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搜尋結果
2022年10月7日 · 美國最大航空公司美國航空，去年12月因應亞洲需求疲弱而停飛香港航線。 美航今晨（7日）回覆查詢時，再度重申早前已宣布停飛香港航線，未有提及任何復航安排或計劃。 9月26日 入境檢疫「0+3」實施首日機場抵港層情況 . + 8. 另有傳媒近日引述消息報道，另一美國航空業巨頭聯合航空，計劃明年1月恢復來往香港的航班。 根據聯合航空最新的官方回覆，未有正面回應有關復飛計劃，聯合航空僅稱，現時仍正評估市場需求及營運環境等，以判斷何時是復飛香港的合適時機。 旅遊界立法會議員姚柏良昨（6日）表示，代表72間在港營運航線的航空公司代表協會，曾在「0+3」實施前夕與政府開會，希望政府可考慮營運安排，可放寬入境檢疫安排，包括取消閉環管理要求等，但政府未有具體回應何時放寬。
- 美國航空停飛香港至4月底
- 韓國加強對港澳旅客檢疫
- 日本擬拒絕曾到過浙江省的外國人入境
- 菲律賓禁台灣旅客入境
- 英國航空取消內地航班直3月底
- 韓國將派出第三架撤僑包機
- 意大利：外長稱繼續停飛來往中國航班
- 全日空擴大中國停飛航線
- 維珍澳洲永久取消往返香港航班
- 美國兩部包機完成第二輪撤僑
美國航空（American Airlines ）12日宣布，將停飛中國內地和香港直至4月底，比起原定計劃延長一個月。來往洛杉磯和達拉斯至上海和北京的航班將停飛至4月24日；來往達拉斯至香港的航班將停飛至4月23日；來往洛杉磯至香港的航班將停飛至4月24日。
韓國政府2月11日宣布將香港和澳門列為疫區，決定於12日起加強對從兩地入境旅客的檢疫措施。 韓聯社報道，所有途經港澳入境的旅客需接受特別檢疫，具體包括下機後必須利用專用檢疫通道，向檢疫人員提交健康狀態問卷並接受體溫檢測。有發燒、呼吸道疾病症狀的人員需在設在檢疫台的排查站接受流行病學調查和新型冠狀病毒檢測。檢疫部門還將要求入境者提供在韓居住地資訊和聯絡方式，並在現場立馬確認，未經確認不得入境。 中央防疫對策本部長鄭銀敬表示，港澳地區在中國大陸確診患者流入後社區傳播的風險升高，因此政府決定將港澳劃為疫區加強檢疫。
共同社2月11日引述政府消息人士報道，為應對疫情，政府已開始探討在中國湖北省之外，也對曾到過浙江省的外國人採取拒絕入境的措施。 日本之前已在2月1日起，禁止2周內到訪湖北省的旅客入境，手持湖北省發行的中國護照者也不得入境。
菲律賓民航局2月10日頒布禁令，禁止曾入境或停留台灣的非菲律賓籍人士入境。不過據中央社報道，有多架客機於頒布禁令前起飛，約150名台灣旅客抵達宿霧、卡利博、馬尼拉等機場後被拒絕入境。菲律賓航空公司和宿務太平洋航空公司也分別取消前往台灣的航班。
英國航空（British Airways）2月10日表示，將取消來往北京和上海的航班直至3月31日，來往香港的航空則繼續正常運作。公司將聯絡受影響顧客，安排重新預訂其他航空公司的機位、全額退款或更改出發日期。英航早前已取消所有來往中國的航班至2月底。
韓國中央應急處置本部副本部長金剛立11日指，當晚出發到武漢的第三架撤僑包機將接回約170人，並於12日上午返抵首爾金浦機場。機上乘客包括韓國公民及其中國籍直系親屬，具體人數仍在統計中。他們回來後會到京畿道一間軍校教學樓接受14天的隔離。 韓國前兩架撤僑包機分別在1月30日及31日載着共701位公民回國。
中國外交部7日表示，意大利同意恢復部分來往兩國航班。路透社7日報道，中國副外長秦剛6日與意大利駐華大使費拉里（Luca Ferrari）會面。秦剛對意大利的安排表達不滿。聲明指出，意大利在這一階段同意批准一些中國航空公司申請，恢復一些航班。然而意大利外交部長迪馬約（Luigi Di Maio）7日）該國暫停來往中國的飛機航班安排會繼續，直至意大利部門說可以解除。 意大利總理孔特（Giuseppe Conte）1月31日宣布意大利進入國家緊急狀態，他表示將撥出款項應對新型冠狀病毒疫情。 當地1月30日首次確認兩宗病例，孔特其後宣布，停飛所有往返中國的航班。該國是首個作出此預防措施的歐盟國家。 根據國際民用航空組織（ICAO）發生的機師公告（NOTAM）所指，意大利停飛措施的範圍包括意大利來往中...
