉車,作為替代路線。

  2. 2024年5月9日 · 做好維修責在港鐵. 港鐵每天收車工程人員約有兩小時做維修保養工作港鐵去年提出延長深夜鐵路維修時間然而對於一些為了工作必須早出或晚歸的市民港鐵晚上提早收車清晨延遲發車勢必帶來極大不便坊間不少意見亦認為有關做法並不可取。 港鐵需要在服務乘客和保養維修之間,尋求合適平衡。 今次觀塘線設施更新,需要搭建高台,工程相對複雜,要花較多時間。 與其分開多日去做,每晚都要提早收車趕忙搭台做一點點,然後又要趕在發車前拆台,倒不如選擇暑假其中一個星期天,全日暫停服務,一口氣將工程做完,不僅效益更佳,還可避免「斬件式」處理所帶來的額外工程風險。

  3. 大廠專用零件難尋. 為了鼓勵大眾嘗試維修並讓義工師傅在無壓力下協助復修辦館建議每件家電的檢查維修費為50元或隨緣樂助至於零件費則實報實銷。 工作室有一個把零件分門別類的「百子櫃」,Jacky說一般常見的零件不難在網上找到,只要上載原有零件的照片,「有時候我們不知道零件確切名字,例如微波爐的時間掣,有時又有不同模樣,我們便找最接近的更換」。

  4. 2024年5月9日 · 港鐵車務工程維修總管李劍雄表示港鐵通常在凌晨非行車時間做日常維修保養但今次工程大型且複雜需更換隧道內頂部的50多個金屬吊架涉及遷移重置及測試等步驟並需一氣呵成」,未能在日常收車後的黃金兩小時內完成經考慮後決定暫停列車服務一天。 擬3年內一兩次類似維修. 李劍雄說港鐵在暫停4站列車服務的28小時內設多個檢視點以監察實際工程與預計時間有否差異並適時調整工作強調有信心及時完工若有改動會及早公布若遇上惡劣天氣計劃會順延一周。 他又稱,與油麻地站有類似興建模式的結構共有3處,未來3年間會安排一兩次類似維修,會視乎資產設施的狀態及生命周期、有否替代路線等;今年除了今次觀塘線計劃,暫無進一步計劃暫停列車服務以更換設施。

  5. 2024年4月21日 · 圖3之1 - 大學站月台上蓋設施須緊急維修伍浦鋒攝). 【最新消息港鐵約下午4時半表示東鐵綫大學站1號月台上蓋設施的緊急維修工作已完成東鐵綫列車服務陸續回復正常。. 港鐵表示由於東鐵線大學站往上水方向月台有上蓋設施需要進行緊急 ...

  6. 2024年5月7日 · 港鐵官塘綫部分車站 擬暑假停運一日維修 (21:02) 港鐵官塘綫部分車站 擬暑假停運一日維修. 港鐵正進行各項鐵路資產更新及維護工程,據了解港鐵計劃稍後在官塘線進行更換零件及保養,涉及隧道頂部位置零件更換。. 為安排工程進行,港鐵計劃揀選某個周日或 ...

  7. 2023年6月23日 · 2023年6月23日星期五. 社評港鐵改善維修保養 不應影響現行服務. 【明報社評港鐵宣布未來5年投放超過650億元更新鐵路設施及保養維修同時亦將設法延長日常維修工作時間不排除輸入勞工紓緩人手荒港鐵營運超過40年部分鐵路老化近年多宗嚴重事故都跟維修保養有關港鐵更新設施步伐緩慢期望投放更多資源後情况能有明顯改善減少意外事故。 港鐵近年人手流失嚴重,維修部門是其中一個重災區,港鐵方面應優先考慮加強本地技術人員培訓,以及改善薪酬待遇挽留人才,而不是輸入未必熟習本港鐵路運作情况的外來勞工;為了爭取更多維修時間而提早「收車」,影響服務市民,更屬下下之策。 明報電子報訂戶登記. 如要讀取全文,請 按此訂閱或續訂 明報電子報服務。 現有訂戶請 按此登入 。

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