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中国香港下辖行政区
荃湾区，是中国香港十八区之一，位于香港新界的南部，与九龙相距约5公里，面积约6,070公顷。根据2004年香港政府的估计，荃湾区的人口约有290,000人。包括部份荃湾区的荃湾新市镇是香港第二个新市镇（旧称卫星城市），于1950年代末开始发展。随着香港国际机场及香港迪士尼乐园等其他基建的启用，令荃湾区已经成为现时香港发展潜力很高的地区。
荃湾古称浅湾，据说是因该处海湾水浅而得名。在清初的时候，荃湾称为荃湾约；后来又称全湾约（简称全湾），至于何时被称作荃湾则不可考了。
据战前考古学的发现，荃湾区早在年前便有人居住，考古学家所发现的遗物与李郑屋古墓十分相似，相信是属于同一个时期（东汉中，期即公元1世纪至2世纪中叶）。传说荃湾区在宋时有一“浅湾村”，宋末元兵南下，二帝南逃，帝正便曾一度逃到“浅湾”，且与元兵相遇激战。
较确切的历史记载要追溯到清初。1649年，有张姓的居民在荃湾居住，稍后有曾，黄，许，邓等姓前来居住，至清沿青山路建立了大约26个村落，其中最早建立的便是老围村。
1898年，荃湾区约有人口3000人，但所属村落已有家庙及祠堂。20世纪30年代以前当地居民多以种植禾稻，菠萝，蕃薯等。二次大战以前荃湾区的发展仍是尚当缓慢。但1950年前后，大量的内地人士涌入香港，引入了资金、技术及廉价劳工，各种制造业在德士古道、杨屋道和柴湾角一带开设起来，60年代已发展成具规模的新市镇。
荃湾发展得如火如荼，移山填海之工程进行不辍，而当局征收民地，时有问题发生，村民搬迁也有困难存在，因此作为官民桥梁之荃湾乡事委员会日趋繁，忙会所亦不敷应用，才在荃湾沙咀道277号建立一完备的会所，乃荃湾乡事委员会之永久基础。
荃湾人口在20世纪60年代己增至30多万，至80年代人口己增加至70多万。荃湾的建筑己近饱和，如欲再扩展，得赖填海而成之。
荃湾区包括荃湾市中心、川龙、荃景围、油柑头、汀九、深井、青龙头、马湾、阴澳、竹篙湾等地。
地形
1981至1985年期间，荃湾区议会的管辖范围包括整个荃湾新市镇（荃湾、葵涌及青衣），东至金山郊野公园西面界线，南至荔景山路九华径及荔景台，西至青龙头嘉龙村，北至大帽山郊野公园近荃锦坳和城门郊野公园近铅鑛凹，而马湾和大屿山东北部也是荃湾区的范围。 随着新市镇发展而令荃湾区人口不断增加，政府为了减轻区会资源分配的负担，重新划分地方行政区，在1985年4月1日成立葵涌及青衣区议会（1988年4月1日改称“葵青区议会”），集中服务葵涌及青衣居民。荃湾区重新划界，东面以和宜合道、城门道、青山公路及德士古道为界，南面以汀九海岸线和马湾海峡为界，西面仍以青龙头嘉龙村为界，北面仍以大帽山郊野公园近荃锦坳和城门郊野公园近铅鑛凹为界，马湾及大屿山东北部仍归属荃湾区。现全区总面积约60.01平方公里。
地貌
位于新界荃湾的大帽山又名大雾山，为香港第一高峰海拔959米，因形状象大帽而得名，环在四周的是占地1440公顷的大帽山郊野公园，是登山远足的理想地点，山顶在严寒时会有结霜现象。在山顶上可以俯瞰新界和港岛。景色非常迷人，晚上更是看世界闻名的香港夜景的绝佳地方。 大帽山是登山爱好者的乐园，园内小径纵横，有麦理浩径、大埔郊游径、城门郊野公园林地小径、大埔滘自然护理区三色林径等，还有草山北坡与松仔园、铅矿坳、扶轮公园等郊游点以及专供郊游者烧烤的场所。
水文
