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2019年1月30日 · 申請程序. 確認是否符合計劃條件. 車主要先確認是否符合以上三個條件。 如果不肯定的話，可以親身帶備牌簿到金鐘運輸署查詢，或電郵（hklo@td.gov.hk）及書面郵寄牌簿副本查詢。 安排劏車. 符合以上條件的車主須在 2024 年 3 月 31 日之前安排拆毀有關「舊私家車」（俗稱：劏車），一般車廠都可提供此服務。 劏車完成後你會收到一張劏車紙（車輛拆毀證明書），上面會列明車輛底盤號碼、車牌號碼、劏車日期、劏車公司資料及公司蓋印。 隨後可以帶上劏車紙到運輸處為「舊私家車」取消登記。 取消車輛登記手續. 劏車後 15 日內帶同「劏車紙」到運輸署進行取消車輛登記，金鐘及長沙灣運輸署均可辦理。 你須填妥及提交 《取消車輛登記通知書》（表格TD184） 。
- 香港九龍觀塘鴻圖道1號37樓15-20室
- 3113 2112
2023年9月11日 · 當你在內地使用 AC 中速或標準的掛牆式充電裝置時，就可使用此轉接器，只要將其中一端連接 Tesla 充電口，另一端連接中國國標 GB 的中速充電器充電插頭，就可進行充電。 但由於是中充的關係，要叉滿電快極都要 5-6 小時。 Tesla 官方 GB DC 轉接器（僅適用於 Model S 及 Model X） Tesla 官方的 GB DC 轉接器暫時只有 Model S 及 Model X 的版本， 換句話講，Model 3 及 Model Y 暫時未能在內地使用到 DC 快充充電樁及 TeslaV2/V3 超級充電站 。 Tesla GB DC 轉接器售價同樣為 HK$3,200，但 Tesla 官方客服表示，香港及中國內地都暫時未有 GB DC 轉接器現貨，亦未知幾時返貨。
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2024年3月19日 · 13 個通用付費充電站推介. 港島區. 金鐘停車場. 提供快速充電及中速充電，合共有 13 個充電位。 插頭方面支援 CCS2 及 Type 2， 最大輸出功率為 50 kW。 收費方面，快速充電收費每小時 $30，而中速則免費使用。 銅鑼灣 利園三期. 提供快速充電及中速充電，合共有 9 個充電位，支援 CCS2 及 Type 2，快速充電收費每小時 $80，中速每小時 $20。 北角 K11 Atelier. 設有 2 個充電位，採用快速充電制式，充電速度為 50-100kW，支援 CCS2 插頭，充電收費為 HK$4 /kWh。 赤柱廣場.
2023年12月28日 · 說起美式巡航車大家都會想到美國的 Harley-Davidson，是眾多電單車種類中最常見的車款之一。 由於美式巡航車排氣聲響，故又名為 Chopper。 設計上以長程旅途為主，適合追求舒適度的司機，引擎馬力十足，讓你享受到風馳電制的快感。 日本電單車品牌同樣有生產美式巡航車，因為駕駛環境關係馬力相對較細，更為適合新手電單車司機，而美式巡航車上閃閃生輝的電鍍組件加上經典外形，同樣會讓你成為焦點。 特點： 座椅高度較低. 後輪兩側額外儲物空間.
2021年12月9日 · 本港汽油來源竟是新加坡. 本地成品油全部來自新加坡，而生產出來的汽油則會經運油輛運來香港，再儲存在青衣的油庫，郵輪的運輸成本較陸路為高。 由於油庫的租金不菲，全港也只有四間油公司會從新加坡進口汽油，它們分別是 Shell 蜆殼、Caltex 加德士、Sinopec 中石化及 Esso 埃索。 而中國石油和東方石油都只是從前面四間油公司購買成品汽油。 另外，因為本港的地價甚高，而油公司開設油站又需要買地，但高價投地後只得 21 年使用權，變相推高成本。 汽油價格不單由油價成本影響.
2022年8月6日 · Watch on. 消委會的投訴個案林林總總，僱主亦不妨看看這些例子作為警剔： 視像面試用拼音出貓. 試過有工人姐姐在 zoom call 時能夠說尚算流利的廣東話，但見到真人卻口啞啞，原來是視像會面時，鏡頭後方有即時翻譯答案的廣東話拼音。 所以建議僱主，如果情況許可，盡量真人面試，以了解其工作能力、經驗及態度，同時亦讓對方明白你所預期的工作環境、範圍及水平。 「百份百退款」名不副實. 如果僱主挑選的外傭申請不成功或未能如期上任，應該要留意合約有否訂明外傭履新的日期。 另外，僱主除了要留意中介的費用高低之外，亦應留意服務的條款細則。
2016年10月31日 · 31/10/2016. 香港擁有綿長的海岸綫，地勢山巒起伏； 獨特的地理環境固然秀麗，但亦限制了城市的發展規模。 因此，要滿足全港770萬人口的住屋需求，樓宇都只能向上發展。 近年的新型住宅大廈一棟比一棟高，單位面積卻一個比一個細；狹窄的居住環境，令發生意外的風險大大提升，尤其是火災。 在這篇文章，讓我們來看看本港各種 家居保險 計劃，以及索償申請的情況。 提供火災保障的家居保險. 眾所周知，香港樓價之高，全球數一數二。 很多人花盡積蓄，亦只能換來一個蝸居。 由於上車不易，很多人都只能選擇租樓。 例如，根據香港屋宇署的最新數據，全港有近三成人口租住公屋單位，接近54%則住在私人單位，當中有不少都是租客。
