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2024年3月23日 · 42. 受疫情影響,運力遲遲未恢復正常的國泰航空(0293),去年業績教人喜出望外,不但成功扭三年虧損,營業利潤更突破150億元,創下歷史新高。 自去年開關,港人「報復式」旅遊,訂機位時最大感覺可能是「機票貴、機位少」,更一度出現「cut航班」情況。 驟耳聽,有生意「做唔到」,情況極不利航空公司,但原來此狀態反而是「千載難逢」的賺錢模式。 事實上,國泰去年運力只恢復七成,總收入亦未回到2018年疫前水平,但在供求失衡下,令國泰平均機票價格「含金量」大增逾六成,加上成本減縮,促成錄得150億元營業利潤,相當於每日進金4109萬的獨特奇景。 稱之為「獨特」,自然難長久。 有經濟學家分析,現時航班求過於供,的確可托高機票價格,然而有兩大驅動力,國泰必定要恢復過往運力,令機票價趨正常化。
2024年3月23日 · 撰文:陶嘉心. 出版: 2024-03-23 12:01 更新:2024-03-25 05:59. 55. 航空業運力未完全恢復,香港機票特別貴是旅客、常往外經商人士口邊掛住的怨咒。. 復活節長假將至,到底香港、特別是國泰航空機票在哪價位?. 《香港01》比對各大航空公司於復活節及之後 ...
2024年3月23日 · 港聞. 社會新聞. 運力全復延至明春 工會稱國泰或滿意「較細規模」 憂延後陸續來. 撰文:陶嘉心. 出版: 2024-03-23 12:03 更新:2024-03-23 12:14. 19. 國泰航空在運力只及疫前七成下去年全年大賺98億元,國泰最新公布全面恢復運力時間要延遲一季,港人明年春季前或仍要捱貴票。 機師工會認為,在營運層面國泰或對「較細規模」感滿意,但相信這非香港及政府樂見,又強調積極聘請機師,才是展現香港希望成為國際航空樞紐雄心的表現。 經濟學者分析,當運力恢復供應增加,機票價格會下降些,即機位愈緊張對營運愈有利,故站在管理層角度,國泰或未必想盡快回復原來運力。
2024年4月1日 · 根據機管局資料顯示,涉事CX504航班原定今早9時05分飛往日本東京成田機場,最後於今午2時20分啟航。機管局回覆《香港01》查詢表示,於今早約10時20分接獲報告,國泰航空由香港前往東京的客運航班CX504,懷疑因出現系統異常信號提示,要求局部戒備。
2024年3月23日 · 為印證上述說法,《香港01》於20日中午時份,以周一出發、周六返程的直航經濟艙輕便雙程機票作為標準,通過國泰官網隨機抽樣3個月份,香港出發前往全球8大城市的機票價格與班次情況。 結果發現,在抽查的部分月份內,倫敦航線較之於東京航線,價格相若甚至更低,顛覆過往港人機程越遠,價格越貴的固有觀念。 當中,在6月、不涉及假期的慣常淡季,東京航線淨機票價格介乎3,700至4,900元,竟較飛長途的倫敦淨機票3,200至4,500元的價格略高。 至於今年12月23至28日包含聖誕假期的一周,長短途航線機票價格分野更為誇張。 僅對比東京與倫敦航線,東京航線最便宜的淨機票價格已高達9,100元,反之,飛倫敦的淨機票價格僅需4,520元,不到飛東京價格的一半。
2024年3月20日 · 出版: 2024-03-20 18:42 更新:2024-03-21 10:39. 55. 2022年3月21日,東航MU5735航班在廣西梧州墜毀,機上132人全部罹難,事故原因仍在調查。. 中國民用航空局今日(20日)通報事故調查進展,指該航班起飛前未發現飛機系統、機身結構、引擎等存在故障或異常 ...
2024年3月31日 · 撰文:陶嘉心. 出版: 2024-03-31 14:22 更新:2024-03-31 14:22. 3. 香港航空表示,今早(31日)從泰國曼谷飛往本港的航班HX780,在當地時間凌晨2時由曼谷返回香港時,於起飛不久發現機件故障,即時按安全程序折返,並安全降落曼谷機場,過程中沒有任何人 ...