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  1. 2024年1月15日 · 所謂代碼共享 (Code Share)的航班意思是航空公司之間有協議允許它們彼此出售對方航班的機位。 令航空公司可以飛往更多的目的地。 機票收入則共享﹐所以同一班飛機可有不同的編號。 有旅遊業界人士表示﹐有旅客喜歡自行到航空公司網上買機票﹐卻沒有仔細閱讀條款與條件 (terms and conditons)﹐於是便容易出問題﹔相反如經過旅行社代理買機票﹐有關職員都會提醒旅客一些注意事項﹐如到那間航空公司櫃位辦手續等。 加拿大多倫多明報新聞網.

  2. 2016年6月29日 · 明報專訊加拿大航空公司(代號AC)昨天宣布確實訂購龐巴迪(代號BBD.B)45架新研製的C系列飛機若以標價計算合約金額達38億美元。 加航還有增購30架的選擇權﹐龐巴迪股價乘勢上升。

  3. 2014年9月29日 · 明報專訊Cowen分析員Helane Becker表示若果美國航空公司JetBlue(代號JBLU)能向每件行李收取費用及獲得其他收入來源其股價有機會上升41.78%,至15美元

  4. 2024年4月27日 · 明報專訊加拿大航空公司宣布由4月24日起實施新規定購買標準或基本座位乘客在辦理登機手續時將會由自動票務機自動安排座位。 若乘客需要更改系統自動安排的座位,需要支付費用。 加航強調,這只會針對那些未有在辦理登機手續前購買座位的旅客。 消費者則批評此舉是加航又一個「搶錢費」。 一名臉書用戶日前在一個加拿大航空旅客權益的社交群裏公布了加航的一個旅客座位安排新規定,該規定說﹕「從4月24日起,購買標準或基本座位的乘客,當辦理登機手續時,一個座位將會由自動票務機自動安排給乘客,不收取費用。 此措施只適用於在辦理登機手續前沒有購買座位的乘客。 規定還說﹕「我們理解乘客可能更願意選擇座位,如果你想改變被自動安排的座位,可以通過付費很容易改變,這一選項能讓乘客自由地選擇最適合自己需求的座位。

  5. 2015年11月4日 · 明報專訊加國航空公司WestJet Airlines(代號WJA)受惠於燃油價格下降營運邊際利潤改善第三季度錄得破紀錄的1.018億元盈利更超越分析員預期。 總部在卡加利的WestJet昨天宣布﹐第三季度內盈利按年增加95%至1.018億元﹐或每股82仙。

  6. 2024年4月30日 · 士嘉堡集友旅行社的負責人鄧衍鋅指出,國泰航空剛在4月中旬增加了多倫多及溫哥華往返香港的直飛航班,在今夏再度給航班加碼是為了滿足市場的需求。 他說:「搭乘國泰的航班去香港的旅客,在香港中轉的比例高達70%,以香港為目的地的僅佔30%。 至於在香港轉機的旅客,有的飛赴廣州、上海、福州等中國大陸城市,有的飛赴東南亞國家。 鄧衍鋅指出,在今年夏天搭乘國泰的航班往返多倫多和香港,機票的平均價格目前介於3,500元至4,000元之間。 他舉例說,在今年6月下旬從多倫多出發,在8月下旬從香港返回,國泰直飛航班的機票價格約為4,600元,大韓航空的機票價格約為3,800元,但後者需要經首爾中轉。 多倫多翠明假期的負責人說,在今年夏天搭乘國泰的航班從多倫多出發去香港,往返機票的價格約為4,000多元。

  7. 2024年3月14日 · 根據加拿大競爭局10月的報告,西捷和陽翼這兩家公司的航班,佔據了飛往陽光地帶的直飛航班數量的37%,更是佔加拿大西部此類直飛航班數量的72%。 競爭局表示失去了西捷航空和陽翼航空之間的競爭可能會抑制度假航班機票銷售的競爭一些專家警告說航空公司數量的減少可能意味着服務減少和價格上漲特別是在加國西方地區和全國較小的市場。 高昂的機場租金、安保費用和燃油稅,增加了飛行的基本成本,使得廉價航空公司更難吸引精打細算的加拿大人登機。 緬尼吐巴 (Manitoba)大學交通研究所所長普倫蒂斯 (Barry Prentice)表示,「高昂的費用無疑讓折扣航空公司面臨更大的挑戰。 」一些業內人士認為,加拿大航空和西捷航空長達數十年的市場主導地位也會抑制競爭。

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