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2023年9月23日 · 與東京及日本的空中門戶之一的羽田機場第三航廈直通，羽田機場花園內嚴選了來自日本各地約80家店鋪，包括了美食餐廳、甜點咖啡伴手禮店 ...
2022年12月10日 · 「泉天空之湯 羽田機場」為機場飯店的露天溫泉，有飽覽東京都心的室內湯池，包括天然溫泉、碳酸泉、按摩池等設備的浴池供旅客喜好做選擇。 另外賣點十足的露天溫泉則使用「美人湯」，在這兒可享受飛機燈光點綴的浪漫景致外，在 男湯「銀翼之湯」有機會一睹飛機起降 的英姿，若於 女湯「富士見之湯」，天氣好的話，有機會遠眺富士山。 這家 24小時營業 的溫泉設施「泉天空之湯...
2023年3月29日 · 想要在羽田機場打發時間的話，全新設施「羽田AIRPORT GARDEN」會是好去處！.
2024年1月2日 · 東京採訪／ 陳威臣. 編輯／林齊晧. 日本 航空JAL的516班機，在今天1月2日下午從北海道新千歲機場飛往東京的羽田機場，在下午5點47分左右著陸後，機身起火燃燒、整架飛機幾乎毀壞，羽田機場也在晚間冒出濃濃黑煙。 機上包含機組人員共379人全員平安逃出，初步研判是在跑道上與海上保安廳的一架飛機相撞。...
- 海上保安廳巡邏機為何進入跑道？日前國土交通省公布塔台航管人員與兩架事故飛機之間的通聯紀錄，對於日航機而言，航管人員直接給予降落指示，對於操作的機師來說，等於是給了綠燈，加上天候及飛機本身的機件狀況一切正常，日本航空的飛行員便進行降落程序。
- 為何塔台航管人員沒發現海保機入侵跑道？雖然防闖號誌系統歲修關閉，不過羽田機場的塔台仍有誤闖跑道的警示裝置，而且根據國交省公布資料，在事故發生的當下警示裝置正常運轉，但航管人員正忙著與其他起降的航班進行通聯與指示，沒有注意到螢幕上的警示，錯失了防止悲劇發生的最後機會。
- 為何日航飛行員沒發現跑道上有異狀？準備降落的日航飛行員在接到塔台的指示，便著手進行降落程序，而且塔台給的資訊是「跑道無異狀」。日航516航班要降落時，跑道頭的C-1停止線前面是達美航空的DL276飛往底特律的航班，但由於要讓前往災區的海保機優先起飛，因此給予海保機更靠近C跑道中間的C-5，兩者差了將近400公尺，當日航機降落後、在跑道上滑行時，才發現前方多了一架飛機，也很難閃避了。
- 目前調查進度如何？在機場人員的努力之下，兩架飛機的殘骸都已搬運至機庫存放，C跑道已完全清理完畢，並且在1月8日凌晨零點恢復起降作業。而兩架事故飛機的所有黑盒子都已尋獲，日本運輸安全委員會（JTSB），將在美國國家運輸安全委員會（NTSB）的協助下，進行座艙通話記錄器與飛行資料記錄器進行解密，屆時會更了解整個事故發生前後，座艙內到底發生了什麼事情。
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2024年3月11日 · 規則說明. 世界鏡頭. 羽田機場全球第3忙 代替方案為何處處碰壁？ 羽田機場是日本利用率最高的機場。 路透. 2024-03-11 08:00 聯合報 ／ 記者 雷光涵. 日本東京羽田機場今年初發生日本航空客機和海上保安廳飛機相撞事故，反映該機場的繁忙度世界屈指可數。 幾十年來日本政府不是沒努力要為這市區舊機場找分身，也把腦筋動到美軍飛行基地。...
2024年1月4日 · （1） 日本 航空1月3日公布羽田機場起火航班疏散細節，1月2日下午5時47分起火燃燒班機，滑行約一公里後正式停妥，空服員因故並未獲得駕駛艙指令、自行判斷啟動疏散作業，最後依照程序成功開啟三個緊急出口，疏散機上379名人員並帶領前往安全地帶，全程耗時18分鐘。...
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