城门水塘 又称银禧水塘。位于新界沙田西北。1923年开始兴建，由荃湾至苹果坳阔16英尺长1.92英里的水道于1925年完成。至由城门河引水入塘的堤坝，长达6,000英尺的临时水坑，长达2,900英尺的北堤，长达2,000英尺的南堤，长达2,160英尺通过走私桥的北山洞，以及长4,689英尺通过金山的南山洞，于1926年间先后完成。至1936年才完成全部工程，历时13年。储水量30亿加仑。 大榄涌水塘 位于新界屯门与荃湾之间。该水塘于二次世界大战前即计划建设，由于战争影响，拖至1951年才开始动工。水塘建筑工程宏伟，耗资共达1.25亿元。水塘隧道共分三段：第一段由大榄涌通至深井，长达10,720英尺；第二段在深井山边，长达1,600英尺；第三段由深井山边至汀九，长达13,900英尺。水塘主坝长1,000余英尺，高200英尺，厚153英尺，还有副坝3道，堤坝全长9,000余英尺。至1957年3月全部完工，储水量达45亿加仑。
荃湾工商业活动主要集中在两个工业区：柴湾角
柴湾角工业区的范围，东面至大涌道，西面至荃湾西约的丽城花园，北面至青山公路近愉景新城，南面至海盛路海旁，包括青山公路（荃湾段）中段及沙咀道前段的工厂大厦。20世纪初，在美环街附近的水坑（即曹公潭），已经有磨香粉和染布行业驻足。50年代前后纺织业兴盛，南丰纱厂在汀九近现时丽城花园开设。随著香港制造业日渐息微，现时这区的工厂大厦早已纷纷改为商业大厦，有不少不同种类的公司迁入，其中的表表者乃全香港最大的收费电视总台──有线电视。
荃湾大约有100万名的居民，但直到1977年为止，它仍是个仅仅拥有数千人口的寂静村庄。回溯到17世纪，这地区因常受到沿海盗匪的攻击，居民为了抵御外侮，遂筑了一座由城墙包围约村镇聚落。而且每一村都只住着单一的氏族，当初三栋屋所住的是陈姓客家氏族。这些客家族群源于中国北方，在12、13世纪时移居至中国南方，但由于土地纠纷迫使他们往更南的地方迁徙，最后到达香港、台湾和新加坡。这个村落人约建于公元1786年。
三栋屋博物馆
三栋屋博物馆占地2000平方公里，地处已有200年历史的围村内。三栋屋博物馆其实是座由围墙固防起来的客族村落，它是由个相连的大厅所组成，而这三个大厅则是此村落的生活核心。之所以称为三栋屋，是因为这座三房屋分别出三支大主梁所支撑。供奉祖先的大厅坐落在房子的最前端，装潢得十分华丽，厅中的装饰布置已经过修复，且色泽鲜艳恰如原貌。另两座厅堂则较为自然质朴，适合作为淳朴居民日常生活作息的中心。
馆内陈列了当时的农具与家具，还有厨具和一些日常家庭用品，以供游客参观。屋外尚有一鱼池、打谷场和出来守卫整个村落的门房。它真实地反映出中国南方的旧农村生活。
珍珠
按产地可分为西珠、东珠和南珠，且有“西珠不如东珠，东珠不如南珠”的说法。中国北部湾一带所产的珍珠就属于“南珠”，香港附近海水中亦有出产。 “南珠”粒大、珠圆、珠层厚、粉色嫩、晶莹璀灿。史书上有记载，自汉代以来的历代封建统治者均要合浦太守上贡合浦珍珠作为宫廷最高珍礼。 珍珠还是六月的幸运生辰石，象征着生活美满、家庭和睦、健康长寿。 珍珠除了是一种贵重的装饰品外，也是一种珍贵的药材。
蝴蝶
蝴蝶是香港名产之一，香港出产的蝴蝶已有142种之多。香港蝴蝶最多的地方是蝴蝶谷、大学堂一带。蝴蝶谷原在九龙荔枝角的背后，这是港九学生时常集体旅行野餐的地点，也是观察、搜集蝴蝶标本最理想的地方。这个山谷的林木很茂盛，大多是小松树，和一种土名叫“鸭脚树”的矮树，是蝴蝶蛹最喜欢栖息的植物。因此一旦孵化出来，就构成整千整万蝴蝶绕树纷飞的情景。这种蝴蝶以黄翅的粉蝶居多。所以看来一片金黄，使蝴蝶谷享有盛名。
莞香
