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2018年10月11日 · 根據檔案紀錄，合和主席胡應湘於1986年開始較明確提出，希望在現時東大嶼中部水域進行大規模填海，作為未來香港新國際機場及大型貨櫃碼頭的選址。 這個被形容為「不容錯過的世紀最大工程」、或又名「胡應湘之野望」 (Gordon Wu's Grandiose Idea)，與其後1987年行政局文件中另外兩個機場發展選項 (包括直接發展深圳機場及加強啟德機場) 鼎足而立。 雖然計劃最終告催，但在當年曾引起政商界熾熱討論。 不像「明日大嶼」是由政府全資興建，當年胡應湘四出推銷，是以一種私人全資興建填海工程的方式：即發展商直接填海造地、興建機場、碼頭，那港英政府不需要將今天一開始就要投入萬億公帑開支，而最後再由政府以協議價錢購入。
2019年3月26日 · 【合和私有化】丘寧：投票前夕傳出多個合和私有化背後動機的不同版本，最戲劇性的，莫過於胡應湘寧願把公司私有化，扶正老婆郭秀萍。 https://goo.gl/t7rqJd 丘寧 https://fb.com/mound.of.silence/ #合和 #胡應湘 #胡文新 #思考香港 #THINKHK ----------------------------------...
2020年10月16日 · 【實業家胡應湘：香港要敞開懷抱 為內地提供高質量的專業服務】「過去四十年，香港企業家在深圳投資建廠房、修公路；隨着深圳發展進入深化改革開放的新階段，我們更要敞開懷抱，為內地提供更高質量的專業服務。
2020年10月16日 · 【香港實業家胡應湘：香港要敞開懷抱 為內地提供高質量的專業服務】.
合和（054）私有化眾說紛紜，坊間流傳着不少於三個不同版本，正所謂人言可畏，趁明天（3月21日）股東會投票之前，不妨分享一下所見所聞，好讓各位買定離手。 版本1：胡應湘要扶正太太郭秀萍...
2022年1月7日 · 【The China Current】我的家我的國：先行者 上世紀八十年代初，內地剛剛改革開放，香港商人胡應湘決定到深圳投資建電廠，當時很多香港人看來匪夷所思，有一些媒體還嘲笑他是傻瓜，但是他並沒有理會這些說話，甚至向46家銀行貸款也要投資這個項目。
2021年3月4日 · 【INSIGHT FORUM x 胡應湘 】 【未來應與大灣區緊密聯繫】 合和實業有限公司主席胡應湘先生出席「團結卓爾論壇」提到，香港一直以來也是靠珠江三角洲，亦現時稱為「大灣區」，因為這個聯繫住香港命脈前途，今時今日香港土地不足，年輕人想安居樂業
