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  1. 2018年7月5日 · 台北捷運一班載有約700人的列車因為一隻老鼠闖入車廂引起混亂並觸發集體恐慌大家爭相逃亡」,尖叫不斷有如屍殺列車的場面期間還造成2名乘客受傷。 事發在捷運信義綫的列車上。昨晨9時繁忙時間

  2. 2023年9月8日 · 城巴. 【15:32更新】 城巴陸續恢復部份日間路線及城巴機場快線有限度服務,包括恢復全部主要新界西過海路線,以及開始恢復將軍澳及西九龍路線的服務。 以下路線現時正提供有限度服務: 中西區:10,12,12A,23,A11. 東區:2A,2X,8P,27,81(只來往興華邨至天后站)82X,85(不經阿公岩道),788,789. 南區:4,37A,37B,40,40M,70,72,75,90,90B,91,97,98. 北大嶼山:S1,S52,B5. 屯門/天水圍:B3X,50M,952,962X,967,969. 荃灣/葵青:930,930X. 將軍澳:793(不經九龍灣),797M. 九龍區:22R,701,A21,A22.

  3. 2022年8月23日 · 港鐵今日宣布,為方便市民周末出行,將於本周六和下星期一起加強東鐵綫、觀塘綫、港島綫、荃灣綫、屯馬綫及將軍澳綫的服務,調整後大部分班次將加密至約2.2至6分鐘一班車,每周將合共增加約430班列車;南港島綫亦會在下星期一起,於平日日間非繁忙時段加密至約6分鐘一班車。 列車加強服務後的詳情如下︰. 港島綫︰. 荃灣綫︰. 觀塘綫︰. 東鐵綫: 屯馬綫: 將軍澳綫: 南港島綫: 另外,為方便學生開學,港鐵將於下月1日、2日及5日 (星期四、星期五及星期一) 加強早上6時15分至7 時15分的重鐵列車服務,以及輕鐵與港鐵巴士於早上繁忙時段的服務;而為配合新界西北市民需求,下星期一起港鐵將開辦新巴士路綫K51A來往屯門掃管笏與富泰,每日上午7時至晚上8時每30分鐘一班。

  4. 2015年3月27日 · 發佈時間: 2015/03/27. 西營盤站將於本月底開幕,可想像港島西區將出現翻天覆地的改變。 一直以來,西區就像被遺忘於一角,從上環到柴灣,不是繁忙的經濟重心和購物區,就是熱鬧的住宅區,唯獨西區像停頓了30年般,全因未有鐵路貫通。 由於西環的舊樓打樁不夠深,加上地質鬆散,施工相當困難,亦是這原因,當年港鐵只能到達上環,西區居民只能靠電車、巴士或小巴代步,也有人攀山涉水行上「長命斜」。 據說施工期間,工程人員須先將土壤冷凍後才進行鑽挖工程,以解決先天地質鬆散問題,此技術是香港首次採用。 雖然西營盤站遲了30年才落成,但相比其他早期發展的鐵路站設計以功能考慮為主,卻多了一份人情味。 幾個出口建在密集的舊樓間,串連起整個社區,特別是般咸道的出口,實在難以想像港鐵可以建在半山區。

  5. 2022年3月3日 · 港鐵東鐵綫過海段預計今年6至7月就會通車,黛安收到風,港鐵正推動其他方面嘅籌備工作,例如陸續美化同改善東鐵綫12個現有車站嘅月台面貌同設施,其中九龍塘站已展開工程,除咗馬場同紅磡站之外,其他車站嘅工程

  6. 2022年12月1日 · 發佈時間: 2022/12/01. 筆者上周在立法會提出口頭質詢,追問政府需具備甚麼條件下,才會進一步放寬入境檢疫安排,有否研究利用酒店作前置檢疫設施,以及設立「旅遊業復業基金」,但政府的回應正如預期「答咗等於無答」。 盡管在「0+3」下,筆者和業界向政府爭取到入境團針對性安排,期望可協助入境旅遊市場逐步有序恢復,為旅遊業界提供更有利的營運空間。 可是,也正如我們所料,在目前防疫措施下,對旅客的吸引力依然有限,業界恢復來港入境團業務仍舉步維艱。 截稿前,只有約40間旅行代理商申請豁免承諾,行程登記也只有10多個。 海外主要旅遊目的地市場全面復常,對比本港煩瑣的入境和防疫措施,旅客的反應實屬預期之內。 筆者發覺,旅客對香港卻步的另一原因,是因為存在着不少誤解。

  7. 2020年5月5日 · 台灣有女士早前乘搭捷運當時車內仍有空位惟目擊一位黑衣男子卻緊貼前方女乘客的臀部女乘客因戴上耳筒聽歌而未有留意所幸有好心乘客提 正在閱讀

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