香港真正土生土长的特产并不多，称得上特产的是这里出产的一种香料，用本地香树制成，这香木点燃后冒出的烟特别香，远近闻名。有钱人家甚至普通百姓都愿意买这种香，在逢年过节用以供奉祖先。当地人称之为“莞香”。 莞香树是常绿乔木，树皮暗褐色。叶薄，草质，光亮，卵形，通常不超过10厘米。花小，芳香，黄绿色，几朵或多朵结成腋生伞形状花序。蒴果似连翘，长约2厘米。花期为每年3月至4月，种子成熟期在6月。成熟种子圆形，黑色。从育种、培植，到小苗长大成树，须6至7年时间。莞香长成大树一般为8米至15米高，枝繁叶茂，郁郁葱葱。莞香树生长于亚热带地区，土层深厚，土质肥沃湿润。莞香树苗一次移植成活率低，须二次或三次假植，形成宿根，丰富其根系后再到目的地种植。成树之莞香，乃凿香头如马牙状，取其木块，即为成品。 莞香树是一种著名的经济植物，其含有香脂的木部就是著名的中药沉香，富集香脂的沉香呈黑褐色，坚实而重，入水即沉，这就是莞香树又称沉香树的缘故。莞香的树皮色白质细，纤维柔韧，自古以来便是制造高级纸张的原料，用莞香树作原料制成的纸统称蜜香纸、香皮纸。 据说连香港的地名都与此有关：早先，运往各地的莞香被堆放在码头，散发出冲天的香气，来往船只上的人都能闻到，因而将这个港口命名为“香港”。
交通
荃湾位于新界西部，近来急速的发展使荃湾成为新界西部的交通枢纽，更是进出机场的门框。每当旅客从机场进入市区，宏伟的青马大桥和汀九大桥必会令他们留下深刻的印象。荃湾区主要交通干道有荃湾路、青山公路（荃湾段）、城门隧道、象鼻山路、青马大桥、汲水门桥、汀九桥。 荃湾路（旧称荃湾支路）是香港5号干线的一部份，位于新界荃湾，连接位于葵涌道及屯门公路。全线为三线双程分隔道路，为一条高架道路，限速每小时70公里。荃湾路沿海绕过荃湾市中心，连接屯门公路的出口。荃湾路沿途有3个分层道路交汇处，分别为葵青交汇处（往青衣大桥及葵芳兴芳路）、荃青交汇处（往青衣北桥及德士古道）和海兴交汇处（往荃湾新市镇中心）。 青马大桥是青屿干线的一部分，连接青衣岛与马湾岛，是通往赤鱲角机场的必经之路。汲水门大桥是青屿干线的一部分，连接马湾岛与大屿山。它是通往赤鱲角机场的必经之路。汀九桥连接青衣及汀九，是3号干线（元朗－西营盘）的一部分。 公共交通上，荃湾地铁有荃湾线、东涌线、迪士尼线、九广西铁。 地铁荃湾线，香港地铁营运的6条路线之一，由香港岛途经九龙西部，连接到新界南区的荃湾。1982年5月10日通车，因总站设于荃湾而得名。截至2004年，荃湾线共有16个车站，当中有8个为转车站，荃湾站、葵兴站、葵芳站、荔景站4个车站为架空或地面车站。荃湾线在路线图中以红色代表。 荃湾线是1967年最初计划香港地下铁路的4条路线之一，其初期规划与后期落成兴建时的设计大为不同。特别在于车站名称，及位于新界地区的车站建设。当初计划的时候，本来打算在现今荃湾站的西面，兴建荃湾西站作为终点站，以便接驳未来的九广西铁。但车站并不是建于填海土地上，而是打算建于山谷之上。除此之外，荃湾站至荔景站一段最初的设计是建于地底，并非如建于高架桥之上。 荃湾线的兴建于1975年获批准后随即动工。纵然位于九龙弥敦道的一段已经于1979年建成并开始运作，荃湾站至深水埗站一段要到1982年5月10日才正式投入服务。不过，所有位于深水埗区的车站（深水埗站、长沙湾站、荔枝角站及美孚站）须于荃湾线通车后1个星期才开启使用。 另外一个有趣的地方，就是最少有8个车站的名称，跟最初计划的名称均有出入。中环站、油麻地站和旺角站本来的英文名称，最初是以车站所在的街道而命名的。分别是遮打道、窝打老道和亚皆老街。但后来三个车站的名称，均用所在地区命名。此外，旺角站本来是计划建于比现时更北的位置，取代现有的太子站。而深水埗站则会建于比现时较南方的位置。 美孚站本来是叫“荔枝角站”；而荔枝角站则叫做“长沙湾站”；长沙湾站应该是叫“苏屋”的。而位于荃湾区的葵芳站本来是叫“垃圾湾站”的。因为车站本来是定位于较现时南的位置，靠近一个已废用的堆填区。