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  2. 香港國際機場的逾5千平方米全新校舍,備有飛行模擬器及模擬培訓設施等先進設備。 開辦多個範疇的航空業進修課程,提升業內人士航空業知識。

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  1. 2019年5月21日 · 2019-05-21. 獲獎代表出席頒獎禮合照. 日前,「第十屆世界航空公司排行榜新聞發佈會第九屆世界空姐節頒獎禮在香港南洋酒店隆重舉行美國航空集團公司憑藉運營規模大運營管理強航線網路廣服務品質佳安全水準高繼續位居2019世界十大綜合競爭力航空公司榜首實現六連冠深航空姐王華以才貌超群氣質高雅熱愛空乘事業等表現榮登2019世界十佳美麗空姐榜首。 世界航空小姐協會會長桂強芳致辭表示,當今世界形勢錯綜複雜,中美貿易戰仍在繼續,但他相信世界各國合作共贏,和平共處仍是時代發展的主旋律。 國家剛成功召開第二屆「一帶一路」國際合作高峰論壇,《粵港澳大灣區發展規劃綱要》藍圖的確定,都將為世界航空事業的發展帶來新的商機。 讀文匯報PDF版面.

  2. 2015年6月8日 · 美國西南航空是全球首間廉航公司成立於1971年在上世紀90年代美國航空業蕭條時它竟能達到雙位數字增長時至今日仍然是整個廉航界別的龍頭企業亦是全球航空界最大的企業之一。 進階級:營運減成本 航班排到滿. 廉航所提供的機票價格一般比傳統航空公司便宜大約三成至五成,但低廉價格只是其市場定位,營運重點是公司需要維持較市場便宜的價格的話,就要在營運模式及控制成本方面必須有着顯著不同。 在這方面,大約可分為以下四大要素: 員工成本. 由於傳統航空公司以高品質服務見稱,但廉航只提供基本服務,因此廉航能削減員工成本。 以日本樂桃航空為例,它作為一間廉航公司只有不足700名員工,但其母公司ANA航空便有着過萬名員工,因此可見其日常營運成本能大大減低。

  3. 2013年7月8日 · 雖然韓亞安全紀錄不佳但仍被國際航空顧問公司Skytrax評為全球6家五星級航企之一與國泰海南航空及全日空並列2010年更獲Skytrax評為年度全球最佳航空公司第一今年排名跌至第五有分析認為空難打擊韓國航空界建立的安全飛行形象相信首爾政府會要求改善安全措施包括加強機師訓練。 路透社/綜合外電消息/美國有線新聞網絡. 相關新聞. 韓機降落墜三藩市 2華女生玉殞182傷 (圖) 習近平哀悼遇難公民 (圖) 自大機師硬着陸 機尾撞防波堤釀大禍 (圖) 機師與控制塔「雞同鴨講」 理大工程師:失平衡致機尾撞地. 韓亞25年3空難 93年撞山奪68命. 韓亞航空簡介. 韓機生死10秒 乘客頭撼天花 (圖) 鞏固機身座椅 設計助提升生還率 (圖) 英勇空姐含淚揹乘客逃生.

  4. 2020年5月16日 · 「我們大多數的客運航班都停了。 」孫劍鋒受訪時指,自疫情爆發後,香港航空停了大部分航班,現今每天大約保留10多個航班,航班總量減少約9成。 對航空公司來說,即使運輸業務停下來,大量成本仍在消耗。 而航空公司利潤最好的時候都不超過10%,只要航班量減至一半以下,航空公司的生存將面臨巨大壓力。 孫劍鋒說,在運輸量只剩原來10%的情況下,全球的航空業都面臨生死存亡的選擇。 運輸量下跌,航空公司不得不削減員工薪金。 孫劍鋒表示,現在港航的解決方案主要以安排員工輪值,以及放無薪假,盡量讓員工的收入水平降低不超過一半。 根據不同崗位,前線減薪少一點,高管則減薪一半。 港航主席侯偉曾於今年2月向所有員工發信,三次提及港航須「求存」。 侯偉在信內宣佈擬裁員約400人,相當於整體員工約一成。

  5. 2019年3月12日 · 2019-03-12. 埃塞俄比亞航空在客機失事後,對外公佈機長格塔丘經驗豐富,累積共8,000小時飛行時數,但航空專家更關注的是,同機副機長努爾只有200小時飛行時數,經驗甚少,不符合一般民航客機慣例。 曾為波音747及777系統提供意見的航空專家毛羅什塞基指出,大型商用客機的正副機長,一般均需累積最少1,000小時飛行時數,200小時屬於「少得荒謬」,而在澳洲,要取得小型私人飛機的駕駛執照,亦需要155小時飛行時數。 但毛羅什塞基亦認同,正副機長的飛行時數並非決定性的因素,反而機師在駕駛不同機型時,有否接受足夠訓練操控該機型更為重要。 他提到過往有案例,擁有2萬小時飛行時數的機師,因未受適當訓練而令飛機墜毀。 綜合報道. 讀文匯報PDF版面. 相關新聞.

  6. 2020年7月2日 · 對於香港國安法立法及頒布實施全國港澳研究會理事北京航空航天大學一國兩制法律研究中心執行主任田飛龍接受香港文匯報採訪時表示 ...

  7. 2018年10月26日 · 香港文匯報訊(記者 文森)有知情電腦保安研究員表示,據悉國泰航空的外判網絡安全供應商,以客戶真實資料作系統測試時,遭黑客入侵測試系統網絡,又指國泰在本年3月發現問題,5月確認資料外洩,黑客有長時間作攻擊嘗試。 外判商電腦欠保安遭攻陷. 電腦保安研究員賴灼東接受傳媒訪問時表示,較早時國泰曾聯絡他,據悉其外判網絡安全供應商,以客戶真實資料作系統測試時,遭到黑客入侵。 他解釋,公司事實上需要以真實資料作測試,才可確保日後使用時,顯示的資料準確無誤,惟其間外判商的網絡系統遭黑客入侵,而因內部系統沒有什麼保安,亦無防火牆,因此黑客便就「如入無人之境」。 專家倡敏感服務應避外判. 他提到,國泰早於3月已發現有可疑,包括網絡供應服務器曾出現異常,最終於5月才確認資料外洩,即意味黑客可長時間嘗試攻擊系統。

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