羽田機場交通 相關
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2024年1月4日 · 國土交通省公布羽田機場空管人員當時的通訊紀錄，當中沒有指示客機重新降落等行動，反映空管人員可能並未掌握定翼機進入跑道的情況。 有國土交通省相關人士指，如果發現已發出著陸許可的跑道上有其他飛機，空管人員一般都會採取措施應對。 出事客機上的三名機師就說，他們接近跑道時，看不到海上保安廳的定翼機，所以當時沒有考慮重新著陸，直至碰撞前一刻才看到了一些東西。 日航表示，暫不清楚機師為何無法看到定翼機。 事件中，定翼機上五名機員喪生。 日本傳媒報道，生還的定翼機機師向警方表示，不知當時發生甚麼事，只知機體後面起火。 相撞事故在當地時間周二下午約5時47分發生，日航客機載著379人降落羽田機場C跑時，跟定翼機相撞，日航表示客機沿跑道滑行約1公里才停下。
2024年1月6日 · 日本放送協會及共同社報道，羽田機場設有監視系統，若有飛機進入即將有飛機降落的跑道，涉事跑道在螢幕會變成黃色，飛機則會變成紅色，以提醒管制人員。 報道指，系統事發時運作正常，由於資料顯示，涉事海上保安廳定翼機在C跑道停留約40秒，可能是有管制人員漏看系統發出的提示，導致今次意外。 日本國土交通省因應事件，宣布由周六起，安排人員24小時監視地面飛機位置，防止再有飛機闖入跑道。 【不斷更新】跟進日航空難. 本港航空專家︰羽田撞機或與海上保安廳機師聽錯指令有關. 羽田機場近百班機取消 日航及全日空料1.9萬名乘客受影響. 日航客機事故 根據空中通訊錄音 客機降落前獲得降落許可. 【記者直擊】羽田機場日航特設登機櫃位 現場大排長龍. 本港航空專家︰羽田撞機或與海上保安廳機師聽錯指令有關.
2024年1月8日 · 【Now新聞台】日本東京羽田機場撞機事故，海上保安廳人員在基地列隊送別五名遇難成員，並將遺體移交予家屬，至於因撞機而要關閉的34R跑道周一重開。 事故發生後約一周，涉事的東京羽田機場34R跑道經過連日清理及修復後，周一凌晨12時後重開，航班的升降數量預計將回復至事故前的水平。 機場四條跑道在事故發生後一度全部關閉，除了34R跑道，其餘三條跑道已於事發當晚重開。 受跑道關閉影響，羽田機場有逾1200班航班取消，20多萬旅客受影響，全日空航空周一起恢復所有往返羽田機場的航班，日航則因設備調配問題，繼續取消周一至周二部分航班。 上周二，一架日航客機在降落34R跑道時，與海上保安廳一架運送地震救災物資的定翼機相撞，造成5死、15人受傷。
2024年1月5日 · C跑道是羽田機場四條跑道中最長的一條，主要用於大型飛機升降，國土交通省希望盡快重開，至於同樣在事故中焚毀的海上保安廳定翼機骸殘，清理工作周四下午已經開始。 日航客機周二降落羽田機場時，撞上停在跑道的海上保安廳定翼機，客機有15名乘客受傷、定翼機5人死亡。 客機的兩個黑盒暫時僅尋回記錄飛行數據的一個，另一個錄低機師與空管人員對話的駕駛艙對話記錄儀仍在尋找，至於定翼機兩個黑盒早前已尋回，其中駕駛艙對話記錄儀是由美國霍尼韋爾公司生產，美國國家運輸安全委員會透露，日本已經就解讀這個黑盒尋求美方協助，但沒進一步指明會將黑盒運往美國，還是美方派人到日本協助讀取。 而定翼機上兩名死者，副機長田原信幸及整備員加藤重亮的遺體已經展開司法解剖以確定死因。 【不斷更新】跟進日航空難.
2024年1月2日 · 大批旅客滯留羽田機場 有港人指航班延誤逾4小時才能登機. 2024年1月2日 23:20. 【Now新聞台】截至周二晚上八時，起火的日航客機上有10名港人向本港入境處求助，現時全部安全。. 受事故影響，大批旅客滯留在羽田機場，機管局指至少有5班往返香港及羽田機場的 ...
2024年1月3日 · 【Now新聞台】日本政府繼續調查東京羽田機場造成5死15人受傷的撞機事故，並公開兩架飛機事發前與地面控制塔的通話紀錄，期間定翼機機師曾按指示回應「正前往跑道停靠點」，但最終卻駛出跑道與客機相撞。 警方表示，會待定翼機機師傷勢好轉，再向對方問話。 日本國家運輸安全委員會和東京警視廳大批調查人員，在羽田機場出事跑道現場蒐證，又檢查兩架相撞飛機損毀情況，客機大部分機身燒毀熏黑，只有機翼及引擎尚算完整；而海上保安廳定翼機幾乎燒至無法辨認，當局已尋回定翼機上兩個俗稱「黑盒」的飛行紀錄儀和駕駛艙通話紀錄器。
2024年1月3日 · 0. 羽田機場近百班機取消 日航及全日空料1.9萬名乘客受影響. 2024年1月3日 13:11. 【Now新聞台】東京羽田機場近一百班國內線航班取消或延誤，大批乘客在機場查詢。 日航及全日空預計有1.9萬名乘客受影響，亦不排除需要取消更多班次。 事故發生的第二日，東京羽田機場大批乘客擠滿國內線航廈，秩序良好。 涉事跑道以外的其餘三條跑道重開，日本航空及全日空仍有多班航班取消，大部分是國內航班，同時大量航班延誤。 數百人帶同行李在日本航空櫃位排隊，有工作人員舉牌標示龍尾。 有乘客原定周二上機，但行程延誤一日，要自己找住宿，早上預早超過3小時來辦理登機手續。 日本國內線乘客渡邊太太：「因為太多人了，所以酒店一定爆滿。 我自己在網上預約，但是食物和的士費用由航空公司負責。
