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2020年5月13日 · 維珍銀河是其中一間收入未受新冠肺炎疫情影響的航空公司，純粹就是因為這間公司一開始並沒有太多收入。 於2019年，公司投入資金興建和測試太空船，所以收入只有380萬美元。 維珍銀河短期內並未受到影響，我認為自從新冠肺炎疫情開始擴散以來，公司的長遠前景並無改變。 公司仍然劍指為億萬富豪而設的商業旅行，截至2020年2月23日，公司接獲7,957份表示有興趣參加的預約。 維珍銀河的吸引力就是在於公司以顛覆我們所認知旅遊方式為目標。 只要乘搭公司於3月5日航行的太空船，就有可能以兩小時機程由洛杉磯飛往東京，又或者以一小時機程由紐約飛往倫敦。
維珍銀河正試圖建立一家主打消費者旅行的現代航空航太公司。 據公司網站表示，其目標是開發為每個人打開空間的新一代太空飛行器。 公司已製造並將繼續研發不同的太空船，目標是針對研究人員和富豪們進行亞軌道飛行。
2021年1月20日 · 維珍銀河正在建造什麼. 我們知道維珍銀河正在開發兩種主要產品。 第一個是太空船 VSS Unity，它將可帶客戶到太空旅行，每張機票最高25萬美元。 這聽起來幾乎是高昂的價格，但市場需求很高，大約有600名未來的太空旅行者簽約，並已預繳8320萬美元的訂金，這些都是在維珍銀河首次進行商業飛行之前發生的事。 第二種產品預計將是超音速飛機Mach 3，將可接載9至19人在6萬英尺的高度飛行。 該飛機仍處於設計階段，但如果能夠投入生產，它可能會成為一張有價值的機票，從而使從美國洛杉磯到日本東京的旅行時間，由現時的12小時減至3或4個小時。 從美國紐約到英國倫敦的旅行可能僅需兩個半小時。 如果維珍銀河能夠把這業務實現商業運營，那麼太空旅行和高速旅行最終將是一筆可觀的生意。 數十億美元的機會.
2020年12月7日 · 首先，刺激公司股價近來走強的最主要消息是波音737 MAX復飛的消息，該型號飛機自2019年5月因接連2次嚴重空中事故而停飛，波音在停飛後首9個月因有關維護該型號飛機及相關停飛所涉收入便令公司損失逾150億美元。
2021年5月5日 · 下圖顯示了由引人注目的墜機事故造成的訂單破壞，這些事故導致2019年737 MAX停飛，然後出現疫情大流行。 資料來源：波音和空中巴士公司的介紹。 作者製作。
2020年5月15日 · 目前確實有理由憂慮航空業的前景，這個行業往往是經濟衰退的重災區，因為航空業過去已有多家曾經風光一時的公司挨不住經濟衰退而倒閉，這包括環球航空 (TWA)、泛美航空 (Pan Am) 和美國東方航空 (Eastern)。
2020年4月5日 · 維珍銀河可望成為航天界巴郡. 由1964年首次收購一家瀕臨破產的紡織製造商到今日， 巴菲特 將 巴郡 （NYSE:BRK.A）（NYSE:BRK.B）打造成由多間小型獨立公司組成的業界龍頭。. 維珍銀河 （NYSE:SPCE) 能夠有朝一日成為類似的控股公司，在航天界開創類似的企業 ...
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