維港滙iii 相關
廣告維港滙由會德豐發展，位於長沙灣荔盈街8號，設有4座，提供524伙，實用面積介乎256至2,189平方呎. 項目間隔寬敞盡顯氣派，且戶戶看海。毗鄰港鐵南昌站傲享西鐵錢及東涌錢交匯優勢。
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維港匯 （英語： GRAND VICTORIA ）為深水埗區一個私人屋苑，位於 香港 九龍 長沙灣 荔盈街 6及8號（新九龍內地段第6549號），由 會德豐地產 、 信和置業 、 嘉華國際 及 爪哇控股 合作發展。 建築師為 王董建築師事務有限公司 （英語：Wong Tung & Partners） ，承建商為 中國海外房屋工程有限公司 。 屋苑已於2022年尾至2023年初陸續完工，銷售期間示範單位曾設於 奧海城 2期商場。 [2] 歷史 [ 編輯] 維港滙在 奧海城 2期的示範單位. 屋苑原訂為 長沙灣副食品批發市場 第二期預留用地，並擬用作安置 油麻地果欄 商戶。 然而，由於政府與上述商戶無法達成共識，計劃最後告吹，而土地曾用作露天貨車停車場。
維港匯 （英語： GRAND VICTORIA ）為深水埗區一個私人屋苑，位於 香港 九龍 長沙灣 荔盈街 6及8號（新九龍內地段第6549號），由 會德豐地產 、 信和置業 、 嘉華國際 及 爪哇控股 合作發展。 建築師為 王董建築師事務有限公司 （英语：Wong Tung & Partners） ，承建商為 中國海外房屋工程有限公司 。 屋苑已於2022年尾至2023年初陸續完工，銷售期間示範單位曾設於 奧海城 2期商場。 [2] 歷史. 維港滙在 奧海城 2期的示範單位. 屋苑原訂為 長沙灣副食品批發市場 第二期預留用地，並擬用作安置 油麻地果欄 商戶。 然而，由於政府與上述商戶無法達成共識，計劃最後告吹，而土地曾用作露天貨車停車場。
- 填海地
- 住宅
- 新九龍內地段第6549號
维港汇 （英语： GRAND VICTORIA ）为深水埗区一个私人屋苑，位于 香港 九龙 长沙湾 荔盈街 6及8号（新九龙内地段第6549号），由 会德丰地产 、 信和置业 、 嘉华国际 及 爪哇控股 合作发展。 建筑师为 王董建筑师事务有限公司 （英语：Wong Tung & Partners） ，承建商为 中国海外房屋工程有限公司 。 屋苑已于2022年尾至2023年初陆续完工，销售期间示范单位曾设于 奥海城 2期商场。 [2] 历史 [ 编辑] 维港汇在 奥海城 2期的示范单位. 屋苑原订为 长沙湾副食品批发市场 第二期预留用地，并拟用作安置 油麻地果栏 商户。 然而，由于政府与上述商户无法达成共识，计划最后告吹，而土地曾用作露天货车停车场。
VICTORIA DOCKSIDE前身為於1978年12月建成的 新世界中心 ，是全港首個集合 商場 、 酒店 及 服務式住宅 為一的綜合商住區，在八、九十年代一度成為文化藝術及時尚潮人的集中地，其後於1997年建成地下商場—— 名店城 ，兩者均於2009年至2011年被拆卸，於2012年年底起分階段重建，VICTORIA DOCKSIDE耗資200億港元，2019年全面落成啟用後建築面積達32萬平方米，包括藝術、設計及消閒體驗，為 新世界發展 目前規模最龐大的項目 [1] ，亦是全港唯一將 變壓器房 設於核心筒的摩天大廈。 命名. 2017年5月25日，新世界集團公佈新世界中心重建項目將改名為「Victoria Dockside」。
- 主樓完工
- 新世界中心
- 辦公、酒店、服務式住宅及商場
維港匯 （英語： GRAND VICTORIA ）為深水埗區一個私人屋苑，位於 香港 九龍 長沙灣 荔盈街 6及8號（新九龍內地段第6549號），由 會德豐地產 、 信和置業 、 嘉華國際 及 爪哇控股 合作發展。 建築師為 王董建築師事務有限公司 （英语：Wong Tung & Partners） ，承建商為 中國海外房屋工程有限公司 。 屋苑已於2022年尾至2023年初陸續完工，銷售期間示範單位曾設於 奧海城 2期商場。 [2] 歷史 [ 编辑] 維港滙在 奧海城 2期的示範單位. 屋苑原訂為 長沙灣副食品批發市場 第二期預留用地，並擬用作安置 油麻地果欄 商戶。 然而，由於政府與上述商戶無法達成共識，計劃最後告吹，而土地曾用作露天貨車停車場。
簡介. 此項目住宅部分分為三期發展（第2A期、第3期及第5期；至於第1期及第2B期，分別指南昌站車站範圍及商場），全部樓面面積合共263萬平方呎，合共3,414伙，其中實用面積不多於538平方呎的單位比例佔約八成。 其中2,720伙為限呎單位。 [3] 大廈外牆採用玻璃幕牆，而所有住宅單位景觀窗均採用雙層中空玻璃。 項目住宅期數. 第2A期. 匯璽（第2A期，2座高座及5座低座）1050伙主要為開放式、1、2及4房戶，面積由270至1977平方呎不等。 其中，高座部分120伙為開放式、400伙為一房、240伙為2房（一半設套房），而4房佔200伙。 向西南，前臨 西九龍公路 的低座有5幢，單位總數90伙，以三房雙套房戶型及四房為主，部份單位睡房外牆特設隔聲環保設施，以減低噪音影響。 [4]
大角咀（維港灣）公共運輸交匯處 （英語： Tai Kok Tsui (Island Harbourview) Public Transport Interchange ）是 香港 一個有蓋坑狀車站，位於 大角咀 奧海城 商場一期地面，靠近 奧運站 及 維港灣 。 歷史. 維港灣公共運輸交匯處於1999年正式啟用，取代前 大角咀碼頭 巴士總站，但因為本站受 東涌綫 及 機場快綫 路軌和 西九龍公路 分隔，遠離 大角咀 舊區和 奧海城 商場二期，車輛出入不便，位于旺角西的 柏景灣總站 於2000年7月啟用後，部份巴士路線遷往該站。 連同位於 滙豐中心 地面的 奧運站公共運輸交匯處 啟用後，本總站使用率不高，但自機場巴士 城巴E21線 進駐後，本總站的使用率增加。