而另一个车站，葵兴站，本来是被命名为“葵涌站”的。 最终，葵芳站、葵兴站、荔枝角站及长沙湾站四个车站，均于通车前更改为现时的名称。而美孚站则由“荔枝角站”改名为“荔湾站”。其余车站的中文名称也于开幕前全部更改。“荔湾站”最终于1985年命名为现时的“美孚站”。 东涌线转车站，当东涌线正式落实兴建时，地铁明白需要在荃湾线兴建转车站。否则，乘客就要坐毕全程，到达位于香港岛的香港站才可以转换到其他路线。地铁选择了荔景站作为转车站，于是荃湾线北行路轨经过重新铺排，以便腾出空间建造一个可供转乘东涌线的月台。有趣的是，新月台于1997年正式启用，竟较东涌线在次年才投入服务。
城市环境
荃湾是香港首个新市镇，九龙半岛的地铁在太子站分为东、西两线，西路线的终点就是荃湾。该街道在地铁站的北端与南端差异很大，北面车站附近是大山，楼房很少，山中有佛教寺院，建有白铁皮的小屋。东北面是香港式的高层住宅楼，南面是商店街。该镇不太大，有游船及香港第一吞吐量的集装箱码头，一直延伸到东部的葵涌。另外，隔着海湾，西部有重工业的岛屿青衣岛。近来急速的发展使荃湾成为新界西部的交通枢纽，更是进出机场的门框，每当旅客从机场进入市区，宏伟的青马大桥和汀九大桥必会令他们留下深刻的印象。 除了近年不断落成的私人屋苑和商业大厦外，区内也保留了不少具有地区特色的建筑物，如位于荃湾地铁站旁的三栋屋博物馆和马湾岛上的“九龙关”，可让游人一睹昔日农村时期的遗迹。此外，荃湾区更是著名庙宇林立之地，圆玄学院，西方寺及竹林襌院均是善心信众参拜之地，游人善信每天络绎不绝。 游人还可以在深井品尝美食外，然后漫步于邻近沙滩，细听浪涛声，欣赏荃湾恬静的一面。喜爱冒险的人士可选择前往大帽山郊野公园远足，于山顶上俯瞰荃湾和九龙的迷人景色。另外，从荃湾站有前往屯门、元朗、锦田、新界等西部方向的公汽，这里是前往这些街道的重要的交通枢纽。站前有叫做南丰中心的购物中心及众多餐馆，适合途中休息、用餐。
大型商场
荃湾区内的大型商场首先在20世纪80年代，地铁荃湾线开通后，在荃湾地铁站附近建成。如南丰中心﹑荃丰中心和直属地铁公司物业绿杨新邨的绿杨坊。后来，荃湾市中心逐渐在青山公路形成，荃锦中心﹑荃湾城市广场等商场皆在期后建成。 但荃湾区内最大型的商场则在1991年才在旧荃湾码头附近出现——荃湾广场，楼高六层和两层地库，亦是区内首见有大型中庭广场和继太古城后全港第二个真雪溜冰场（溜冰场已搬至海滨广场）。而在1997年落成的愉景新城更以地方宽敞﹑高楼底﹑超大型广场而成为荃湾区的其中一个地标。 其他大型商场： 英皇娱乐广场——区内首个银座式商场，位于沙嘴道，前身是大光明戏院。 新领域广场——在荃湾政府合署侧。 湾景广场——在荃湾广场侧。 悦来坊（苏豪西）——位于九龙悦来酒店地面及地库，打造一个媲美中环苏豪区和西湾河苏豪东的高档饮食区。 中染新城——在愉景新城侧，原址为中国染厂工业大厦，现改建为工商和大型商场。 如心广场——在1994年3月由当时华懋集团主席龚如心在旧荃湾码头一侧建造一幢楼高468米的高楼，其后她在发现马来西亚双子塔高度超出这个数字后，她又将高度上调至520米，共108层。但由于荃湾区在新机场的飞机航道上，港府当局限制如心广场的高度，最后如心广场一分为二，改为一幢42层高的酒店和一幢80层高的商业大厦。工程亦拖延至2005年竣工。
地铁
荃湾线：荃湾 东涌线：欣澳 迪士尼线：欣澳、迪士尼 九广西铁：荃湾西
巴士
