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2021年5月21日 · 2021-05-21 The Fool. Liberty SiriusXM Group（NASDAQ：LSXMA）（NASDAQ：LSXMB）（NASDAQ：LSXMK）可能是一個令人困惑的股票。 它是Liberty Media的三個主要分支之一，它也擁有一級方程式和通過Liberty Braves Group持有Altanta Braves。 這三間子公司均在多個股票類別下進行交易。 Liberty SiriusXM的A股（LSXMA）提供每股一票，其B股（LSXMB）提供每股10票，其C股（LSXMK）沒有任何投票權。 其中A股和B股是可互換的，但C股不可。
2019年9月23日 · 中國股市估值偏低. 惠理的表現主要受到管理費及表現費兩方面影響。. 雖然惠理面臨著行業變遷的威脅，但近一兩年的疲弱股市表現，就可能是惠理在未來一兩年重振旗鼓的亮點。. 受累於中國經濟減速，以及全球貿易不確定性，中國股市的估值近一兩年都持續 ...
2021年9月27日 · 現時交易港股的投資者，處於消息面極為敏感的氛圍下，時而見陷入財困的中國恆大 (SEHK:3333) 出現舒困的好消息，恒指於9月23日可高見24,827點，較上個交易日 (9月21日) 收報24,221點高出606點；上周五 (9月24) 下午卻因本港地產商被內地官方約談，憂慮
2022年5月27日 · 港股市況波動，大起大落，以下三隻優質地產股具有防守力，而且有穩定派息，值得留意。 希慎興業 希慎興業（SEHK：14）是本地老牌地產收租股，雖然近兩三年經歷不少重大政經事件，本地零售業又受到疫情重擊，但希慎一直保持著每股1.44港元的分派，派息政策的穩定性非常高。
- 惠理品牌效應不再
- 基金表現遜色 跑輸主要指數
- 結語
惠理旗下基金可分為兩大類型: 純管理費基金及管理及表現混合收費基金。 前者的唯一收入來源為年度管理費，後者為管理費及表現費。惠理一直奉行 ” 兩倍固定成本覆蓋率 ” 的政策，亦即其固定經營開支與淨管理費收入維持在 1:2 的比例。在過去幾年，惠理的淨管理費維持在6億元至8 億元左右，其經營溢利基本盤大約為3億元至4億元。真正吸引投資者的卻是其表現費的收入。在 2017 年的大牛市年，惠理的淨表現費高達 25 億。 下表展示了惠理旗下基金規模在過去三年間的變化： 根據 eVestment 的統計，亞洲地區的主動型對沖基金在 2020 年間僅錄得約 1% 的資金流出。但惠理在同期卻面對龐大的基金贖回，總資產規模縮小超過 30%，當中盈利率較高的含表現費基金更錄得 36% 的跌幅，遠較同業遜色。 ...
歸根究底，惠理管理資產規模的萎縮可能跟其旗下基金近年來表現不濟有關。投資者願意付出較高的管理費和表現費，自然期望基金能跑嬴主要指數，要不投資者大可購入管理費極低的指數 ETF，更為划算。 以下我們拿惠理兩隻皇牌基金 – 惠理價值基金和惠理高息股票基金和追蹤 MSCI中國指數的 iShares MSCI China ETF(US: MCHI) 比較一下。 ( 惠理價值基金 : MCHI ) ( 惠理高息股票基金 : MCHI ) 從上圖可見，在過去 5 年，惠理價值基金絕大多數時期跟 MCHI 表現同步，而惠理高息股票基金更加是大幅跑輸 MCHI。令人失望的表現亦可解釋為何後者的資產規模在過去 3 年跌了近50%。 ( 10/2017 資產規模: 33.33 億美元 ) ( 10/2020 資...
在今明兩年，儘管惠理旗下基金可能會受惠於中港股市的上升而獲得表現費，但要吸引新資金和減少基金流走，其需要交出一份令人滿意的答卷，最基本要跑嬴近年甚具代表性的 MSCI 中國指數，要不然投資者大可轉為投資在管理費極低的指數 ETF，更為划算。 無可置而，成立近 30 年的惠理正遇到業務發展的樽頸位，出現進退失據。可以預期，日漸多元化的 ETF 市場將會進一步蠶食惠理主動型基金的市場。而在固定收入基金方面，除非公司 找出更有效的市場拓展方法，否則在面對激烈的市場競爭下，惠理的資產規模難以獲得突破。 因此，筆者認為惠理並非長遠投資的合適對象。 【相關文章】 中國力推「內循環」必須增持的三大板塊 全球數以百萬計的投資者正運用股息為自己和家人創造持續現金流收入，累積財富。您想成為一份子？在我們撰寫的《...
2021年3月24日 · 因為港鐵的資本開支達92.5億港元，當中35.39億收購投資物業，包括收購德福二期商場及將軍澳Popcorn 2的業權。 另外52.3億港元用於投資香港現有鐵路及相關業務資產。 港鐵管理層在虧損之下仍然維持派息及拓展業務，等同發出對來業務前景正面訊號。 沙中線造價上升壓力近見頂. 港鐵業務前景正面在於獲准繼續拓展香港鐵路的營業里數，參考《鐵路發展策略2014》，港鐵的鐵路網絡將會延長35公里，當中包括沙中線。 此外，政府已經邀請東涌線延線、屯門南延線及古洞站與北環綫進行規劃與設計。 港鐵載量能力擴大，有望增加市場佔有率。 另一個前景正面原因是沙中線逐步通車，作為沙中線一部分的屯馬線將於今年第三季全線通車。 整條沙中線愈來愈接近完工之日，有望紓緩沙中線項目造價上升的壓力。
2020年7月13日 · 2020-07-13 Carlos Hie. 曾經是時裝潮流領導者的思捷環球 (SEHK:330)近年虧損嚴重，旗下子公司更申請破產，令市場憂慮思捷前景，然而隨著新單一大股東羅琪茵要求董事會改組，刺激思捷股價急升，公司前景是否從此進入轉捩點？ 據聯交所權益披露，維他奶(SEHK:345)羅氏家族後人、中南證券莊友堅太太羅琪茵7月初於場外增持思捷環球1.5億股，涉資1.204億元，羅琪茵申報增持後成單一最大股東後，隨即提出召開特別股東要求罷免行政總裁Anders Christian KRISTIANSEN、財務總監Johannes Georg SCHMIDT-SCHULTES，以及委任3名新執董。 憧憬股權爭奪.
