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維修管理 是指針對維修的 管理 行為，其對應的是目前任何管理當中缺乏的管理行為，因為維修的管理相當的複雜，須經由服務功能或是處理層面顯示維修管理的 價值 ，故提出相關維修管理的名目。 電腦化 的維修管理為現今主流，稱為CMMS（Computerized maintenance management system）。 重點 [ 編輯] 維修管理需要的是實際的重點因素. 維修管理是對於人的管理或指 設備 的處理管理。 維修與管理可以確實的分立而行，並非同時存在的定義。 維修需要更精闢的解釋，但確實可以與管理部分合成定義相關解釋。 管理維修視同維修管理意義，但確實針對實際解釋重點相同。 行為反映的維修管理視同認定的 服務 導向。 確實擬定依據個人查詢相關定義並無維修管理定義而於擬定。
泛亞太平洋航空服務公司 （英語： Pan Asia Pacific Aviation Services Limited ），是三間在香港提供飛機維修服務及停機坪服務的 機場地勤 公司之一。 歷史 [ 編輯] 該公司由 新航工程 、 馬來西亞航空 、 嘉魯達印尼航空 、 汶萊皇家航空 及 香港航空 合資成立，在1996年獲 香港機場管理局 批出飛機維修服務專營權合約，並在1998年正式開始營運 [3] ，成為香港三間獲得維修飛機專營權的公司之一，另外兩間為 港機工程 及 中國飛機服務 [4] 。 服務 [ 編輯] 該公司為客戶提供航線維護、停機坪工程、機艙清潔及整理，以及其他服務。 [5] 但與另外兩間獲得香港維修飛機專營權的公司不同，該公司只提供外勤維修服務，而不設基地維修服務。 [6]
- 歷史
- 目前狀況
- 外部連結
於1995年成立，由國泰航空和港龍航空合資經營。於1998年香港國際機場啟用後開始投入運作。於2008年11月1日，香港機場地勤服務有限公司與香港國際機場服務有限公司合併。於2008年12月1日成為國泰航空全資附屬公司。HAS現聘用超過3,100名僱員及擁有超過3,000輛地勤設備及車輛，為國泰航空的全資附屬公司。 HAS現時為22間航空公司提供旅客服務及為22間航空公司提供停機坪及貨運服務，其中包括香港主要航空公司：國泰航空、香港華民航空。在2016年HAS於香港國際機場旅客及停機坪服務方面的市場佔有率分別為19.73%及46.94%。 HAS為國際航空運輸協會的成員。
香港機場地勤服務有限公司網站 （页面存档备份，存于互联网档案馆）^ 我們的客戶. HAS Website. [2023-01-14]. （原始内容存档于2023-01-14） （中文）.- 1995年
啟勝管理服務有限公司（Kai Shing Management Services Limited），於 1978 年成立，是香港上市公司 新鴻基地產發展有限公司的子公司，提供專業物業管理、保安、清潔，維修及地產代理等服務，服務市場在香港和中國大陸，包括深圳、廣州、東莞、珠海、、
港機工程是規模最大的飛機維修、修理及大修服務供應商之一，主要業務是在香港進行商用飛機的大修及維修業務。公司在香港註冊，並以香港國際機場為基地，主席為史樂山。2017年資產總值為140.35億港元，收入145.46億港元。
泛亞太平洋航空服務公司 （英語： Pan Asia Pacific Aviation Services Limited ），是三間在香港提供飛機維修服務及停機坪服務的 機場地勤 公司之一。 歷史 [ 编辑] 該公司由 新航工程 、 馬來西亞航空 、 嘉魯達印尼航空 、 汶萊皇家航空 及 香港航空 合資成立，在1996年獲 香港機場管理局 批出飛機維修服務專營權合約，並在1998年正式開始營運 [3] ，成為香港三間獲得維修飛機專營權的公司之一，另外兩間為 港機工程 及 中國飛機服務 [4] 。 服務 [ 编辑] 該公司為客戶提供航線維護、停機坪工程、機艙清潔及整理，以及其他服務。 [5] 但與另外兩間獲得香港維修飛機專營權的公司不同，該公司只提供外勤維修服務，而不設基地維修服務。 [6]
