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台北捷运（Metro Taipei），全称 台北都会区 大众捷运系统 （Taipei Rapid Transit System），是服务于中国 台湾省 台北市 、 新北市 的 城市轨道交通系统 ，是 国际地铁联盟 （CoMET）的成员之一。 [1] 其第一条线路于1996年3月28日开通试运营，也是台湾省第一座投入运营，规模最大的 地铁系统 。 截至2020年2月，台北捷运运营线路共有8条（6主线2支线），即BR文湖线、R淡水信义线、G松山新店线、O中和新芦线、BL板南线、Y环状线、新北投支线、小碧潭支线（ 猫空缆车 为索道，非 轨道交通 ）。 里程总长为151.9千米，共设车站117座（包含6个主要 换乘站 ）。
台北捷运环状线（又称台北捷运黄线、新北环状线）是台北捷运第6条建成运营的线路，于2020年1月31日开通首期运营（西环段），标志色为黄色。 台北捷运环状线，首期线路（西环段）均位于新北市境内，起于大坪林站，途经新店区、中和区、板桥区、新庄区 ...
台北捷运淡水信义线（Metro Taipei Tamsui-Xinyi Line）为台北捷运已通车的路线，属于高运量系统。 淡水信义线以中正纪念堂站为界，以北为淡水线（1997年3月28日开通）、以南为信义线（2013年11月24日开通），线路全长32.3公里，共设28座车站，其中高架站17座，地下站 ...
台北捷运淡水线（简称淡水线）为 台北捷运 营运中的路线，也是 台湾 首条由传统铁路改建而成的捷运路线（前身为 台湾铁路管理局 淡水线 ），属于高运量系统；圆山站以南（不含圆山站）皆为地下路线，以北至北投站（含北投站）为高架路线；北投站至红树林站为平面路线（淡水站为高架车站）。 路线北起 淡水站 ，沿 关渡站 、 北投站 、石牌站、 士林站 、 圆山站 、台北车站，经公园路到终点 中正纪念堂站 。 [1]全长23.2公里。 台北捷运淡水线，为台北捷运营运中的路线，也是台湾首条由传统铁路改建而成的捷运路线（前身为台湾铁路管理局淡水线），属于高运量系统。
中文名. 台北捷运文湖线. 外文名. Metro Taipei Wenhu Line. 开通日期. 1996年3月28日. 轨道类型. 捷运. 所属地区. 中国 台湾省 台北市. 运营时间. 由数个站点同时于6点发车-动物园 24:00，南港展览馆 24:00，大安 24:33. 起止站点. 南港展览馆站 - 动物园站. 运营线路. 内湖线、文山线. 线路长度. 25.7 km. 车站数量. 24. 日均客运量. 21.14 万人次. 报站语言. 普通话 、 英语 、 闽南语 、 客家语. 管理规章. 台北市大众捷运系统旅客运送规则. 运营机构. 台北大众捷运股份有限公司.
中国台湾省台北市境内轨道交通线路. 本词条由涉台大百科审核 。 新北投支线为 台北捷运 营运中的路线，属于淡水信义线的一部分，采用高运量系统（但以中运量系统营运）。 路线跟随主线一样为红色，不过路线图中为方便乘客分辨该线为一独立支线营运，故以 粉红色 表示。 与 台北捷运淡水线 同为传统铁路改建而成的捷运路线，其前身为 台湾铁路管理局 已停止营运的同名铁路支线——台铁新北投线，改建后新北投支线依旧为淡水线的支线。 全线皆为高架路线，仅设北投及新北投两站。 路线自 北投站 向东北分歧后，大致沿大业路南侧行进，到终点 新北投站 ，全长1.2公里。 中文名. 台北捷运新北投支线. 外文名. Metro Taipei Xinbeitou Branch Line. 开通日期. 1997年3月28日.
台北捷运蓝线，全称板南线（又称5号线），是由 土城区 域开往 南港区 域经过 板桥区 域的线路，共设23座车站，全部是地下车站。 中文名. 台北捷运板南线. 外文名. Metro Taipei Bannan Line. 开通日期. 1999年12月24日. 轨道类型. 地铁. 所属地区. 中国 台湾省 台北市 、 新北市. 运营时间. 6：00~24：00. 起止站点. 南港展览馆站 - 顶埔站. 运营线路. 南港线、板桥线、土城线. 线路长度. 28.2 km. 车站数量. 23. 报站语言. 普通话 、 英语 、 闽南语 、 客家语. 车票价格. 20 至 65 元（新台币） 管理规章. 台北市大众捷运系统旅客运送规则. 运营机构. 台北大众捷运股份有限公司. 目录.