九巴：30、30X、31、32、32B、32M、33A、34、34M、36、36A、36B、36M、38A、39A、39M、40、41M、42C、42M、43、43B、43X、48X、49X、51、53、57M、58M、59A、59M、60M、61M、66、66M、67M、68A、68M、69M、73X、234A、234B、234X、235、238M、238X、243M、251M、263M、265M、269M、278X 龙运巴士：A31、E31、E32、N31、R8 过海隧道巴士：336、930、934 小巴 绿色专线小巴 80、81、81M、82、82M、83A、85、86、86M、87、87K、87M、89、89A、89B、91、93、94、94A、95、95A、95K、95M、96、96A、96B、96C、96M、97、98、99、141、301、302、308A、308M、310M、312、313、401、404M、481、481A 红色公共小巴 来往石梨贝、象山/石围角、梨木树、青山道、大埔、元朗/屯门、旺角/佐敦、观塘、红磡/土瓜湾、慈云山、坪石/新蒲岗、何文田、湾仔、西环/上环、铜锣湾等地，约有17条公共小巴路线。
渡海小轮
荃湾码头至马湾东湾（珀丽湾渡轮） 深井至马湾旧墟（街渡）
公司名称. 四川美丽华国际旅行社有限公司. 成立时间. 1999年12月14日. 总部地点. 成都市金牛区实业街59号新世界商务楼四楼. 工商信息. 统一社会信用代码： 915101067118898705. 组织机构代码： 711889870. 注册号： 510106000057755. 经营状态： 开业. 公司类型： 有限责任公司 (自然人投资或控股) 成立日期： 1999年12月14日. 法定代表人： 唐彬. 营业期限： 1999年12月14日. 注册资本： 200万 (元) 审核/年检日期： 2022年06月20日. 登记机关： 金牛区市场监督管理局. 企业地址：
目前中华旅行社的主要服务工作包括：港澳人士出入境申请、在港澳地区居住的大陆人士来台旅行证转发；外籍人士签证、台湾民人世间护照补发、换发及文件证明；台湾民众旅游急难协助、台港交流活动与一般查询；经港赴台的大陆民众赴台旅行证转发及有关 ...
公司名称. 港中旅京华国际旅行社 (深圳)有限公司. 成立时间. 2008年06月19日. 总部地点. 深圳市罗湖区南湖街道人民南路3002号国贸大厦4楼405A室. 工商信息. 统一社会信用代码： 91440300668517974E. 组织机构代码： 668517974. 注册号： 440301503314006. 经营状态： 开业. 公司类型： 有限责任公司 (台港澳法人独资) 成立日期： 2008年06月19日. 法定代表人： 兰海涛. 营业期限： 2008年06月19日2038年06月19日. 注册资本： 850万 (元) 审核/年检日期： 2023年08月29日. 登记机关： 深圳市市场监督管理局. 企业地址：
华程国际旅行社集团有限公司，简称华程国旅集团（原华远国旅），成立于1993年7月31日，是中国国家旅游局首批批准的特许经营中国公民出入境旅游的国际旅行社。华程国旅集团是专注B2B出境游运营服务商。旗下出境游品牌 “翔龙万里行”，被誉为“出境旅游专家”。
康泰旅行社（英文：Hong Thai Travel）（ 香港 旅行社牌照号码：350070），是中国香港的一家 旅行社，于1966年创办，现有1100名员工及30多间分社，除香港外，在 广东省、澳门、台湾 及 美国、加拿大、泰国 都设有分社。
地址：中国香港中环花园道3号中国工商银行大厦33楼. 中国工商银行鰂鱼涌分行. SWIFT：ICBKHKHH [1] 香港分行是中国工商银行的第二家海外分行，于开业。. 香港分行的设立，进一步推动了中国工商银行与国际金融同业的合作，为客户提供更卓越和方便的金融服务。.
