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記得我在早前說過，我想學駕駛（見「身在福中不知福」篇），全因見到朋友駕駛時，覺得會很好玩，所以想學，但很快就打消了這個念頭了。原因有二：第一，我知道自己只要考到車牌，就一定會心思思買車，負擔不起啊；第二：我知道自己不會是一個脾氣好的人，一邊開車一邊罵人不太
上年十二月, 一時衝動去左報學車, 當我話比人知我報o既係駕駛學院, 學費仲要係差唔多成皮野, 個個都係度笑我! 佢地話考幾次都唔駛我呢個價錢....仲有, 一個二個都話: o畏你幾時學呀?
今日.....2003年12月12日...係我考車牌o既日子...但係學車並唔係我自願去學...只因為佢(車牌)對我去考警察會有幫助,會有分加o掛,所以我先去考咋!!!而且考一考就用o左我萬幾蚊呀!!!嘩.....我o的儲蓄就咁就.....不過都好...一次過合格...唔駛再花錢考過...咪當投資嚮
並不是說它的服務有多好XD 而是考照原場地就在這兒～ 報了名->繳照片-->體檢->繳清費用後～ 就開始進行長達一個月的駕訓課程啦～～ 不過，怎麼才一開始上課，我就開始遇到挫折啦～ 第一堂課是原地駕車，不過我這個完全沒開過車的人，
我終於要 考車牌 了 說要考個電單車牌，是我從初一開始說的一句說話，那時還是16歲經父母簽字就可以考牌，拿著學車紙可以駕車出街的年代，結果一直拖到高中畢業，讀大學了，去廣州了，也就沒時間學車了。
2022年9月5日 · 白底紅字車牌的 多元化計程車 與 小黃計程車 都是合法計程車，符合政府法令，可 免營業稅、牌照稅、燃料稅 ，且計程車靠行費比租賃車靠行便宜；最重要的是 不必被 Uber (25%) 和租賃車行 (8%) 抽成33% ！ 大都會多元計程車司機月收入高達10-15萬元，免抽佣33%，每月可省下3-5萬元，實際淨收入比Uber司機多更多！ 以下將為您分析 多元化計程車 與 Uber司機 的 收入及成本，還有 大都會多元計程車司機 的 見證分享！ 大都會多元計程車 VS. UBER 司機收入比較. 大都會多元計程車司機 VS. UBER司機 營業成本分析. 大都會 堅持不對司機抽成 ，車資收入全歸司機所有，以每月營業額10-15萬元來說，多元化計程車司機比 Uber駕駛每月多省下3-5萬元多元。
摩托車輕便、經濟效益佳眾所周知，但騎上道路一樣得遵守法規，標準比照正常機動車輛，車管局提醒欲購摩托車通勤的民眾，得按規定申請領牌、報考駕照，否則同樣按無照行駛、違反交通規則辦理。 坊間有關摩托車駕照說法眾說紛紜，其中不乏一些誤解，車管局（Department of Motor Vehicles）發言人Jaime Garza解釋，民眾報考摩托車駕照區分M1、M2兩種。 其中，持M1駕照者可騎安裝馬達（含汽油與電動）的速克達（Scooter），及所有二輪機動車輛。 持M2駕照者，可騎安裝電動馬達的腳踏車（英文名稱：Moped）和速克達，但不可用來騎摩托車。 車管局規定，摩托車泛指排氣量超過150c.c.、不超過三輪、重量低於1500磅的機動車輛，騎士必須持有M1駕照。