日本全日空（ANA）航空2月6日宣布，除停飛連接成田和武漢、北京的航班外，還將停飛成田至廣州等地航班，直到3月下旬。當中包括成田至成都，以及關西至香港等航班。 由大阪來往香港的NH873、NH874航班，自2月17日起至3月28日會停飛。 共同社指出，全日空往返日本及中國（香港除外）的航班數目，自2月17日起將幾乎減半。
航空公司維珍澳洲（Virgin Australia）2月6日宣布，因應飛香港的航班需求持續下降，3月初開始永久取消香港航線。 維珍澳洲在聲明中表示，基於香港持續多月的反政府示威，加上爆發新型冠狀病毒肺炎的不確定性，令往來香港航班的需求持續下跌，考慮到香港市場具挑戰性，公司因此做出相關決定。
美國國務院完成第二輪撤僑行動，2月5日安排2部包機，將大約350名僑民，由爆發新型冠狀病毒肺炎疫情的中國接回美國。 兩部包機在5日早上飛抵加州北部費爾菲爾德鎮（Fairfield）的特拉維斯空軍基地（Travis Air Force Base）。其中一部客機的僑民會留在該空軍基地，被強制隔離14日。另一部客機會轉飛南加州聖地亞哥（San Diego）的海軍陸戰隊軍事基地，機上僑民亦會在基地強制隔離14日。
2020年2月5日 · 美國航空（American Airlines）2月4日表示，已停飛所有往來香港的航班，由香港往來洛杉磯（Los Angeles）、香港往來達拉斯（Dallas）的航班會停飛至2月20日。 美國航空之前已在1月31日宣布停飛往來中國大陸的航班，直至3月27日。 英國籲在華公民撤離. 英國政府2月4日呼籲在中國的英國公民撤離，又指在航班停飛、人員流動受限制的情況下，在未來幾周將更難離開。 外交大臣藍韜文（Dominic Raab）發表聲明稱，政府把英國公民的安全放在第一位，外交部又指已撤離在華領事館的部分職員，但仍有一些負責提供支援服務的必要人員留守。 韓國禁2周內曾赴鄂旅客入境. 韓國2月4日零時起禁止曾在湖北逗留過的外國人入境。
2020年6月4日 · 美國運輸部在當地時間6月3日發布的命令中宣稱，是項政策是因中國政府未能允許美國承運人實現往返中國的定期客運航空服務，無法行使雙邊權利的全部內容。 不過，根據內媒《環球網》梳理事件脈絡，早在今年1月31日，美國政府宣布自美東時間2月2日下午5時起，除綠卡持有者和美國公民直系親屬外，在最近14日內到過中國的非美國公民將被拒絕入境美國。 從2月2日開始，來自中國的航班只允許在美國的7個機場入境。 此後， 包括達美航空公司、聯合航空公司和美國航空公司在內的美國主要航企陸續暫停所有飛往中國內地的航班，但中國主要航企繼續維持了美國主要城市與中國之間通航的部分航班。 因此，美國航空公司營運的中美客運航線未被列入中國民航局今年3月12日發布的「國際航班信息發布（第5期）」。
2024年4月12日 · 51. 美國主要航空公司和航空工會，4月11日致函運輸部及國務院，要求暫停批准增加中美航班，指中國政府持續實施反競爭政策。 美國航空業界稱，中國民航公司通過繼續取道俄羅斯領空，從而獲得時間及燃油上的優勢。 美國運輸部2月表示，從3月31日開始，中國客運航空公司可能會將每週往返美國的航班，從目前的35個增加到50個，約為新冠疫情前水準的三分之一。 美國航空公司也獲准每週執飛50趟航班，但目前並未完全使用這些額度。 路透社報道，美國航空協會（Airlines for America）及多個工會發信指出，美國業界在2022 年3 月起已停止飛越俄羅斯領空，但中國至今持續。 信中指出，直到美國工人和企業能平等進入市場前，應暫停增加兩國往來客運航班。
2020年11月12日 · 美國航空（American Airlines）11月11日宣布恢復前往中國的客運航班，首班航班從德州出發途經首爾前往上海。 美國前往中國的航空每周增至10班。 華府表示將繼續爭取恢復更多航空服務。 美國和中國年初因為新型冠狀病毒肺炎（COVID-19）疫情暫停來往兩國的航班。 兩國6月同意恢復航班，每周4班。 8月將增至每周8班。 聯合航空（United Airlines）和達美航空（Delta Air Lines）每周分別有4班前往中國的航班。 負責航空和國際事務的副助理交通部長幫辦肖特（David Short）出席航空峰會時表示，華府對美國的航空公司每周經營10班航班不感到滿意。 中美的協議容許兩國每周經營逾百班航班，肖特認為兩國的航空公司有權行使協議所定的條款。
2020年2月4日 · 美國航空（American Airlines）2月4日表示，已停飛所有往來香港的航班，由香港往來洛杉磯（Los Angeles）、香港往來達拉斯（Dallas）的航班會停飛至2月20日。 美國航空之前已在1月31日宣布停飛往來中國大陸的航班，直至3月27日。 英國籲在華公民撤離. 英國政府2月4日呼籲在中國的英國公民撤離，又指在航班停飛、人員流動受限制的情況下，在未來幾周將更難離開。 外交大臣藍韜文（Dominic Raab）發表聲明稱，政府把英國公民的安全放在第一位，外交部又指已撤離在華領事館的部分職員，但仍有一些負責提供支援服務的必要人員留守。 韓國禁2周內曾赴鄂旅客入境. 韓國2月4日零時起禁止曾在湖北逗留過的外國人入境。
